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原帖由 @跌停板  于 2016-12-11 12:15 发表
别人不知道，我技术一泡污，还是先练练再说吧

19万这价格添个几千块a3高配都能落地了，就算不添中配也没问题。

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原帖由 @跌停板  于 2016-12-11 11:58 发表
7速dsg是不是依然问题多多，城区经常堵车新手开半路罢工几率很高？

也不是，家里甲壳虫1.4t加7速双离合3万公里了没问题，亲戚高6 1.6配7速双离合的5万了也没问题，实际上周围车主里只有一个出过问题（坐标砍省大众老家，样本量还是够的）。但是双离合有出问题的可能是被各方证实了的，说回你看中的嘉旅280，1.4比1.6有劲儿，双离合比6at换挡快省油，整体配置比1.6更好这些都是肯定的，但是要不要用更多的钱来换（19万已经可以摸到日韩系的B级车了）以及担着可能存在的不稳定性风险和更贵的后期养护费用（相比1.6的来说），这就看你自己选啦，毕竟身边既有后悔买了1.6高尔夫因为加速超车没有1.4t爽的，也有买了1.4速腾开了时间长觉得没有1.6省心的

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[ 本帖最后由 跌停板 于 2016-12-19 13:42 编辑 ]

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原帖由 @跌停板  于 2016-12-11 13:19 发表
20万的奥迪能不能算奥迪？

同样的平台，更豪华的内饰，更细致的做工，更高的配置，更有逼格的品牌。关键是价格几乎一样

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[ 本帖最后由 跌停板 于 2016-12-19 13:42 编辑 ]

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原帖由 @跌停板  于 2016-12-11 13:41 发表
烧机油不？维护比嘉旅贵几倍？

1.4那个发动机没事儿，大众你都不怕那奥迪就更不怕了。保养维护大众直逼奥迪哈哈哈。

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原帖由 @跌停板  于 2016-12-11 13:41 发表
烧机油不？维护比嘉旅贵几倍？

一摸一样的东西大众你都不怕，按照保养手册保养六万公里鼓励差价也就几千块吧。

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[ 本帖最后由 跌停板 于 2016-12-19 13:42 编辑 ]

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原帖由 @跌停板  于 2016-12-11 11:58 发表
7速dsg是不是依然问题多多，城区经常堵车新手开半路罢工几率很高？

只说2014年以后的车，满大街的大众DSG，一年几百万辆的出货。你见过几个堵车趴窝的？
要说变速箱故障，丰田本田也有，按市场保有量算大众还真不一定故障率高。

预算只有15w左右 纠结于嘉旅和新杰德

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[ 本帖最后由 跌停板 于 2016-12-19 13:43 编辑 ]

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[ 本帖最后由 跌停板 于 2016-12-19 13:43 编辑 ]

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原帖由 KARUTO 于 2016-12-9 20:00 发表
杰德和高旅的空间对比
杰德三维上比较占便宜，但是最大放倒状况下的前后长度虽然有达到1米8，不过第一排座位剩下的空间也不多，如果和高尔夫相同方式放倒，那空间上并不占多大便宜，相反还不如高尔夫规整

但我想 ...

怎么看起来你这个不是5座杰德？是6座的？

[ 本帖最后由 bjnintendo 于 2016-12-13 14:39 编辑 ]

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原帖由 跌停板 于 2016-12-11 11:58 发表
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7速dsg是不是依然问题多多，城区经常堵车新手开半路罢工几率很高？

罢工不至于，高尔夫每个月多少销量，你见过几个罢工停路边双闪的

嘉旅车不错，也算是个性选择，但是两年就换，就没必要了，买个更保值的比较好

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反正只是练手，买自己喜欢的。