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1，想买三门的，最终还是在家庭实用性低下了头。乡巴佬成为了首选。
2，后排空间不错，座椅靠背可以往后调整一点角度。比之前model S坐的舒服多。
3，后备箱空间有限，去一次costco就快装不下。后排翻倒后能装不少，但是手动翻倒。
4，标配的HUD不错，导航指的挺清楚。但不支持carplay时候显示。
5，避震的确挺硬，可以较清晰感觉到路面凹凸。比model S还要硬。
6，安全辅助功能不足。只有前车距离和行人预警，连变道示警都没。
7，acc只能自动控制车速，不能控制方向盘。
8，三个驾驶模式区别还是非常明显。运动模式下的确油门会灵敏很多，还付带模拟的引擎轰鸣声。
9，自动雨刮比model S好不知道多少。model S就是乱刮。
10，没有hold功能。等红灯时候只能拉手刹，然后用起步自动松手刹的功能来模仿。
11，隔音一般。不是无框车门，但感觉比model S还差。
12，很多人都说迷你操控好。我是操控盲。只开过雅阁，A200，两厢卡罗拉，斯巴鲁的suv，哈兰达，model S。除了用雪地胎的斯巴鲁其他没觉得有啥区别。
13，无线充电放不进iPhone max。
14，油耗现在是10.4
15，开始以为mini链接远程操作也能开空调。原来只能开启换气，亮一下车灯。不过车辆定位比model S准比少，好多时候连车朝向都是对的。
16，没有360度影像，挂倒车挡左右两个后视镜不会自动下调。真的很不方便。





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本帖最后由 kid200002 于 2020-7-27 10:56 通过手机版编辑

[ 本帖最后由 kid200002 于 2020-7-27 19:24 编辑 ]

无线充电放不进iPhone max

这个太不应该了

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mini操控好
当然指的是mini，还得是三门mini

本帖最后由 amm 于 2020-7-26 03:46 通过手机版编辑

无线充电难道跟宝马不一样？宝马放11Pro Max没问题

引用:

原帖由 zenhigh 于 2020-7-26 10:29 发表
无线充电难道跟宝马不一样？宝马放11Pro Max没问题

可能买了大兴的mini，要不就是大兴的iphone吧。

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mini系列的acc比较落后的，不是毫米波雷达，是后视镜位置一个摄像头，结合了路标显示和距离感应，下雨天或者可见度低的时候影响很大。
我当初也想选配acc，但是前面一年还能选配，我买的时候全系都不能选了，难道jcw all in里都是带acc的吗？

引用:

原帖由 zenhigh 于 2020-7-26 10:29 发表
无线充电难道跟宝马不一样？宝马放11Pro Max没问题

我的也放不下。。。

楼主是开的是2020版272匹马力的jcw乡下人还是以前的231匹马力的乡下人啊？两者相差挺大的吧

引用:

原帖由 sealzhang 于 2020-7-26 22:11 发表
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mini系列的acc比较落后的，不是毫米波雷达，是后视镜位置一个摄像头，结合了路标显示和距离感应，下雨天或者可见度低的时候影响很大。
我当初也想选配acc，但是前面一年还能选配， ...

安全系统，包括自动刹车都是标配。电动座椅，音响是选配。
我以前大雨天晚上依靠360度障碍物感应和报警还回避过碰擦事故。这种系统真的很重要很好用。

引用:

原帖由 joywoniu 于 2020-7-26 22:56 发表
楼主是开的是2020版272匹马力的jcw乡下人还是以前的231匹马力的乡下人啊？两者相差挺大的吧

便宜的231。
300马力的太贵开不起。

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硬，实在是硬

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今天早上倒车后视镜自动下翻了，神奇。

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原帖由 @kid200002  于 2020-7-27 10:56 发表
今天早上倒车后视镜自动下翻了，神奇。

自动下翻我记得是左右后视镜有一档挂上以后就自动下翻了，具体的有点忘了，但是说明书应该有写。另外买个obd的蓝牙模块可以自己coding，可以调整下翻角度和daylight，反正bmw的东西想玩真的很方便

马力的话刷个ecu可以接近300马力，但是不太建议mini搞，主要刹车就不太够用

lz是日本吗？日本买mini感觉不太合算，我f56 jcw400万日币买的开了25000公里卖了就值250w，血亏。然后又买了台二手2w公里的a45，别看奔驰是二手的，其实感觉哪里都比我jcw新车好，acc，刹车，隔音，保值率也比mini和bmw好，有点后悔当初买mini浪费钱了

引用:

原帖由 anakin 于 2020-7-27 12:18 发表
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自动下翻我记得是左右后视镜有一档挂上以后就自动下翻了，具体的有点忘了，但是说明书应该有写。另外买个obd的蓝牙模块可以自己coding，可以调整下翻角度和daylight，反正bmw的东西 ...

放在右边就自动下翻。感谢。
之前开的车500多匹马力，这70匹马力无所谓。一直green模式。
进口车保值率都不怎么样，除非是去买雷克萨斯的时候卖给雷克萨斯4S店那样可以高不少。
的确考虑过A45S，价格太高了。
先买个代步开开，等以后能全额贷款了再考虑992还是971GTS。

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原帖由 @kid200002  于 2020-7-27 12:51 发表
放在右边就自动下翻。感谢。
之前开的车500多匹马力，这70匹马力无所谓。一直green模式。
进口车保值率都不怎么样，除非是去买雷克萨斯的时候卖给雷克萨斯4S店那样可以高不少。
的确考虑过A45S，价格太高了。
先买个代步开开，等以后能全额贷款了再考虑992还是971GTS。

保时捷的确保值率高，买了不亏，另外35gtr保值率也不错，我当年来日本的时候感觉车好贵将来努力无论如何要买台，然后十多年过去了我发现现在新车中古车我还是买不起。。。

45s的话现在价钱虚高，感觉不如入a35，日本的马路讲真马力太大是没什么用，我现在a45刷了一阶高速随便就200km，超速被抓罚不起啊，开车老是忍着踩油门，不太爽