我挺喜欢这个仿赛车的调调的，然后去牛摩网研究了下，发现这车还有复古版本，造型比跑车还好看。我买这车就想每天短途通勤开一下，熟悉下操作，以后有机会找到空地再练习下压弯。复古车的造型不知道能不能压弯？
我是摩托车纯新手，八年前在泰国才第一次骑摩托，骑了几次感觉这速度感简直了，相见恨晚，甚至产生了一种“这才TM才是生活，我下半辈子就是个骑士了”的错觉。
结果第二次去泰国刚下飞机没半天就摔车了，脾脏破裂，做手术进ICU，在普吉岛医院躺了快一礼拜。这事我在TG也说过。
后来我家人就不让我碰摩托了，但从去年开始，马路上大排摩托明显多了起来，等红灯的时候我视奸每一辆停在我边上的摩托，我发现自己有点蠢蠢欲动了又。
但是这事我一直没跟家里提，因为肯定不让我买这种大跨车，小踏板我又觉得丑、不拉风。
直到今天我看胡永平的视频我才发现原来世界上还有这种150CC的跑车，跟踏板车差不多，价格也才2万块钱真就一玩具价，跟我老婆磨磨八成是能同意。

不知道这车在这级别什么水平？我就俩要求：帅！能学压弯！不知道同级还有啥推荐的没？

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前天偶然逛了下咸鱼，发现同城居然有辆1000公里首保还没做的幼狮250在卖。跑去看车，试骑了十几分钟出了发动机低转速震得慌其他好像没啥问题（但网上都说单杠就这德性），看外观也没有摔车的痕迹。
原价19990含税应该2200左右了，砍到17000，自己觉得很划算，就赶紧交钱买下来了。
但驾照还没考出来，请他帮我开到楼下车库里停着。预约的驾考是明天上午，现在在网上看头盔，大家都说要戴着舒服还是别买太便宜的，就看中了SHOEI入门的Z7和RYD。
请问各位大哥同价位（3K内）还有啥推荐，比如ARAI之类的同档次牌子的。
我记得有一次车版有个摩托入坑的朋友贴了个SHOEI的纯白头盔，我太喜欢那个外观了，我查了下有个SHOEI的QWEST跟它很像，但是已经停产了，不知道市面上有没有类似调调的新产品？

新车上个图，颜色不是很喜欢，想去贴个红色或者墨绿的膜。车还没洗，脏不拉几的。

[ 本帖最后由 井冈山剿匪记 于 2019-8-1 14:00 编辑 ]

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gpr坐姿比较累，排量小维持动力必须一直保持高转也会比较累，另外就是没有abs和滑动离合，以上几点也未必算缺点，作为入门车还是挺好的，反正骑不久就会换…

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泥潭为数不多骑过熊片车的人：这b车骑着通勤活受罪。偶尔玩玩还凑合。

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这车虽然这排量，但确实是跑赛道的，新手真没啥必要买这个，通勤街车不好吗。

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原帖由 @cynic0522  于 2019-7-20 03:10 发表
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泥潭为数不多骑过熊片车的人：这b车骑着通勤活受罪。偶尔玩玩还凑合。

熊片骑的这车？233
那cr150这款复古的是不是平常开着好些？
不行我今天得去摩托车市场试试去

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阿普利亚的GPR150可是网红车，逼格当然比地平线高多了，但玩这车真的可以考虑二手，因为一般玩玩就腻了，不是退坑就是换车

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摩托车一般去哪买二手车？咸鱼？应该没有二手四轮那么多坑吧？

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开摩托车把自己摔进了ICU，我建议楼主这辈子就别再碰摩托车了，多考虑一下家人的感受吧。

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2019-7-20 08:51 发表
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摩托车一般去哪买二手车？咸鱼？应该没有二手四轮那么多坑吧？

你真想入二轮坑？我推荐个b站up主给你，知识先打个底

https://www.bilibili.com/video/av56498446

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原帖由 @majian1  于 2019-7-20 09:16 发表
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开摩托车把自己摔进了ICU，我建议楼主这辈子就别再碰摩托车了，多考虑一下家人的感受吧。

技术总要精进的嘛。。。而且也不敢再作死了。。。

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建议忍者四百起步

换车是肯定的，时间长短而已。

四百踏实玩两年先。

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这车质量一般，不建议买。入门的话，gsx250可以，二手随便买

非常值得，没有长时通勤需求的话这种高战斗姿态高转速的车骑行体验极好，这么点排量拥有这种感觉很划算，而且这车同时作为入门和退烧的车非常合适，一般人适可而止就可以了，毕竟国内道路状况在这

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你要是下赛道这车绝对适合，改改就能练手。要是日常骑真的算了，高转机单缸低转拖档能麻烦死你。而且坐姿特别战斗，腰也受不了。

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也可以看看二手的cbr300，新手入门可以玩玩，gsx250有点重，不过通勤适合。都是两万多能收到成色不错的二手。