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　通过曝光的图片我们可以发现，2019款宝马3系标轴版车型取消了330i M运动耀夜版和318i两款车型，而长轴版本车型取消了330Li xDrive豪华套装、330Li M运动耀夜版、320Li领先型M运动套装、320Li领先型豪华套装、318Li等5款车型，并增加了320Li M运动套装、320Li M豪华套装两款车型。

　在配置方面，2019款宝马3系长轴推出5款车型，其全系标配CarPlay车机互联功能，内饰座椅颜色提供黑色/摩卡/米色三款，同时消费者可以选装黑色/摩卡色/珊瑚红带黑色装饰条/干邑色等四款Dakota真皮座椅颜色。值得一提的是，除320Li时尚型/320Li xDrive时尚型两款车型（提供选装），其余三款标配全液晶仪表。

　动力方面，2019款3系仅提供320一种动力版本，其将沿用现款2.0T低功率版本涡轮增压发动机，其最大功率为184马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。（文/汽车之家 周易）

高功率换代后还有没有

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原帖由 sheva1980 于 2018-7-17 17:02 发表
高功率换代后还有没有

肯定有

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外形和内饰不大变 国内卖不动啊

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挺好，有carplay，出了几年，有什么毛病基本都给打上补丁了，可以考虑买个330上下班开开，还是买is300 f？

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小道消息，换代前榨取最后价值，320时尚官方低钱23不到，上市初期不会给到这个优惠。

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原帖由 @才口千  于 2018-7-17 19:05 发表
小道消息，换代前榨取最后价值，320时尚官方低钱23不到，上市初期不会给到这个优惠。

真这个价，很多车都没竞争力了。

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12年首发买的328,虽然价格跌成狗，但是开了6年还没过时，多付出的部分也算值回票价了。

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原帖由 @sheva1980  于 2018-7-17 19:46 发表
真这个价，很多车都没竞争力了。

要是有竞争力就不用换代了
你看看50年前的车，都是10-12年一换代，现在进口合资已经缩短到6-8年，国产使用供应商的方案，3-5年就能换代。消费者都是喜新厌旧的，新的电子设备跟不上形势完全没有竞争力。

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原帖由 @久多良木健  于 2018-7-18 01:41 发表
要是有竞争力就不用换代了
你看看50年前的车，都是1012年一换代，现在进口合资已经缩短到68年，国产使用供应商的方案，35年就能换代。消费者都是喜新厌旧的，新的电子设备跟不上形势完全没有竞争力。

确实 现在除了外观和操控动力
电子化是否先进很大程度影响一个车的豪华感

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其实现款3系电子设备也不差啊，唯一重大缺陷就是手刹。。。

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3系外观现在看也没过时，听说低功率可以刷ecu成高功率？

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原帖由 @久多良木健  于 2018-7-18 01:41 发表
要是有竞争力就不用换代了
你看看50年前的车，都是1012年一换代，现在进口合资已经缩短到68年，国产使用供应商的方案，35年就能换代。消费者都是喜新厌旧的，新的电子设备跟不上形势完全没有竞争力。

23万这个价位有什么轿车能让人放弃3系。

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原帖由 sheva1980 于 2018-7-18 10:29 发表
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23万这个价位有什么轿车能让人放弃3系。

ATSL，如果我不是已经有328，现在让我选我肯定买ATSL

不如直接买现款330 配置至少是下一代中高配水平 价格还便宜
唯一缺点就是手刹+排气