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11款骐达自动舒适，开了四年半，里程六万左右，今天在路上行驶时发现发动机故障灯亮了，并且熄火重启不能消除，然后开到四儿子检测说是变速箱电磁阀坏了需要更换，费用三千多，想在这儿问问有经验的朋友，四儿子的说法靠谱吗？会不会是其它小毛病造成的发动机故障灯亮？
PS，我实际行驶的时候并没有明显感觉到车子有什么异常，和平时差不多。

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出保后除非车动不了了，不然都是4s看一下然后到外面再看看，哪个便宜在哪修

找其他2个以上修理厂检修

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也不是很贵 4s修算了

不知道CVT怎么样，AT的电磁阀坏了很大几率是某些档位失效。

就你现在能正常开的现状，估摸不会是这么麻烦的故障吧。

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换两家店试试，如果都诊断一样，就决定哪里修

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是不是p0846 代码

我新君威曾经碰到过类似问题，先是发动机故障灯时不时的亮起，但不影响开车，因为工作忙就拖着没去检查，到后来，开车途中突然熄火，过一会可以重新发动，但开着开着又熄火了，于是开开停停停停开开直接开去4S店，检查下来也是电磁阀损坏要更换，花了2、3千，具体多少钱忘记了。

后来想想挺可怕的，要是在高速上加速变道超车时突然熄火，后果不知会多严重。

引用:

原帖由 readone 于 2017-8-19 21:36 发表
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是不是p0846 代码

今天换了家汽修店，用电脑查故障代码确实是P0846，后来在店家的建议下，先换了下变速箱油，把故障代码消了再跑跑试试，花费300。

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引用:

原帖由 @gr_finger  于 2017-8-20 10:15 发表
今天换了家汽修店，用电脑查故障代码确实是P0846，后来在店家的建议下，先换了下变速箱油，把故障代码消了再跑跑试试，花费300。

感觉很危险，你这几天还是别上高速别开太快了

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这阀挂了据说就完蛋了，修不好，以前看隔壁型号有个大哥去第三方变速箱专修加自己拆修文章结论。

想问下楼主驾车习惯如何？

引用:

原帖由 sceic 于 2017-8-20 15:36 发表
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这阀挂了据说就完蛋了，修不好，以前看隔壁型号有个大哥去第三方变速箱专修加自己拆修文章结论。

想问下楼主驾车习惯如何？

驾车习惯还算正常吧，加速时转速一般在2500左右，极个别情况转速会到4000-5000，也是极短的时间，也从来不空挡滑行什么的。应该跟驾驶习惯关系不大，可能就是日产这个型号CVT变速箱的设计缺陷，厂家居然不召回也不延保，也是无语的很。

悔不该信论坛买车，以前担心这款发动机烧机油，现在好了，变速箱也传说出问题。

上午在车托之家的论坛看了下，这问题如果严重可以很严重，损坏变速箱钢带都有可能。
太吓人了！

引用:

原帖由 gr_finger 于 2017-8-20 18:46 发表


驾车习惯还算正常吧，加速时转速一般在2500左右，极个别情况转速会到4000-5000，也是极短的时间，也从来不空挡滑行什么的。应该跟驾驶习惯关系不大，可能就是日产这个型号CVT变速箱的设计缺陷，厂家居然不召回也 ...

楼主，建议你注意这个问题。换电磁阀事小，变速箱挂掉损失就大了。建议去4S打开变速箱看看。我今天上午在车托之家看到一个关于P0846的帖子，这个故障码跳出来有可能是电磁阀有问题，有可能是电磁阀和阀体有问题，也有可能是变速箱的钢带也出问题了。你看看下面这个链接。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-564-53457447-1.html