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今天陪人去了本地二手车市场看探岳 途观L的见闻

主要目标是紧凑suv

这两种车市面都不多，本地高低档两个二手车都看了，有的准新车也和新车价格差不多，只是省了购置税

日系rav4很少很少，crv大量，因为是北方，不知道是不是机油乳化造成都卖了，也没细细问，但是两驱crv二手量比奇骏和rav加起来都多

大量的国产车两三年都看起来破破烂烂，完全没有购买的欲望

大量的大众 两田 尤其是丰田各种普拉多之类的非常多

法系车 美系车 车况好的也不多

唯二能看上的

原装途观 2.0t 330 四驱 高配 10万公里，要价19万，因为公里数多，感觉一般，但是车况挺好，座舱科技感满满，德味很足，空气质量好

2018款 crv 1.5t 4驱高配 有木纹内饰的 3万多公里， 要价也是19万

只是陪看两口子必须要途观L或者探岳四驱，而且要19万以内，市面上确实没有

唉，时隔九年再看二手车市，其实也没什么区别

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途观和途观L一直是很保值

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二手车买标致，家用的话真的超级值，底盘做工超扎实。

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crv保值率不如途观……

大众真高级

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进口途观很不错，没有全新的了吗？

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买个新的传祺GS8、GM8不比这俩强？嫌大可以考虑GS4、GM6，便宜了不少。
本人GM8三年车主，真没觉得哪有破破烂烂的，除了油耗稍高，其他地方对我来说没有硬伤。

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2021-4-5 20:09 发表
买个新的传祺GS8、GM8不比这俩强？嫌大可以考虑GS4、GM6，便宜了不少。
本人GM8三年车主，真没觉得哪有破破烂烂的，除了油耗稍高，其他地方对我来说没有硬伤。

建议有机会去看看，国产车感觉三年是一关，钣金外观差很多

当然了 审美进步也可能是一方面 比如说经典轩逸就看起来很一般了

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途观有一点年限后根本不保值

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途观有一点年限后根本不保值

同上。朋友6年多的途观，8万多卖给车商了。

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途观l不是紧凑级了吧，是b级

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原帖由 @狂涂  于 2021-4-6 12:45 发表
途观l不是紧凑级了吧，是b级

看的是一台进口途观，说实话，那真是汽车本来的样子，和国内减配上海大众根本不是一个样子的

途观L和探岳都拉长很大，尺寸我感觉是够B级轿车了，但是底盘不好评价

Crv这块，因为1.5t机油门，一直都是pass的，结果昨天去看空间惊呆了，特别通透，感觉很舒服的家用车，设计很讨巧

但也是因为空间讨巧，其实后排座椅很矮，感觉腿收回来就和蹲板凳一样，确实就是轿车坐法

紧凑型就买CDX吧，这个车开着舒服

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原帖由 @imissrain  于 2021-4-6 13:18 发表
看的是一台进口途观，说实话，那真是汽车本来的样子，和国内减配上海大众根本不是一个样子的

途观L和探岳都拉长很大，尺寸我感觉是够B级轿车了，但是底盘不好评价

Crv这块，因为1.5t机油门，一直都是pass的，结果昨天去看空间惊呆了，特别通透，感觉很舒服的家用车，设计很讨巧

但也是因为空间讨巧，其实后排座椅很矮，感觉腿收回来就和蹲板凳一样，确实就是轿车坐法

底盘再不好，和crv比比吧。。。

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原帖由 @狂涂  于 2021-4-6 14:06 发表
底盘再不好，和crv比比吧。。。

我的意思是我是键盘党，云开车，两个都没开过，也不知道好坏，当时要试驾一下，陪看那对男女没相中crv，车贩子就说没相中先别开了，开出去都是灰尘，还得淋水重新洗轱辘