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后视镜也没小多少，而且两边各放一个方方正正的显示屏太傻了……

这个还没有融入整体设计，以后成熟了应该把现实屏融入A柱一起设计。

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风险，弄不好就会被集体诉讼。

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原帖由 @xtpl  于 2018-9-13 22:46 发表
后视镜也没小多少，而且两边各放一个方方正正的显示屏太傻了……

因为车辆的设计和模具已经成型了，没办法去改，但是如果这条路消费者认可的话，那下一代就会认真考虑怎么整合进整车

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两个摄像头加两个小屏幕算啥黑科技？

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现在有360摄像头了，差不多的，没物理后视镜还是不方便

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外侧后视镜除了查看后方情况外面还有一个很重要的功能就是通过狭窄路段时，两侧测距用的，退一步说擦到镜子总比擦到车身强吧

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难道不是因为普通镜片后视镜有死角……

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原帖由 @self不self  于 2018-9-14 07:29 发表
外侧后视镜除了查看后方情况外面还有一个很重要的功能就是通过狭窄路段时，两侧测距用的，退一步说擦到镜子总比擦到车身强吧

一般都下去看下，真太窄收起来过

国内不合法，所以没上，日本新es上了。

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搞得好像雷克萨斯发明的一样，乐视FF9上早见过了

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原帖由 @NBB_MK2  于 2018-9-14 11:57 发表
搞得好像雷克萨斯发明的一样，乐视FF9上早见过了

大众1L了解一下

本帖最后由 northcong 于 2018-9-14 12:56 通过手机版编辑

引用:

原帖由 xtpl 于 2018-9-13 22:46 发表
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后视镜也没小多少，而且两边各放一个方方正正的显示屏太傻了……

风阻小很多

凯迪拉克流媒体后视镜不是早就有了吗