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原帖由 liufan262 于 2019-9-12 09:01 AM 发表
市场调节,  定价低会加价, 定价高会减价

大陆车市从来就不是市场经济，卖得越好利润越高的车销售准入门槛越高，实际销售渠道控制得比烟草行业还严格，不信你试试去厂家拿几辆车卖看看厂家鸟不鸟你。

艾力绅高配本来就是30w起步，混动也是这个价格起太正常了

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GL8 明星型号可以卖40 混动本田为什么不能卖30W?

本帖最后由 hotdrummer 于 2019-10-15 11:39 通过手机版编辑

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明年大众的mpv就国产了，不过尺寸是奔着gl8去的，应该也不会便宜

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GL8几万改些内饰，木地板、氛围灯、航空椅啊啥的，刷个1阶340PS 460NM，穷人的阿尔法。

我就很好奇…mpv这种工具车怎么能成为很多人的梦想之车，比之前拿suv当梦想之车更夸张…

dream car的前提得是辆car吧…不然就成dream van了…

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2019-10-16 20:25 编辑 ]

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GL8正面碰撞死驾驶员
侧面碰撞死老板
特工大陆，美国退市的车
都能卖40w

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原帖由 KARUTO 于 2019-10-16 20:22 发表
我就很好奇…mpv这种工具车怎么能成为很多人的梦想之车，比之前拿suv当梦想之车更夸张…

dream car的前提得是辆car吧…不然就成dream van了…

梦想也很多种嘛。
买个车也同一个世界同一个梦想就有点蠢了？

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原帖由 @KARUTO  于 2019-10-16 20:22 发表
我就很好奇…mpv这种工具车怎么能成为很多人的梦想之车，比之前拿suv当梦想之车更夸张…

dream car的前提得是辆car吧…不然就成dream van了…

还有梦想开房车周游世界的呢

塞纳不国产也不知道为什么

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明明不是有奥德赛低配22起步的？

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合资mpv太少了

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原帖由 @嗷的一声  于 2019-10-17 11:10 发表
还有梦想开房车周游世界的呢

喷了，我过几天要去看房车展啊，就是打算买呢

开了同事的混动奥德赛感觉还不错，加速有力油耗6-7个很省油

看价格不看配置的一律忽略，楼主应该不懂车