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看见那个账号居然在杂谈发了好几篇标致的广告，这肯定是代理公司给市场部太多回扣吧…
说实在之前认为法国车样子不错，几年前也有一席之地。
还记得当面206刚上市时，里面的广告妞，侧面看貌美人瘦xiong大，后来的307，408都有印象
。
怎么感觉现在就要完蛋了，搜了下二手车，价格真是一个惨字。
是对国内市场不重视？还是为了脱钩？又是东风系有点挫了，听说东风老板都安排提前退休了。
法国车是不是没出路了

本帖最后由 dddk 于 2023-4-26 15:23 通过手机版编辑

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远古的富康后，法国车在国内啥时候有过份额？

本帖最后由 爱猫咪的薛定谔 于 2023-4-26 07:11 通过手机版编辑

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自己换过一次法系车的电瓶，感觉这真不是正常人能设计出来的~

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我自己换过5008的空调滤芯，真特么难

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原帖由 @lusiwen  于 2023-4-27 10:57 发表
我自己换过5008的空调滤芯，真特么难

307最流行的那段时间，汽修店最常见的活就是帮307车主换空调滤芯。

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路已经给你明确了吧，把最后能花的广告费找个垃圾营销公司，派个脑残发帖员，去到一个日本车，德国车吹的游戏论坛里的没什么人看的车区发弱智广告贴，除了让大家乐哈哈以外，毛用也没有
法国车不死，上帝都不看不下去

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老的主机厂大量僵化部门，每年想法就是把预算花掉，然后做点汇报材料，和往年比一比，多推广了网站如何如何。
这点特斯拉挺好，随便你怎么搞，发个火箭送车上太空，没空去论坛刷水军。

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原帖由 @sunner  于 2023-4-27 15:31 发表
路已经给你明确了吧，把最后能花的广告费找个垃圾营销公司，派个脑残发帖员，去到一个日本车，德国车吹的游戏论坛里的没什么人看的车区发弱智广告贴，除了让大家乐哈哈以外，毛用也没有
法国车不死，上帝都不看不下去

会不会是让闲置的流水线工人也发帖？

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原帖由 @sunner  于 2023-4-27 15:31 发表
路已经给你明确了吧，把最后能花的广告费找个垃圾营销公司，派个脑残发帖员，去到一个日本车，德国车吹的游戏论坛里的没什么人看的车区发弱智广告贴，除了让大家乐哈哈以外，毛用也没有
法国车不死，上帝都不看不下去

那么，法国车到底有没有过销量还可以的时候呢？

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原帖由 @dddk  于 2023-4-27 16:33 发表
那么，法国车到底有没有过销量还可以的时候呢？

不太懂你的思路，为啥要研究法国车？毕业论文课题？你哪怕问问丰田呢都有的聊，法国车在中国活过么？富康时期？然后呢？不是一直不温不火么，为啥c6要骨折甩卖？为啥只有c6这样搞？
好吧，严谨点，北汽打折更狠，但北汽也是已经死了啊，这种垃圾企业活着跟死了有啥区别

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原帖由 @sunner  于 2023-4-27 09:28 发表
不太懂你的思路，为啥要研究法国车？毕业论文课题？你哪怕问问丰田呢都有的聊，法国车在中国活过么？富康时期？然后呢？不是一直不温不火么，为啥c6要骨折甩卖？为啥只有c6这样搞？
好吧，严谨点，北汽打折更狠，但北汽也是已经死了啊，这种垃圾企业活着跟死了有啥区别

楼主活在车区

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原帖由 @爱猫咪的薛定谔  于 2023-4-27 17:40 发表
楼主活在车区

加油，赢五次了，jisao第一名

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原帖由 @sunner  于 2023-4-27 17:28 发表
不太懂你的思路，为啥要研究法国车？毕业论文课题？你哪怕问问丰田呢都有的聊，法国车在中国活过么？富康时期？然后呢？不是一直不温不火么，为啥c6要骨折甩卖？为啥只有c6这样搞？
好吧，严谨点，北汽打折更狠，但北汽也是已经死了啊，这种垃圾企业活着跟死了有啥区别

北汽就算了，降指导价的确实也是牛掰了

就凭亲戚家那个C4L换个空调滤芯要拆一块大板子下来我就很服了

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全系降价5万啊，卖爆！