» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


 60 1234
发新话题
打印

后知后觉,大常熟已经在跑氢能源了

posted by wap, platform: Android
大丰田研发中心
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件


TOP

科技盲求问,这玩意boom的话和电动爹哪个厉害



TOP

氢能源的槽点是需要用电能制备氢,实际上需要2次能量形式转换,每次转换都会有不小的能量损耗,实际最终的能量利用率不高


TOP

posted by wap, platform: 小米NOTE
引用:
原帖由 @skcfan  于 2020-5-12 08:52 发表
科技盲求问,这玩意boom的话和电动爹哪个厉害
氢气比起汽油安全性上差不多,麻烦的地方是储钱罐是压力容器,这个商用车比较好管理布置,民用很难保证检验周期。
氢气常温气态,轻,储氢罐有压力,在开阔的地方你点着了大概和燃气灶差不多,特大号那种。火焰会在泄露处直喷出来。
汽油常温液态,但挥发强,漏油马上电点燃,火焰会很快扩散。如果无风或者空间小,汽油蒸汽聚集会更麻烦,爆炸。

TOP

posted by wap, platform: 小米NOTE
引用:
原帖由 @frogprince  于 2020-5-12 09:18 发表
氢能源的槽点是需要用电能制备氢,实际上需要2次能量形式转换,每次转换都会有不小的能量损耗,实际最终的能量利用率不高
电能制氢主要是在波动大需要储能的应用,比如太阳能电池板系统,风能这些。用不掉的电也是浪费掉。
氢气有太多制备方案,也有很多其他产品会产生氢气做副产品。

TOP

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @johentai  于 2020-5-12 10:06 发表
电能制氢主要是在波动大需要储能的应用,比如太阳能电池板系统,风能这些。用不掉的电也是浪费掉。
氢气有太多制备方案,也有很多其他产品会产生氢气做副产品。
就算氢气制出来了,压缩、运输、灌注都是麻烦,我认为没前途。
其实叫得最响的丰田都已经放弃了,现在已经改搞纯电动了。

TOP

posted by wap, platform: 小米NOTE
引用:
原帖由 @nikutai  于 2020-5-12 10:43 发表
就算氢气制出来了,压缩、运输、灌注都是麻烦,我认为没前途。
其实叫得最响的丰田都已经放弃了,现在已经改搞纯电动了。
汽油危险么,现在不满街跑。
还是需要过程,商用车我觉得有还是大有推广的前途。燃料怎么样还没有尘埃落定,最终还是电气化。

TOP

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @johentai  于 2020-5-12 10:58 发表
汽油危险么,现在不满街跑。
还是需要过程,商用车我觉得有还是大有推广的前途。燃料怎么样还没有尘埃落定,最终还是电气化。
我没说氢气危险不危险的问题(当然氢气还是要比汽油危险的,因为容易泄漏到空气中)。
我说的主要是便利问题,汽油可以常温保存和使用,而氢气必须加高压,压缩、运输、加注都是难题。

TOP

posted by wap, platform: 小米NOTE
引用:
原帖由 @nikutai  于 2020-5-12 11:05 发表
我没说氢气危险不危险的问题(当然氢气还是要比汽油危险的,因为容易泄漏到空气中)。
我说的主要是便利问题,汽油可以常温保存和使用,而氢气必须加高压,压缩、运输、加注都是难题。
有市场和政策配合,法规跟上,有利可图的话这些都不算难题。有化工行业就有氢气了,用氢气的行业也很多,技术上转化应该没有太高门口。

TOP

国外氢燃料叉车什么的已经很多了,国内也要上了。

TOP

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @johentai  于 2020-5-12 12:01 发表
有市场和政策配合,法规跟上,有利可图的话这些都不算难题。有化工行业就有氢气了,用氢气的行业也很多,技术上转化应该没有太高门口。
都说了,氢气的问题不在制备,在压缩运输加注上。

TOP

posted by wap, platform: iPhone
我这民用加氢站已经有不少了

TOP

posted by wap, platform: 小米
不愧泥潭,懂的人不少,我是行业内的,有兴趣欢迎交流。

TOP

posted by wap, platform: iPhone
兴登堡:(

TOP

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @frogprince  于 2020-5-12 09:18 发表
氢能源的槽点是需要用电能制备氢,实际上需要2次能量形式转换,每次转换都会有不小的能量损耗,实际最终的能量利用率不高
正好相反,制氢可以说是更环保无上限,属于风电太阳能这类''垃圾电能''的合理消纳手段,对电网夜间能量调度平衡也非常有意义。

当然从能源转换率来讲,二级转换率可能不及25%,但是从整个电网网架运行来看是提升了合理利用率。

本帖最后由 northcong 于 2020-5-12 18:16 通过手机版编辑

TOP

 60 1234
发新话题
     
官方公众号及微博