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换了个油改电

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其实特斯拉开几天上手了控制也可以很丝滑,不会突然减速晕车了。


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折扣给力啊



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粉碎续航300km是下限,正常人都开不出这电耗的,市里跑的话400km以上随便开


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粉碎这个也算特别极致啊,就是低温+满载而已,其他用电空调全关啊
特斯拉才5X%?

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空调是制热max

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引用:
原帖由 八宝斋 于 2023-3-23 17:54 发表
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不是说宝马续航是反向虚标吗,实际续航比宣传的高。
宝马虚标的是加速,续航虚标是保时捷。
其实也不是虚标,只是测试方法对保时捷的2挡不太友善而已。
加上保时捷去年更新了一次软件,所有taycan的续航都有所提升。还导致了后面发售的猎装GTS的公示续航比普通猎装高。实际是保时捷不想再花钱申请一次车辆代码。

[ 本帖最后由 kid200002 于 2023-3-28 10:46 编辑 ]

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车到了,电车确实爽,哈哈
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233,油改电,ygd

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ix3,i3目前性价比确实不错。油改电又怎么样,价格香就完事了。

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续航里程粉碎 是满载跑高速 最大电耗。ix3 有80度电池。正常续航 跑450以上没问题

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说到油改电 比亚迪一堆油改电 真香 说到bmw 杂牌新能源 油改电

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电车续航看温度的,0度左右打5折是正常水平,30度以上反向虚标也是正常水平

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ix3车子较重 有点刹不住的感觉

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引用:
原帖由 @花溅泪  于 2023-5-16 16:32 发表
ix3车子较重 有点刹不住的感觉
确实,而且刹车点头比我325还严重,这个差评

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