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老婆的Macan 2W公里去4S保养，4S列出一个清单，价格8000多，然后推荐了一个2年套餐，17400，她拍给我看，我感觉这杀猪价是不是有点过了，
一对雨刮600，然后4S告诉她遥控钥匙电量低要换电池，一百多。
我跟她说只做基础保养换机油，其他先不要做
我后来拆开钥匙看下也就是松下CR 2032，淘宝10块钱5颗进口，几秒钟拆开钥匙。
我的车雨刮之前都是买的胶条自己换，十来块2对，几个月一换效果好。
这杀猪刀也太厉害了。不坑穷人
以后是不是考虑第三方保养了，途虎养车靠谱吗？

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这么多项目要手写出来？这品牌的4s店太low了吧

所以保养油车是最坑的，这方面特斯拉最省

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这块电车确实是碾压级的 油车确实该死

我是常年买配件找地方做的，原来那台宝马的的配件买买加上工时，应该是这个价格打二到三折吧，不过现在几个大品牌的快修店，已经不接受自带配件的保养，途虎和华胜都不带玩了，只能自己跟本地的汽修厂混熟了去搞
Macan的核心件如果是和Q5通用的话，保养耗材几个主流欧洲品牌都可以买的，比如曼牌，博世，马勒，汉格斯特
途虎不靠谱，小保养，简单的换耗材可以搞掂，上限是换空调冷媒，复杂到换变速箱油的操作，还是不要找他们了，工资低，有技术的师傅留不住的
一家店基本是一群小白+一个有点经验的师傅，那个唯一的技师到底几斤几两，参差不齐的，或者说他这部分懂的多一点，那部分就一点不懂，市面上多的车子，比较会搞，见的少的车子，完全是拿来给他增加经验值的，比如说你的保时捷，他可能就没搞过几台

[ 本帖最后由 第三人 于 2023-11-7 22:46 编辑 ]

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主要是维修保养的一看是富婆就想砍...

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2万公里换钥匙电池有点过份吧，正常用十几万公里都不用换

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引用:

原帖由 taxidriver 于 2023-11-07 23:22 发表
2万公里换钥匙电池有点过份吧，正常用十几万公里都不用换

带无钥匙进入的耗电快点

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特斯拉，两年4万公里第一次保养，轮胎交叉调换，补了点刹车油，收了我人民币24000分。

原来是分 差点吓死我了

引用:

原帖由 Acme 于 2023-11-8 08:26 发表
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特斯拉，两年4万公里第一次保养，轮胎交叉调换，补了点刹车油，收了我人民币24000分。

EA888换火花塞收1800
换空调滤芯1200
换刹车油收1700
换刹车皮收4000
这他妈都是直接加个0来写啊

钥匙电池都要算到保养里也太low了

油车活该死

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收少了对不起牌子

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还没算工时费吧