我想说现在做车评的，还剩几个没被充值的？

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原帖由 @catquta  于 2021-5-5 09:06 发表
我想说现在做车评的，还剩几个没被充值的？

这种是有明确通过标准的测试，又不是测评人主观参杂过多的那种嘴炮测评，而且不用撞车成本低廉，其他媒体一样可以搞这样的测试

如果小鹏真是被冤枉的，相信小鹏会很愿意充值甚至自己下场，其他媒体想打脸懂车帝也是轻而易举

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一会回复说懂车帝傻逼
一会又说自己如果说出来对方能改进
搞的懂车帝像很会吸收经验教训，又不傻逼了似的。
要知道傻逼之所以为傻逼，就是傻得听不懂人话呀。

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原帖由 @tobewind  于 2021-5-5 20:54 发表
这种是有明确通过标准的测试，又不是测评人主观参杂过多的那种嘴炮测评，而且不用撞车成本低廉，其他媒体一样可以搞这样的测试

如果小鹏真是被冤枉的，相信小鹏会很愿意充值甚至自己下场，其他媒体想打脸懂车帝也是轻而易举

早些年手机评测自媒体不也这样过来的么
厂家越多，自媒体越热闹，充值越爽
现在基本只剩几家了，这个自媒体行当基本完了
相反，汽车自媒体才要进入黄金时期、吃百家饭的时代

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隧道那个测试，明明写了是“隧道静态追尾”
之前看懂车帝的大多数AEB都会做这个测试的。

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我认为测试是严谨的，不会在测试项目里做手脚。
但是视频剪辑就有自己的取向了。

有20年前TGFC吵架那味了

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原帖由 catquta 于 2021-5-5 09:06 发表
我想说现在做车评的，还剩几个没被充值的？

几分钟义务教育，自己骂自己是狗

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自动驾驶和传统汽车工业差太远了，不要迷信

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什么逻辑
头条不缺钱所以投资一家公司就不是为了赚钱？

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懂车帝那款拆车节目配合哈佛6上市量身打造，爆锤销量第二，捧h6。节目目的性太强

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原帖由 @maghana 于 2021-5-28 14:56 发表
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懂车帝那款拆车节目配合哈佛6上市量身打造，爆锤销量第二，捧h6。节目目的性太强

喷了目的性强也得货硬好吧，数据难道都是编的？

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原帖由 @richiter  于 2021-5-28 18:13 发表
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喷了目的性强也得货硬好吧，数据难道都是编的？

但是测试项目都是为h6量身打造的，h6是那个拆车节目拆的第一款车

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原帖由 @maghana 于 2021-5-28 18:31 发表
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但是测试项目都是为h6量身打造的，h6是那个拆车节目拆的第一款车

本来看不到的被动安全投入这么多当然要想办法给人看，又不是做慈善。如果以后大家都能做到这个程度肯定是好事。