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如题，准备换车，感觉新能源车好像不错啊，可惜特斯拉超预算，有了解的朋友介绍一下相关知识么？

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双田混动，无他

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纯电动，除了特斯拉和启晨那个，其他都不能要。

腾势可以要

断水流大师兄

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如果是为了牌照，可以考虑。
否则同样的预算完全可以买到好得多得多的常规车。

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原帖由 @johentai  于 2017-1-2 22:13 发表
如果是为了牌照，可以考虑。
否则同样的预算完全可以买到好得多得多的常规车。

楼上朋友的推荐去了解了一下普锐斯，主要到不是牌照，感觉混动或者纯电，省油不说，不用花精力时间跑加油站挺方便的，现在进个站每次都要好一会，但看现在的普及程度这么低，估计还是有大问题吧，只是想了解一下

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北汽纯电车主飘过
要是家里方便冲电 又有一辆汽油车的话 可以买一辆纯电车，七万出头落地 送牌照不限号 开着代步还凑合。就是国产电动车做工驾驶感都不咋地，适合做买卖，纯代步用。

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原帖由 @阿当  于 2017-1-2 22:26 发表
楼上朋友的推荐去了解了一下普锐斯，主要到不是牌照，感觉混动或者纯电，省油不说，不用花精力时间跑加油站挺方便的，现在进个站每次都要好一会，但看现在的普及程度这么低，估计还是有大问题吧，只是想了解一下

普锐斯在卖得好的地区，基本上都有严苛的政策，鼓励你买低油耗车。在中国普锐斯没有什么鼓励性政策的情况下，这价格买个什么车不好。。。而且普锐斯也要加油啊，不过是频率低一点。

油价不到10块，买普锐斯并不划算。

路况很好不堵车混动不怎么省油的

北京买电动是因为可以上牌同时不限行，不然谁买，电动本身来说溢价较高的，比如腾势这样的国产车，虽然是跟奔驰合作，但是作为30W价位的车来说还是贵了点，所以LZ如果不是有牌照需求就没必要了。
此外电动车本身个人只接触过特斯拉和腾势，我觉得都还行，腾势应该是目前除了特斯拉做得最好的了。

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原帖由 阿当 于 2017-1-2 22:26 发表
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楼上朋友的推荐去了解了一下普锐斯，主要到不是牌照，感觉混动或者纯电，省油不说，不用花精力时间跑加油站挺方便的，现在进个站每次都要好一会，但看现在的普及程度这么低，估计还 ...

目前国内普锐斯性价比不高啊，在售的是三代普锐斯，论混动系统还没有混卡混雷的先进，混卡混雷的ECU已经更新到最新一代，动力响应更快，普锐斯价格还要高5-6万，唯一优势就是电池组不用挤占后备箱空间。
日本4代已经出了，丰田最新的TNGA平台全新混动系统，油耗干到了百公里3.2，不过不会国产，只有全进口。

Posted by: samsung SM-G9350
比亚迪秦车主路过，代步没啥问题，比油车便宜，但是需要充电方便。另外脚感和油车不一样。

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北京肯定买北汽，电动车最重要是配套和后续