posted by wap, platform: 小米
同样尺寸的MPV和 SUV，比如长度在5-5.2米的，设计极致的 MPV车内纵向空间会好20-30厘米;2、车内高度会好10厘米以上;
3、第三排的宽度会好10-20厘米;4、上下车的门槛高度会少10厘米;

MPV相对于SUV的缺点有哪些?1、操控、悬架舒适性和隔音都会差不少，新 GL8隔音和悬架舒话性基本是个奇迹了;2、安全性会大幅下降，尤其是正面25%偏置碰撞(奔驰V-Class、美规奥德赛等是大幅牺牲纵向空间换来的安全)和追尾碰撞(座椅可以翻入后备箱的 MPV，后防撞梁的结构和位置都不太安全，但是空间和便利性都非常好)。一切都是空间的代价。

大部分家庭都是三口之家，L9这种多数时候都是作为大四座在用，更大的二排空间，更大的后备箱，二排还可以调得很躺，再加上冰箱腿托桌板，竞品真没几个能打的。你要6人带行李出游，真不是SUV能干的事

引用:

原帖由 nosmoking 于 2023-2-23 06:49 发表
posted by wap, platform: Android
真要满员加行李还是要上MPV

MPV碰撞安全性太那啥了  容易团灭····

引用:

原帖由 八宝斋 于 2023-2-23 14:54 发表
posted by wap, platform: iPhone
SUV肯定上车顶行李架了。

还是不方便啊 也40多人了 有点吃力

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @ferrerorun  于 2023-2-24 16:54 发表
MPV碰撞安全性太那啥了  容易团灭····

一样的，真上高速撞了也好不到哪里去

1月份的时候自驾游，坐了3个小朋友3个大人，一个26一个24的行李箱，外加两个小朋友的小行李箱，空间还有剩余。没有觉得哪里挤了。回来的时候还去了一趟山姆会员店，买了一堆东西，车里都塞满了。全程非常欢乐。

posted by wap, platform: 小米
搭车问问L9使用下来怎么样？主要担心国产的辅助驾驶不靠谱，抖音上看到有弯道因为线不明显结果直接就往护栏上撞。
由于是三口之家，之前试驾了L7，觉得各方面都挺满意的

引用:

原帖由 xunmi77 于 2023-2-26 12:52 发表
posted by wap, platform: 小米
搭车问问L9使用下来怎么样？主要担心国产的辅助驾驶不靠谱，抖音上看到有弯道因为线不明显结果直接就往护栏上撞。
由于是三口之家，之前试驾了L7，觉得各方面都挺满意的

所以也就是叫辅助驾驶，不是自动驾驶。在高速上表现还是不错的，不在高速上我也不会去用它。
主要看你实际情况，娃是上小学前的阶段的话，一家出行还可能带上父母，那就是4个人加一个安全座椅挤5座，这样的话二排中间的位置是很不舒服的。
娃上小学之后，5座二排就相对宽松一点，但是六座的适用场景更大，包括2家人带娃一起自驾游。
二胎的话就直接上6座吧。
试驾L7先试试行驶过程中，二排中间位置你们坐着是否满意。

model y过年也长途4大2小，3个行李箱，前备箱装一个，后备箱用掉一半，回来也顺路去了趟山姆拉了一堆东西回家~

posted by wap, platform: Chrome
L9，后排放一箱矿泉水，放两瓶酒，放两盒茶叶，满了……雨伞都要贴着三排座椅伞柄勾竖起来放。
每次去山姆采购，都是一次俄罗斯方块一样的排列组合。

不过开起来坐起来确实爽。

对于辅助驾驶和车辆怎么选，我的意见是：
1. 就一家三口、后备箱要放东西，就L7，L7的脚踏我觉得比L9的腿托舒服。
2. 日常满座四人，偶尔六人，后备箱不常堆东西，就L8，毕竟L8的独立座椅还是比较舒适的。
3. 不差钱、需要更大空间、第三排需要腿部空间的，就L9，毕竟旗舰。

至于Max还是Pro，我个人建议能上Max还是上Max，不光是舒适设备多一些（其实后排屏幕确实爽，影音的皇帝位都是后排），而且激光雷达确实现在发挥出一些优势了，4.3版本的跟车方式更加像老司机了，判断距离更远了，而且AEB的判定能救命的。

至于辅助驾驶之类的，车多、路上肯定有频繁加塞的，就别开启了，自己开还心惊胆战的，辅助驾驶那种安全第一的做法，自己肯定被气死。
4.3版本的NOA现在自主变道更果断了，高速上开还是比较放心的。我曾经东南五环一直全程NOA到西北五环，43公里，路况还是比较复杂的，包括几次刹车，都介入的比我自己反应快。只是有时候遇到前车慢车会比较糟心。

posted by wap, platform: Chrome
辅助驾驶的时候，所有的出入匝道，我一概手动操作，现在的辅助驾驶都太过于保守。

平时的LKA主要还是靠视觉+普通雷达，道路标线不明显的时候会报错（比方说北京四环一些后补的沥青还没刷线、一些擦掉但还有痕迹的奥运车道标线）。

posted by wap, platform: Samsung
长途这种情况还是开两辆车最舒服。

MPV的话楼主这种需求，一般的MPV比如奥德赛这种还不行，起码得美版奥德赛，大捷龙那种了吧……

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @xunmi77  于 2023-2-26 12:52 发表
搭车问问L9使用下来怎么样？主要担心国产的辅助驾驶不靠谱，抖音上看到有弯道因为线不明显结果直接就往护栏上撞。
由于是三口之家，之前试驾了L7，觉得各方面都挺满意的

辅助驾驶快1w了，基本上小于等于高速驾驶里程。在早期版本遇到两次高速地上旧的线没有擦干净，结果在lka模式下会沿着旧线偏离的问题。这种就是你得真正按辅助驾驶的要求确实盯着路而不是当自动驾驶用完全不看，就可以完全避免了。

但max版是理想自研，迭代更新非常快后来没有再遇到了而且越来越好用。

pro版是地平线的代码肯定比max要更新慢，没有激光雷达也感觉没有极致安全保障这样。

引用:

原帖由 拜神众 于 2023-2-23 08:55 发表
posted by wap, platform: iPhone
奔驰加长的v系，五米五的车长毫无压力

奔驰v是货车