posted by wap, platform: iPhone
似乎一马 长马两个经销商体系到现在还是一团浆糊

posted by wap, platform: Android
阿特吱吱吱，全是异响

posted by wap, platform: Android
还早，要完也是韩系先完

posted by wap, platform: VIVO
就等着下一代阿特兹能有个直6自吸的瓦罐，妥妥把手头bmw卖了换车

posted by wap, platform: iPhone
得向梁家辉索赔

海马还活着吗?

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @九阳游侠  于 2023-2-22 13:24 发表
还早，要完也是韩系先完

现代销量去年世界第三，第一丰田第二大众，没了你中国市场人家活的也很好，别把自己看的太高

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @xub907  于 2023-2-22 23:00 发表
现代销量去年世界第三，第一丰田第二大众，没了你中国市场人家活的也很好，别把自己看的太高

楼主说的是泥锅，你非要扯世界

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @shakesang  于 2023-2-22 22:47 发表
海马还活着吗?

变成理想了

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @九阳游侠  于 2023-2-23 00:34 发表
楼主说的是泥锅，你非要扯世界

只说中国市场，现代起亚也比马自达卖得好多了，去年国内有20万销量，马自达卖了多少？现在能卖的就是昂克赛拉和CX5吧，其他车型都死了。

posted by wap, platform: 小米 红米

引用:

原帖由 @majian1  于 2023-2-23 08:58 发表
只说中国市场，现代起亚也比马自达卖得好多了，去年国内有20万销量，马自达卖了多少？现在能卖的就是昂克赛拉和CX5吧，其他车型都死了。

感觉现代是从100万降到20万了吧…马自达也就10万了吧，这么看是不是还可以了

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @majian1  于 2023-2-23 08:58 发表
只说中国市场，现代起亚也比马自达卖得好多了，去年国内有20万销量，马自达卖了多少？现在能卖的就是昂克赛拉和CX5吧，其他车型都死了。

单说起亚去年国内还不到10万，还不如马自达。

posted by wap, platform: MAC OS X
新型号都是suv，好像都没引进国内，阿特兹多少年了还没换代，新马三能见度还没上代昂克赛拉多

公司一小孩买了个KIA的suv，进去坐了坐，差点没给我憋屈死

魂动外观和创驰蓝天都老掉牙了，十几年没大换代，糊弄鬼呢。
性价比 空间 质量 口碑都没优势，更别说还有个梁家辉的DEBUFF 历久弥新……

当然要死还是法系先死。韩系大不了可以借助通用泛亚秽土重生。