混世魔头
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天外飞仙
原帖由 光顶肥宅 于 2024-3-28 16:18 发表 posted by wap, platform: MAC OS X 没看出来极客和其他新势力有什么核心差异 电车一般就是特斯拉和其它,最多再加个tycan、特斯拉和其它。
在最开始的那一秒
有些事早已注定要到老
原帖由 @熊熊哥哥 于 2024-3-28 08:31 发表 1.续航 100km的电池,极客续航870km,傲视群雄了。 2,加速 单电机提速5秒+,应该也是同档次最快的。 3,内饰 这个至少挑不出毛病,审美和用料都在线。相对的,byd就是用料还行,审美乡土,特斯拉审美没问题,用料太素。 4,配置 这个现在大多国产车都是拉满的,当然也有例外,比如小鹏,大多数车型还是手动方向盘。。。
原帖由 sijigh 于 2024-3-28 16:50 发表 posted by wap, platform: sijigh 的 Chrome 小米为什么不能排在奔驰前面
原帖由 光顶肥宅 于 2024-3-28 16:57 发表 posted by wap, platform: MAC OS X 厂家说多少你都信啊,网上很多续航测试,自己去看,极客的车能耗一般都在20+,没比其它国产车好多少,其实国产都差不多,续航主要靠对电池,能耗和特斯拉差了一截 特斯拉的车1 ...
原帖由 @光顶肥宅 于 2024-3-28 16:57 发表 厂家说多少你都信啊,网上很多续航测试,自己去看,极客的车能耗一般都在20+,没比其它国产车好多少,其实国产都差不多,续航主要靠对电池,能耗和特斯拉差了一截 特斯拉的车15左右,长续航也只有78度电,但续航和国产100的差不多,甚至更好,老实说特斯拉没把心思放在彩电冰箱沙发上,人家重点是电机电控和基于视觉的辅助驾驶 001/007我去看过现车,豪华不豪华我不管,反正那装修风格吧,个人觉得满满的土国风,试驾直接就省了 审美这点,奥迪我都看着顺眼多了,简陋归简陋,至少不反感,能接受
原帖由 @熊熊哥哥 于 2024-3-28 09:10 发表 不都是同一套标准测出来的么,那啥cltc,还能作弊不成?
原帖由 光顶肥宅 于 2024-3-28 09:39 发表 posted by wap, platform: MAC OS X 不管什么标准,国产车没有敢拿七十多度电标长续航的 所以我说电车只有特斯拉和其它 反倒是这次小米同100度电下标的续航比其它国产车高一截,很想看看是不是吹牛
原帖由 光顶肥宅 于 2024-3-28 17:39 发表 posted by wap, platform: MAC OS X 不管什么标准,国产车没有敢拿七十多度电标长续航的 所以我说电车只有特斯拉和其它 反倒是这次小米同100度电下标的续航比其它国产车高一截,很想看看是不是吹牛
原帖由 @BB-56 于 2024-3-28 10:15 发表 +1明白人,同等电池下没有一个可以和特斯比的,800V就是无奈的进步,呵呵高速还是一如既往拉跨不如特斯拉
大白屋
元始天尊
摄影中
原帖由 @sijigh 于 2024-3-28 16:50 发表 小米为什么不能排在奔驰前面
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原帖由 熊熊哥哥 于 2024-3-28 17:10 发表 不都是同一套标准测出来的么,那啥cltc,还能作弊不成?