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pq34不说好 但肯定不比目前主流A级平台差 有什么好喷的？

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原帖由 @xanver  于 2016-12-28 01:45 发表
pq34不说好 但肯定不比目前主流A级平台差 有什么好喷的？

二十年前的老平以现在的眼光看安全性必定不合格

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原帖由 @dhd  于 2016-12-28 07:08 发表
二十年前的老平以现在的眼光看安全性必定不合格

加强下A柱弄个麒麟臂轻松撞出GOOD

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原帖由 @dongfang110  于 2016-12-28 07:11 发表
加强下A柱弄个麒麟臂轻松撞出GOOD

然后碰撞后四个门依然不能从外部顺利打开

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虽然cncap测试项目不多 但是同级车对比还是有参考意义的。
十来万的东西 真没什么太大区别 面面俱到可能吗

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原帖由 xanver 于 2016-12-28 01:45 发表
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pq34不说好 但肯定不比目前主流A级平台差 有什么好喷的？

不比主流平台差的话，大众搞什么PQ35和MQB啊

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原帖由 @城里的月光  于 2016-12-28 00:20 发表
目前的新宝来或全新宝来用的还是PQ34平台，97年的技术，朗逸同理。
当然，旧平台装新酒就叫97年的车也不合适。
最后，你提到的几款车，卡罗拉雅阁君威可都是实实在在的换代了

换个角度讲，别家车换代好几次了，各方面指标也就和大众20年前PQ34的朗逸基本相当？

我觉得经你这么一说，大众的牌子更值钱了。

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我靠，看了楼上的回复感觉简直是神了！神车看来并非浪得虚名，把人的思维都变的神奇了。

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原帖由 @xanver  于 2016-12-28 09:06 发表
虽然cncap测试项目不多 但是同级车对比还是有参考意义的。
十来万的东西 真没什么太大区别 面面俱到可能吗

大兄弟先看下你对比的参照对象是什么好吗

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原帖由 @dhd  于 2016-12-28 09:43 发表
大兄弟先看下你对比的参照对象是什么好吗

轩逸不是主流a级吗？

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卡罗拉 差距也不大 十几万的A级都是这个水平 买朗逸宝来也很好理解 综合对比都差不多 加上大众标加持 买朗逸宝来也不奇怪吧？

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原帖由 lightling 于 2016-12-28 09:35 发表
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换个角度讲，别家车换代好几次了，各方面指标也就和大众20年前PQ34的朗逸基本相当？

我觉得经你这么一说，大众的牌子更值钱了。

您要是觉得卡罗拉雅阁君越换代或换代几次还跟PQ34的朗逸各方面指标相当，那我就没什么好说的了。

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原帖由 @xanver  于 2016-12-28 09:54 发表
卡罗拉 差距也不大 十几万的A级都是这个水平 买朗逸宝来也很好理解 综合对比都差不多 加上大众标加持 买朗逸宝来也不奇怪吧？

成年人和小学生比赛10以内的加减法你觉着谁会赢呢？不明白就算了

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原帖由 城里的月光 于 2016-12-28 09:55 发表

您要是觉得卡罗拉雅阁君越换代或换代几次还跟PQ34的朗逸各方面指标相当，那我就没什么好说的了。

卡罗拉平台比pq34到底强在哪里呢？ 比如安全性有啥数据干货对比吗

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原帖由 @dhd  于 2016-12-28 09:58 发表
成年人和小学生比赛10以内的加减法你觉着谁会赢呢？不明白就算了

不安全也是你说的 十以内加减法也是你提的。
就是朗逸这玩意ENCAP没有 不然我真想看看这安全性到底差多少。。