我觉得关于换电你们都搞错方向了吧

人家是终身免费换电（虽然只针对首任车主），不管你电池用到什么程度，到车报废都能保证电池能有90%以上的健康度

而且是你想换就换，不想换就自己的电池用到报废呗~~~~起码能给你选

特斯拉是蠢不蠢不知道，你保外换过电池吗？你觉得你能换得起吗？


喷什么都别喷人家换电，因为那确实是目前来说电动车电池焦虑最好的解决方案了

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原帖由 @iceliker  于 2023-1-16 12:13 发表
买断再换电相当于蔚来公司给你折旧了，只要公司不出问题，这种方式下电池保值率是全车最高的（38说的），真要守着自己那块电池再怎么爱惜时间久了还是会折损不少。但反过来如果蔚来几年后财务雷了，那所有换电电池都只能往死里用，最后恶性循环。

假如国家下场，强制所有电池都要统一标准，所有国产车都必须支持换电(不考虑可行性，假设就这么搞了)，那换电确实无敌，因为一两家倒闭无所谓，其他的不受影响
但现在这种，只有一家企业搞，只有一家支持，那它能不能活下去，能活多久就完全靠你自己判断了，买定离手，就好像特斯拉提车人家又降价一样，认了呗

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原帖由 @sunner  于 2023-1-16 12:21 发表
假如国家下场，强制所有电池都要统一标准，所有国产车都必须支持换电(不考虑可行性，假设就这么搞了)，那换电确实无敌，因为一两家倒闭无所谓，其他的不受影响
但现在这种，只有一家企业搞，只有一家支持，那它能不能活下去，能活多久就完全靠你自己判断了，买定离手，就好像特斯拉提车人家又降价一样，认了呗

你这个几乎没有操作性吧，电池和车型深度绑定，不同厂家统一换电规格结果只能是被不能换电的车型打的满地找牙，蔚来第一个就不会答应，这一点政府应该也不傻

乘用车换电就看蔚来了，如果它最后帐不能做平，那估计就没有后来者了

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原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-16 12:18 发表
我觉得关于换电你们都搞错方向了吧

人家是终身免费换电（虽然只针对首任车主），不管你电池用到什么程度，到车报废都能保证电池能有90%以上的健康度

而且是你想换就换，不想换就自己的电池用到报废呗~~~~起码能给你选

特斯拉是蠢不蠢不知道，你保外换过电池吗？你觉得你能换得起吗？


喷什么都别喷人家换电，因为那确实是目前来说电动车电池焦虑最好的解决方案了

最好解决方案……真是敢说

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蔚来将来真撑不下去的时候，会开放换电网络的，其他车企可以摘个现成的桃子。

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原帖由 supermaneverbk 于 2023-1-16 13:41 发表
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最好解决方案……真是敢说

废话，我就是做新能源的，比你懂得多！

目前技术条件下，纯电动车换电方案就是最优解。更何况人家还是终身免费换电池

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原帖由 aweiwei 于 2023-1-16 13:43 发表
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蔚来将来真撑不下去的时候，会开放换电网络的，其他车企可以摘个现成的桃子。

我觉得凡是有“蔚来撑不下去”的想法的人都洗洗睡吧
人家现在是半个国家队，财务状况和前景远比小鹏、理想好得多！


ps，小鹏最近是真不太行了

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原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-16 13:44 发表
废话，我就是做新能源的，比你懂得多！

目前技术条件下，纯电动车换电方案就是最优解。更何况人家还是终身免费换电池

你懂，你最懂，你全家都懂~！！！

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原帖由 supermaneverbk 于 2023-1-16 13:46 发表
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你懂，你最懂，你全家都懂~！！！

别不服气！

我肯定比你全家都懂~~~

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原帖由 @茉莉FAN  于 2023-1-14 23:42 发表
但有人3年开了45W公里，一直都是半新的电池。
这个就看你怎么想。

基本上来说，换过一次就只会觉得爽了，再也不想充电。

那是老车主，可以不限次数免费换电池。
现任车主一个月只有4次免费换电，一次200多公里，也就800公里这样。
后面如果继续换电，需要交服务费，比直接充电要贵的。

而且本来买来的车是新电池，去换了个旧电池（而且会有低容量电池，比如75度能换到70度），续航直接打个大折

买断的换一次电池多少钱？
蔚来亏损是不是主要因为运营换电站，等都铺设好了应该会好很多吧

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不要家充的话，每个月可以免费换6次，基本上折合5天一次了。如果你是买断的大容量电池，基本上怎么也够跑了。

换电的时候，可以看轮到你的电池是多大容量充到多少的，一般都是90%的。二代换电站14块电池容量，基本上不会有不够的状态了。

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原帖由 @iceliker  于 2023-1-16 13:39 发表
你这个几乎没有操作性吧，电池和车型深度绑定，不同厂家统一换电规格结果只能是被不能换电的车型打的满地找牙，蔚来第一个就不会答应，这一点政府应该也不傻

乘用车换电就看蔚来了，如果它最后帐不能做平，那估计就没有后来者了

你看，你也觉得不可行吧？那这个模式能不能走下去还用说？

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原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-16 13:46 发表
我觉得凡是有“蔚来撑不下去”的想法的人都洗洗睡吧
人家现在是半个国家队，财务状况和前景远比小鹏、理想好得多！


ps，小鹏最近是真不太行了

半个国家队喷了，你知道有个叫华为的公司么？可称得上一个国家队吧？政府出面拯救大公主给足面子吧？其他公司有这待遇？然后呢？现在这公司有5G手机卖？
你可能会说，手机是手机，电池是电池不一样巴拉巴拉，啊对对对对，你都对

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原帖由 aweiwei 于 2023-1-16 13:43 发表
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蔚来将来真撑不下去的时候，会开放换电网络的，其他车企可以摘个现成的桃子。

现在也是开放的，只要电池规格和换电结构一致，就可以使用。
只不过其他家基于“不想帮别人成就体系”的原因，都不参与而已。