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有就是有，不要洗地。蒸发箱的问题

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原帖由 @mmismm  于 2022-10-23 16:40 发表
怎么有人相信主机厂是白莲花？

官方的口径都是骗鬼的！
空调管路氧化这种话都他妈有人信？

宽面车神
dcd车友圈看到的，之前很多人说海豚喷粉事情已经完全解决的来看看车主最新的反馈吧。我的粉丝目前也是不准备去折腾，因为现在貌似狂拆一通换了蒸发器好像也不能完全解决问题，从最新车主反馈来看现在好像也确实停止直接换蒸发器了。

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原帖由 @henryzyl  于 2022-10-30 13:37 发表
宽面车神
dcd车友圈看到的，之前很多人说海豚喷粉事情已经完全解决的来看看车主最新的反馈吧。我的粉丝目前也是不准备去折腾，因为现在貌似狂拆一通换了蒸发器好像也不能完全解决问题，从最新车主反馈来看现在好像也确实停止直接换蒸发器了。

这人前一段时间狂吹byd，有一天b站发了个动态，说byd省油实惠就是好车。我就回他如果只是这样，你也别试驾谈什么操控，驾驶感受了。直接测油耗，测电耗完事了。这逼就删我评论，然后我再发就拉黑我了。

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不愧是3yc。。。笑死

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原帖由 mmismm 于 2022-11-18 19:53 发表
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不愧是3yc。。。笑死

以后胃病患者买海豚打骨折

之前完全没了解过，前几天打车来个byd汉吧，轿车电车，我擦进去惊了，这吊打tesla内饰啊

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电车不开空调，问题不大。

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原帖由 熊熊哥哥 于 2022-10-29 09:58 发表
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这...已经严重影响驾驶员健康了吧...

说是胃药的成分，不用怕

这个时候不说剂量了么？

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原帖由 @路人甲乙丙丁  于 2022-11-19 00:06 发表
说是胃药的成分，不用怕

这个时候不说剂量了么？

哪里是剂量的问题，口服的胃药难道呼吸也没关系？神逻辑。

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原帖由 @jy01735589  于 2022-10-23 10:14 发表
比亚迪扩张快，就和前几年1819年地产火爆，修的房子一样，行业内部都懂，电子元件用消费和工业级的替代车规级，品控如何不用多说
机构卖方已经开始看空明年，增速下滑，估值已经打满，业绩环比还在，当是后续已经开始看增速下滑。
巴菲特减持，是个过程，顶部出货，中信喊个夸张的市值实际是在提醒机构出货。还有个下跌中继后拉伸分歧出货的阶段，第一价格看200附近，反弹后继续下滑，明年应该能见到戴维斯双杀

本帖最后由 jy01735589 于 20221023 18:15 通过手机版编辑

byd不过就是汽车界的当年的小米，靠性价比血洗国内中低端市场，本质是靠着低价，当然能把价格做低还能赚钱那是它的本事。但质量就那么回事，认真你就输了

又没什么技术门槛，等其它厂家追上来，可能还不如小米呢，明年看呗

即使byd年初最风光的时候，北上也不买它，已经很能说明问题了，这波暴涨完全是内资机构操盘国内韭菜跟风的闹剧，有人吃肉，但几年后看大部分是接盘站岗

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原帖由 @光顶肥宅  于 2022-11-19 09:05 发表
byd不过就是汽车界的当年的小米，靠性价比血洗国内中低端市场，本质是靠着低价，当然能把价格做低还能赚钱那是它的本事。但质量就那么回事，认真你就输了

又没什么技术门槛，等其它厂家追上来，可能还不如小米呢，明年看呗

即使byd年初最风光的时候，北上也不买它，已经很能说明问题了，这波暴涨完全是内资机构操盘国内韭菜跟风的闹剧，有人吃肉，但几年后看大部分是接盘站岗

你再想想？ 有没有一种可能，是比亚迪港股也有上市，而且相对A股折价

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原帖由 @cj2047  于 2022-11-19 11:23 发表
你再想想？ 有没有一种可能，是比亚迪港股也有上市，而且相对A股折价

那倒不是，两边之前价格差不多，有一点折价也在正常范围，港股最近急跌是因为巴菲特持股都是港股，巴神清仓式甩卖自然爸价格砸个大大窟窿。

北上配置也不不是说港股配置就不配A股了，招行也一样大幅配置的，白马基本上还是看基本面

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原帖由 raidenff 于 2022-11-18 21:31 发表
之前完全没了解过，前几天打车来个byd汉吧，轿车电车，我擦进去惊了，这吊打tesla内饰啊

国产20w+的电车有几个内饰不吊打tesla

泥国所有产业头部两家有不被水军黑的？第三名起就是没有流量价值的乐色了