posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @边缘中心  于 2019-8-22 21:47 发表
云买家太多，Q5已经不存在v6了，包括美帝

我不特指Q5这一款车，泛泛的说，我个人追求的高配首先是动力系统，如果动力上高低配一样，那顶配对我来说没太大吸引力，我会关注性价比高一些的配置

主要是车身缩小又变矮，不符合国人对大气的追求

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @byt  于 2019-8-22 23:52 发表
我不特指Q5这一款车，泛泛的说，我个人追求的高配首先是动力系统，如果动力上高低配一样，那顶配对我来说没太大吸引力，我会关注性价比高一些的配置

2.9t和3.6t你选哪个？

本帖最后由 久多良木健 于 2019-8-23 01:38 通过手机版编辑

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @byt  于 2019-8-22 23:52 发表
我不特指Q5这一款车，泛泛的说，我个人追求的高配首先是动力系统，如果动力上高低配一样，那顶配对我来说没太大吸引力，我会关注性价比高一些的配置

我买过三辆顶配了，最大的好处是，再不用念叨其他车型那些配置，然后用过了会知道哪些配置对我有用，哪些配置对我是噱头。我买之前就做功课尽量错开，避免买之前体验过的产品。
我买的二手顶配车，价格比新车低配都要高，有些配置用到的概率很低，比如方向盘加热，但是这玩意儿一旦你用到，你就知道是值那多出来的钱的。还有同样20个喇叭，b&w就是比bose明显拉开一个层次，这肯定没什么性价比，飞度6个喇叭也有环绕声，但是就是能让你觉得这多出的钱值了。

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @边缘中心  于 2019-8-22 21:47 发表
云买家太多，Q5已经不存在v6了，包括美帝

Sq5?

这些二线豪华平台价格下沉把一些b级车逼的够呛

posted by wap, platform: iPad
大哥们的钱不好挣了

买这种车的八成都是大哥级的

桑海狗狗不是买了辆嘛

高不成低不就卖相也不行，现在有钱为啥不加钱买卡宴，你国美女更认破鞋

07年那会儿还偶尔能看见路上有Q7，现在都好几年没看见了

这车外观也就算了，见仁见智，问题是内饰长得跟A4一样真的喷了，至少用新A6的那种吧

posted by edfc, platform: iPhone Xs Max

引用:

原帖由 @Vanquisher 于 2019-8-24 10:31 发表
这车外观也就算了，见仁见智，问题是内饰长得跟A4一样真的喷了，至少用新A6的那种吧

反了，先有的q7

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @oooooooad  于 2019-8-24 08:59 发表
高不成低不就卖相也不行，现在有钱为啥不加钱买卡宴，你国美女更认破鞋

07年那会儿还偶尔能看见路上有Q7，现在都好几年没看见了

买q7的钱只能买macan吧，都不是一个级别的车。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @久多良木健  于 2019-8-23 02:05 发表
我买过三辆顶配了，最大的好处是，再不用念叨其他车型那些配置，然后用过了会知道哪些配置对我有用，哪些配置对我是噱头。我买之前就做功课尽量错开，避免买之前体验过的产品。
我买的二手顶配车，价格比新车低配都要高，有些配置用到的概率很低，比如方向盘加热，但是这玩意儿一旦你用到，你就知道是值那多出来的钱的。还有同样20个喇叭，b&w就是比bose明显拉开一个层次，这肯定没什么性价比，飞度6个喇叭也有环绕声，但是就是能让你觉得这多出的钱值了。

你这是在国外吧，二手车随便买...

posted by wap, platform: iPhone
当年途观+5w，q5加8万，q7+20万，有个大哥不满经销商加价，直接敲了展车玻璃要经销商卖给他，唏嘘啊，那时和经销商谈合作，说把开发商客户资源共享，经理很不屑的说买得起房子的人不一定买的起我们的车。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @飞刀峰峰  于 2019-8-25 00:27 发表
当年途观+5w，q5加8万，q7+20万，有个大哥不满经销商加价，直接敲了展车玻璃要经销商卖给他，唏嘘啊，那时和经销商谈合作，说把开发商客户资源共享，经理很不屑的说买得起房子的人不一定买的起我们的车。

当初车托之家Q5论坛女版猪千里加价异地提车，回来后没多久成为DSG维权代言人讨伐贴置顶还是历历在目