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[新闻新车] Taycan

genesfaith

混世魔头

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1^# 大中小发表于 2019-9-4 22:41 只看该作者

NEDC465KM惨了点
Turbo 149
Turbo 179
入门版盲猜个95

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mmismm

混世魔头

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2^# 大中小发表于 2019-9-4 22:54 只看该作者

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两档变速器赞。。。但是这LG化学真的是有点心慌慌

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扑街仔

魔神至尊

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3^# 大中小发表于 2019-9-4 23:44 只看该作者

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没排量税吧又不是美国产的怎么这么贵

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朱爷吉祥

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4^# 大中小发表于 2019-9-4 23:55 只看该作者

也不一定是lg的锅，可能就是破鞋还没玩转，看来干不过特斯拉了。

按说两档变速箱应该续航好一点的

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步六狐飞

小黑屋

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5^# 大中小发表于 2019-9-5 00:13 只看该作者

重点宣传的是200km\h的速度一直开，开了三百多公里哦。按跑车打造的。

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久多良木健

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6^# 大中小发表于 2019-9-5 00:14 只看该作者

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Turbo好价！没有排量税入门版80!

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scourgen

大侠

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7^# 大中小发表于 2019-9-5 00:20 只看该作者

这车就是个小一点点的帕纳梅拉，帕纳梅拉的坐姿已经很低了，这车地盘还放了一层电池，估计会比帕纳梅拉坐的更难受。看人家mission e和帕纳梅拉的坐姿对比，驾驶员脚的高度几乎已经就是屁股的高度了，几乎就是坐在地板上开车的感觉？

最搞的就是为了给第二排座椅乘客的脚有地方放，强行去掉了一大排电池挖了一个脚坑，这应该是妥协的结果，很难想象如果这排电池不去掉，第二排乘客得有多难受。

先出turbo倒是意料之中，150万那款按照破鞋的尿性，不配个30万你根本别想下订单，落地估计要200+了？

坐姿应该会是个大问题，如果按照这个样子走几乎是个解决不了的问题，不知道未来有没有卡宴版的电动车？估计有但也是四五年之后的事情了，那时候roadster 2估计都发售了吧，s应该都换个代，换个内饰，或者至少开始用21700电池了

[ 本帖最后由 scourgen 于 2019-9-5 00:23 编辑 ]

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hkt3010

光荣与梦想

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8^# 大中小发表于 2019-9-5 07:48 只看该作者

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如果价格能跟model s对标还可以，按楼上200+的话基本就很难卖了

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wingzero

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9^# 大中小发表于 2019-9-5 08:24 只看该作者

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保时捷太黑，自动驾驶也是一级，卖小200，能卖出几辆，凯宴100也够了，图品牌内饰的为啥要花200买这玩意

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Allenz

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10^# 大中小发表于 2019-9-5 08:32 只看该作者

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车头跟新supra好像，丑

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熏洋葱

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11^# 大中小发表于 2019-9-5 09:09 只看该作者

好像美帝那边起售价9万刀？
最大卖点不是充15分钟就能跑400KM吗……

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papplez

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12^# 大中小发表于 2019-9-5 09:29 只看该作者

这到国内充电口还要改吧，续航和充电速度没啥优势.

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步六狐飞

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13^# 大中小发表于 2019-9-5 09:44 只看该作者

不愧是tgfc，楼里评论全是暴死目指，讲的全是弱点… 看来Taycan销量稳了。

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ps2xboxngc

魔王撒旦

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14^# 大中小发表于 2019-9-5 11:02 只看该作者

　9月4日，保时捷旗下首款纯电动跑车—Taycan正式全球首发，并公布了售价。新车共推出2款车型，售价区间为149.80-179.80万元。据悉，保时捷Taycan已经收到约3万份订单，其中1/3的订单是来自中国。

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snakegtr

混世魔头

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15^# 大中小发表于 2019-9-5 11:13 只看该作者

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这后排就当是四门911了

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