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巴菲特的股份都在港股，和A股其实没啥关系，但就港股那个流动性，买几个月最起码

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话说身边没有一个比亚迪，这都卖哪里去了？

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身边只有一个楼下爱占便宜的中老年人买了比亚迪，从2楼拉下去一个220v充电，十分危险，要不是老一辈熟悉一点点，就应该举报物业乱拉电线充电

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原帖由 @imissrain  于 2022-9-3 20:35 发表
身边只有一个楼下爱占便宜的中老年人买了比亚迪，从2楼拉下去一个220v充电，十分危险，要不是老一辈熟悉一点点，就应该举报物业乱拉电线充电

熟悉一点点就不举报等出事，人民真好艹

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我周围也没人买……

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byd销量个人和网约车都是很多，有一说一，目前byd各车型性价比真的很高，正好赶上目前的新能源换车爆发期。

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不就是便宜吗？1块钱的车，一年还不要几千万台

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中国卖的多的一定是做3线以下城市生意的产业。
所以首先就是便宜。
三线城市对品牌不是那么敏感。
同样疑问可以放在当年F3，这破玩意上海马路上不怎么看到，但是销量就是高。

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小区里多了好多比亚迪，同事也买了，周围还是有人买的。

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很多买的 买电车 便宜性价比高的 绕不过比亚迪

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最近一个同事提了汉一个同事提了海豚。

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可能我在深圳，身边好多byd，海豚开过几次，我都心动了。。

路上汉挺多的
我有点想买海豹。。。

确实路上好多，北京的绿牌选择也不多，新能源弯道超车了。不过比亚迪吹也有点飘

也许社交圈不够大哈哈