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不改，不下赛道，是不是不如s3这类直线加速利器有价值？

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好看啊，够不够，多好看啊！


虽然这个价位还是mx5更好看

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不改不下赛道买86干嘛…

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改了能够年检嘛

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照这么说跑车都没人买了？不下赛道不能装逼么？装小点装大点的区别。

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车比S3小，慢，牌子差，豪华度差，但便宜啊

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86BRZ是跑车，本质区别，不下赛道更应该买这种在限速内就能开出乐趣的车

本帖最后由 NBB_MK2 于 2018-12-27 12:29 通过手机版编辑

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引用:

原帖由 @NBB_MK2  于 2018-12-27 12:27 发表
86BRZ是跑车，本质区别，不下赛道更应该买这种在限速内就能开出乐趣的车

本帖最后由 NBB_MK2 于 20181227 12:29 通过手机版编辑

2.0自然吸气，动力会不会太弱了

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动力看似弱，但是据说各方面都很激进

是的，动力弱，不改的话原配轮毂憋屈，这车出场就是造完一半，剩下很多DIY乐趣等你自己区改，跑车就不要扯了，感受下重心低和视线就可以了。至于驾驶乐趣，不是说乐趣就是过个弯后面屁股活跃就天天笑了，很多人买回去都市路被海放的哭了一群改turbo的，动力也是很重要一环，最后看你自己认为什么价值最重要，如果你要享受纯加速乐趣，那肯定是四驱钢炮适合你，如果是丰富改件和自己搭配调试，那么86/BRZ买回来很赞。

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引用:

原帖由 @KOSMOS  于 2018-12-27 14:09 发表
是的，动力弱，不改的话原配轮毂憋屈，这车出场就是造完一半，剩下很多DIY乐趣等你自己区改，跑车就不要扯了，感受下重心低和视线就可以了。至于驾驶乐趣，不是说乐趣就是过个弯后面屁股活跃就天天笑了，很多人买回去都市路被海放的哭了一群改turbo的，动力也是很重要一环，最后看你自己认为什么价值最重要，如果你要享受纯加速乐趣，那肯定是四驱钢炮适合你，如果是丰富改件和自己搭配调试，那么86/BRZ买回来很赞。

原厂195 primacy的米其林就是用来漂移玩儿的，原厂乐趣就很高的好吧

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好玩还是很好玩的，操控牛逼，底盘超低让你很兴奋，但是原厂动力的确不行，想改装的话就完全不同了
明年我去日本hks上班，这车改装部分应该会比较熟，以后欢迎找我请教改装

如果是我就不改
这么一脚油就能欢快的飘起来的车，跑跑山劈劈弯不要太开心
这本来就不是一辆拿来跑0-100的车，原厂调校十分均衡，想改的出彩太难了。

这种可以玩的车，更应该考虑后续玩的成本。如果大部分时间只是通勤确不如s3.

[ 本帖最后由 planar 于 2018-12-28 12:24 编辑 ]

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玩个屁，改装车非法，路上被捉等着大卸八块复原罚款吧