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理想汽车公布2023年第一季度财报，季度营收和交付量双双创下历史新高。第一季度实现营收187.9亿元，同比增长96.5%。同期，向用户共计交付52,584辆新车，同比增长65.8%，实现单季交付最佳成绩。在强劲交付量的带动下，多项财务数据创历史性新高。扣除股权激励，经营利润和净利润分别达到8.9亿元和14.1亿元，自由现金流达到67.0亿元。第一季度毛利率保持稳定为20.4%。

基于积极的市场反馈，理想汽车第二季度业绩指引再创新高，预计车辆交付量76,000至81,000辆，同比增长164.9%至182.4%；预计收入总额为242.2亿元至258.6亿元，同比增长177.4%至196.1%。

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BYD，理想说明现在国产新势力玩纯电是sb。

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原帖由 八宝斋 于 2023-5-11 18:24 发表
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BYD，理想说明现在国产新势力玩纯电是sb。

特斯拉利润比这两加起来多多少

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原帖由 yfl2 于 2023-5-11 19:32 发表

特斯拉利润比这两加起来多多少

逻辑在于
因为特斯拉吃光了纯电的利润，所以国产纯电是XX

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原帖由 toshiki 于 2023-5-11 22:02 发表

逻辑在于
因为特斯拉吃光了纯电的利润，所以国产纯电是XX

理想快出纯电了，方向是明确的

一个季度就小200亿，看来李响搞汽车，现在是比搞汽车之家的规模大多了啊

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原帖由 提拉 于 2023-5-12 09:37 发表
一个季度就小200亿，看来李响搞汽车，现在是比搞汽车之家的规模大多了啊

互联网怎么可能和重工业比营收？咋想的这是~~

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理想很阴险，先是炒作里程焦虑，最近炒作蔚来的持续经营焦虑

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别着急，为啥理想能有销量，因为之前从没有一款suv解决全家出行问题，也没有这种40w左右豪华大型suv，其他品牌或其他国家的经验认为suv第三排没有实际意义，人数超过5个最好解决方案是mpv，但现在的中国人就认suv，就好像改革开放初期，中国人只认三厢带屁股的轿车一样，所以理想的出现解决了这个问题，可真正的家里有两个孩子，还经常带着双方父母出行的家庭有多少？这些人的需求得到满足后，总不能一年一换车吧，我不信理想可以月月都这么高的销量，拭目以待

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原帖由 @sunner  于 2023-5-12 15:07 发表
别着急，为啥理想能有销量，因为之前从没有一款suv解决全家出行问题，也没有这种40w左右豪华大型suv，其他品牌或其他国家的经验认为suv第三排没有实际意义，人数超过5个最好解决方案是mpv，但现在的中国人就认suv，就好像改革开放初期，中国人只认三厢带屁股的轿车一样，所以理想的出现解决了这个问题，可真正的家里有两个孩子，还经常带着双方父母出行的家庭有多少？这些人的需求得到满足后，总不能一年一换车吧，我不信理想可以月月都这么高的销量，拭目以待

商务车都准备买理想了

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我们小区里大众途安 现代库斯图 本田奥德赛 艾力绅 大众巍然*N 奔驰 威霆 V 腾势D9 极氪009这么多MPV
上海人其实不讲究面包车什么的，MPV应该是未来能走强一些的细分市场，理想未来肯定是走纯电MPV，看后面把之前的宣传扭转过来。

1、理想在2020Q3财报中就说过要进行400kw 4C 800V的路线。
2、2021.2.22的内部信中就有明确过800V 4C是理想纯电车型的开发技术标准，但是也明确了增程跟快充双路线的方向。
3、理想跟宁德时代4C协议应该是21年3月就签署了，那时候李想跟曾还拿了个红色的签约本。听说为此还在厦门注册了个公司，不是很确认。
4、20年底总裁沈亚楠在一次专访中也表达了推动行业向400kW的快充转化的决心。
5、20年按照最开始的评估，理想内部认为400kw 800v 4c技术大概是2025落地，但实际上整个都提前了一年。

所以对于一个2、3年前就要双路线厂家来说，增程保证持续正向现金流持续投入研发，从而让800V纯电做到市场可以承受的价格，这才是想明白了。
现阶段纯电380V的国产厂家，只能去进行混战厮杀。

[ 本帖最后由 toshiki 于 2023-5-13 23:52 编辑 ]