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国产车怎么一下子就能买了?

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记得当年吉利博瑞刚出的时候,大家都是一片叫好,买买买,现在好像也卖不出去几辆。电车一下子挖到擎天柱了?弯道超车了?是因为不限牌吗?那么小城市,买国产电车的多吗


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你干嘛不问身边人?他们都买了什么车,你买了什么



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本来就能买,家里两个都是国产车,旧的那辆开了十二年,年检都是一次过,从来不找黄牛。


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博瑞2015年上市的,7年前的事了,抗日都快打完了没啥可比性

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限行 送牌
政治账

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合资都不买

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吉利长安都多少年销量上百万了?下面的长城也好些年逼近百万了。国产车就算没有电车这块,照样买的人大把

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博越16年刚出那一年都是有多少产能提多少车,初始订单基本是顶配和次顶配,等车还要3个月,这阵仗在国产车里可是头一遭

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引用:
原帖由 @呕吐啊  于 2022-10-13 13:54 发表
吉利长安都多少年销量上百万了?下面的长城也好些年逼近百万了。国产车就算没有电车这块,照样买的人大把
吉利还算基本比较稳,但燃油的高端领克已经是断崖式下跌,流失的部分都靠乱七八糟的新能源撑着,长城高端wey也是失败了,哈佛系列也不行了,就靠坦克和欧拉撑着。说白了燃油领域自主已经不太行,不是技术问题,而是市场,都是靠混动纯电撑着。

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什么叫突然能买

你看看前些年还火的福特, 韩国车, 法国车基本都消失了

那大家都买什么车

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我觉得是从领克 WEY冒头开始
国产车开始注重设计和质量 然后把价格也相应提上去

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引用:
原帖由 @anubisx  于 2022-10-13 14:11 发表
吉利还算基本比较稳,但燃油的高端领克已经是断崖式下跌,流失的部分都靠乱七八糟的新能源撑着,长城高端wey也是失败了,哈佛系列也不行了,就靠坦克和欧拉撑着。说白了燃油领域自主已经不太行,不是技术问题,而是市场,都是靠混动纯电撑着。
wey 完全是高管垃圾, 搞些什么玩意,还自以为是弄些咖啡做名字

长城还是坦克靠谱

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合资车企把国内一众汽配厂质量拉起来了,国产车企跟着提升。另外国产车这几年外形设计大跃进,跟合资基本就差个标了

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你是说买那种20多万,雷达都配不齐的合资车吗?

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坐标北京  新上绿牌的好多比亚迪

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