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老五乞丐买了五年多了，总共开了3万多公里，准备换车，最近被星脉毒到了，大家觉得这车如何？

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外观90分，内饰看起来120分，内饰炸裂很对胃口，就是不知道是不是全系都这设计……另外陆虎的定价希望一开始不会恶心到你

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那么长时间才开了3万公里……

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原帖由 @skidrow  于 2017-6-26 18:40 发表
那么长时间才开了3万公里……

这些年一直在外出差旅游，又不爱周边自驾游，感觉车一直停车的时间多。国外的n次租车感觉自己都开了不止两万公里了。

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其实一开始想买卡宴，但是想想100万也就买个乞丐版好像不太上算，也不需要那么大的SUV，星脉最高配感觉也不会超过九十万吧。

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花这么多钱买个车不开，真心替这车觉得不值......

买个车不开很大程度是车没啥吸引力
缺乏吸引你有空就去驾驶的魅力
是时候上星脉了

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参照fp的定价，3.0顶配的就算比fp贵十万，也就90。2.0的高配大概在70左右。
车很不错，比现款卡宴漂亮多了，明年新卡宴出来基本款估计110起，加上选配和税落地要一百四五十了，比星脉贵多了。

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原帖由 @武松  于 2017-6-26 19:21 发表
参照fp的定价，3.0顶配的就算比fp贵十万，也就90。2.0的高配大概在70左右。
车很不错，比现款卡宴漂亮多了，明年新卡宴出来基本款估计110起，加上选配和税落地要一百四五十了，比星脉贵多了。

外国售价跟发现一样，不可能是你这个价格。

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原帖由 @股市就是提款机  于 2017-6-26 19:42 发表
外国售价跟发现一样，不可能是你这个价格。

3.0t的发现低配中配三款的价格也就79万到90万
美国星脉价格还没出来，普通版3.0顶配最多90左右。已经和macan gts同价了。

本帖最后由 武松 于 2017-6-26 19:56 通过手机版编辑

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原帖由 @武松  于 2017-6-26 19:53 发表
3.0t的发现低配中配三款的价格也就79万到90万
美国星脉价格还没出来，普通版3.0顶配最多90左右。已经和macan gts同价了。

本帖最后由 武松 于 2017626 19:56 通过手机版编辑

就算跟发现同价，也是80起步，跟GLCX3不是一个级别，MACAN乞丐版不到60，加10万才70，差价还是挺大的。

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原帖由 @股市就是提款机  于 2017-6-26 20:15 发表
就算跟发现同价，也是80起步，跟GLCX3不是一个级别，MACAN乞丐版不到60，加10万才70，差价还是挺大的。

你说的80万起步那是和macan一样的定价了。70万的3.0裸车选配十万到基本配置都齐全能开的程度就是80。

即便是这定价，也要比同平台的马甲车fpace高十多万了，J和L是同级品牌，我觉得不会这么定。3.0的正常75万起是所有人能够接受的价格，后期2.0的55到60万。

其实看看极光的定价也就知道星脉的最终定价了，比BBA略高一点，也符合揽胜系列的定位。

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楼主老五系卖我吧

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挺好看的。。买吧

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原帖由 @武松  于 2017-6-26 20:36 发表
你说的80万起步那是和macan一样的定价了。70万的3.0裸车选配十万到基本配置都齐全能开的程度就是80。

即便是这定价，也要比同平台的马甲车fpace高十多万了，J和L是同级品牌，我觉得不会这么定。3.0的正常75万起是所有人能够接受的价格，后期2.0的55到60万。

其实看看极光的定价也就知道星脉的最终定价了，比BBA略高一点，也符合揽胜系列的定位。

不追求大排量但追求内饰酸爽，我想买2.0t顶配。这个应该算是中间价吧。