银河飞将
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手枪
元始天尊
PSOer
原帖由 @xtpl 于 2019-4-21 10:21 发表 我赞同,去年买了帝豪GL,1.4T双离合次顶配,开了1万5,除了油耗高点,其他都满意,而且吉利4S售后服务态度还是挺好的。 另一辆奇瑞开了9年近16万公里了,年检都是一次过,发动机也没任何问题,就是开起来动静大点,但这个年份里程的车也不能要求太高,卖卖只能卖几千块,就留着继续开了,就当保牌照了。 本帖最后由 xtpl 于 2019421 10:25 通过手机版编辑
天外飞仙
原帖由 gogogo 于 2019-4-21 13:34 发表 posted by wap, platform: Android 十万左右是国产车主攻的价格区间,买买倒问题不大。二十万的话不是带偏见,是有竞争力的选择太多了太多了。
原帖由 @refo 于 2019-4-21 13:43 发表 20万左右,国产车和合资品牌,也还是有不同的。 国产车相对更便宜,配置更好,车内装饰更好。 当然,价格能上探到20W的国产车,也不多,不过吉利的博瑞和博越(顶配)勉强算了。
魔神至尊
混世魔头
它说:“小心这个ID”。
原帖由 @cft17 于 2019-4-22 18:41 发表 楼主说的严格落地20w以内,实际上是想买车身15w左右的车吧 另外合资20w以下能落地的,基本上就是丐中丐了,看个人取舍,现在大部分人并不喜欢丐版,比如说没有雷达,4喇叭,卤素灯,5寸中控,手动空调的2驱舒适CRV,落地差不多就是20 我觉得到了15w20w这个区间,无非就是选择上多了合资的产品,要是我换车的话也考虑国产了,穷是原罪 下个月星越上市可以看看
原帖由 @gogogo 于 2019-4-22 19:11 发表 20万落地能买裸车17—18万了,丐中丐个啥啊 本帖最后由 gogogo 于 2019422 19:12 通过手机版编辑
小黑屋
原帖由 jinwei81 于 2019-4-22 08:04 发表 posted by wap, platform: iPhone 看了下回复说买国产如何如何的都是没开过的,车主基本都是满意的,所以说人的固有思维有多可怕,还有人推三菱的?好笑,这属于典型的人买我推荐我买我不买。 至于买车,如果楼主 ...
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