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原帖由 @dreamlost  于 2019-4-8 10:39 发表
啥？320转向重？

在我觉得，是的，因为并没有比我的锐志轻，我搓了8年锐志的方向盘，原地倒车的时候简直就是健身

楼主好歹是开了才来评了，奔驰真有那么差，怎么会卖的又贵又好。

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去年陪朋友全程对比x3q5lglc 最后他买了glc，我也觉得glc最好，价格一样肯定买glc，溢价就看你能不能接受了

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奔驰卖的好是因为优惠大，现在宝马最贵，奔驰基本没有弓虽女干装潢的

等新G20 宝马三系吧

价格奥迪最便宜，宝马稍贵一点，奔驰远比前两个贵。

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改款没开过 改款前c200试过之后直接解毒

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1.5t c级车，120公里时速转速表1800转……和2.0t一毛一样啊~

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现在56e中宝马最贵

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原帖由 @jinwyp  于 2019-4-8 13:47 发表
奔驰卖的好是因为优惠大，现在宝马最贵，奔驰基本没有弓虽女干装潢的

一直是C比3系和奥迪贵吧

我这里年前C级没优惠，宝马优惠6万，算下来320LI比C260L便宜了快10万块钱了。最近倒是因为3系现款停产了，新款没开始生产，所有价格不能算数。
另外320方向盘哪里重了，你试驾的车怕是有问题哦。

[ 本帖最后由 成濑川景太郎 于 2019-4-8 18:29 编辑 ]

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原帖由 @成濑川景太郎  于 2019-4-8 18:26 发表
我这里年前C级没优惠，宝马优惠6万，算下来320LI比C260L便宜了快10万块钱了。最近倒是因为3系现款停产了，新款没开始生产，所有价格不能算数。
另外320方向盘哪里重了，你试驾的车怕是有问题哦。

可能是太想要轻的手感了

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宝马都觉得重，保时捷怎么办？还有最重的路特斯怎么办？

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开起来的感觉，宝马还是强的，驾控方面奔驰远比不上宝马

本帖最后由 haogrrr 于 2019-4-8 21:52 通过手机版编辑

开起来的感觉，阿尔法罗密欧吊打ABB