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奥德赛25左右，这个最便宜也要29。36.99差了12万，能一样么，家里一般用用奥德赛便宜又不耗油，隔音差就差点吧36.99不如上奔驰40万那款了，又搞一个级别

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gl8样子太商务 尺寸太大又不好停 感觉不太适合家用啊

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原帖由 多蒙 于 2018-9-26 10:14 发表
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不是说宋 MAX 卖得很好么？
便宜啊

那宝骏怎么说

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原帖由 @dreamlost  于 2018-9-26 14:46 发表
gl8样子太商务 尺寸太大又不好停 感觉不太适合家用啊

样子已经还好了。我回来改了蜂巢中网，觉得还不错。停车确实不太友好。

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原帖由 @dhd  于 2018-9-26 09:20 发表
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然而美国并没有gl8，原因是安全性太差被迫停售。国内这车是国人团队二次研发专卖国人的。还是国人更懂自己

上汽通用的车，就没几辆是原装国外车型，大部分都是泛亚魔改出来的。但确实改的不错。

话说，也就是通用这个奇葩了，是一堆小车厂吞并出来的，谁业绩好就上位，没有什么历史包袱

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原帖由 refo 于 2018-9-26 16:46 发表
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上汽通用的车，就没几辆是原装国外车型，大部分都是泛亚魔改出来的。但确实改的不错。
话说，也就是通用这个奇葩了，是一堆小车厂吞......

不会啊，威朗，君威，老英朗等等都是原汁原味欧洲车。

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现在，最高的是这个了

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ion MM

新奥和新GL8没法比。奥德赛不谈坐姿和坐感，对胖子的友好程度，就底盘隔音就像直接坐在轮子上的差不多，刚想瞌睡就吵醒了。

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公司司机

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因为新手，所以选了4米85的夏朗，GL8 5米多车长，我技术不够。。。

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原帖由 火星大能猫 于 2018-9-26 09:42 发表

38评测过GL8
新老对比
老的被他喷成狗
新款完全就是两辆车.

你这么一说，让我更加纠结了，我比较看重电动门，如果上新款，基本上只能上36.99这一款了。

另外新款的后备箱空间也小了点，感觉不爽

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原帖由 shadowfay 于 2018-9-27 10:07 发表



你这么一说，让我更加纠结了，我比较看重电动门，如果上新款，基本上只能上36.99这一款了。

另外新款的后备箱空间也小了点，感觉不爽

新旧确实是完全不同的两款车，顶配也是单电动门，看重这个的话请买日系。
五米二的后备箱实在不算小了，这个预算其实买个丐版塞纳也可以的

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原帖由 @dhd  于 2018-9-26 17:02 发表
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不会啊，威朗，君威，老英朗等等都是原汁原味欧洲车。

通用挺搞笑的一点就是君越硬说自己只是B级车。

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克莱斯勒的pac，也可以考虑