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有人实际体验小米和001比较下吗

电车我比较看好这两个

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原帖由 @玩NDS的穷人  于 2024-4-6 06:56 发表
su7的宽度有1963，其实也就是比001窄了3.6CM而已。同样对此007，它只有1900宽。su7宽了6.3CM
总不能说su7的车宽就是极致完美吧？
001的乘坐感受我感觉是低速好过奔驰s，高速略逊。
驾驶厚重感完美。无框车门的隔音也是碉堡了
电耗不太关注，但是2年多的车，续航也超过500了。冬天零度的时候差一些估计400。
不过补能设施齐全的话，这都不是事了。
su7对我来说吸引力非常低，想要性能就魔豆3p好了。家用001秒su7N多来回。。。
不是内饰有几个小聪明设计就能弥补空间的巨大劣势。
售后问题，暂时没遇到啥，除了售后专员水平差了点，其他都还好。
和油车不一样。电车的售后挺简单的。保养都几乎可以不去做。小毛病有，但不多。
我总体给它打分85到90之间。
作为吉利第一辆电车，上市快3年还有这个热度，足以说明它的优秀。
而且现在踩他，就像无数电车上市踩踏魔豆3一样
充分证明了001得江湖地位

兄弟，请教下22寸胎怎么样？多久要换？

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001出个无智驾20w的版本就爆杀了，可惜不敢

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原帖由 @unsword  于 2024-4-6 12:41 发表
001出个无智驾20w的版本就爆杀了，可惜不敢

那007就废了啊

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原帖由 @unsword  于 2024-4-6 12:41 发表
001出个无智驾20w的版本就爆杀了，可惜不敢

001那智驾 有和没有也没啥差别 其实就是无智驾版 没激光雷达的23款也要24.9 去掉智驾也到不了20w

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原帖由 @somesun  于 2024-4-6 04:01 发表
有人实际体验小米和001比较下吗

电车我比较看好这两个

不如等等下半年的换新Y，或者现款Y这几个月再被国产车卷下来几w，那也很香。

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原帖由 @somesun  于 2024-4-6 12:01 发表
有人实际体验小米和001比较下吗

电车我比较看好这两个

这两辆车其实就是取向的不同，都不用试驾吧，坐进去感受下静态就能看出区别了。

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原帖由 @疾风骑士  于 2024-4-6 13:26 发表
001那智驾 有和没有也没啥差别 其实就是无智驾版 没激光雷达的23款也要24.9 去掉智驾也到不了20w

就是orin这套全部去掉卖20w,其实大部分人不用。价格才是王道

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原帖由 @abo07  于 2024-4-6 12:14 发表
兄弟，请教下22寸胎怎么样？多久要换？

为啥要22寸。。。
路不好一个坑就废了啊。。。。
没意义啊。。。我感觉20到21寸就是极限了

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原帖由 somesun 于 2024-4-6 12:01 发表
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有人实际体验小米和001比较下吗

电车我比较看好这两个

底盘和操控，001可以的，但是颜值很一般，车机和辅助驾驶很烂。看你取舍。
小米的不知道，毕竟现在试驾车很少，想试驾还不一定能试驾。静态体验，车外感觉比车内好，外面好看，坐到里面也就那样，毫无波澜。里面还到处都是大螺丝，看着满满的补丁既视感，下头。

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小米不是和007比么？

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原帖由 @路人甲乙丙丁  于 2024-4-6 20:39 发表
底盘和操控，001可以的，但是颜值很一般，车机和辅助驾驶很烂。看你取舍。
小米的不知道，毕竟现在试驾车很少，想试驾还不一定能试驾。静态体验，车外感觉比车内好，外面好看，坐到里面也就那样，毫无波澜。里面还到处都是大螺丝，看着满满的补丁既视感，下头。

颜值我个人觉得还可以，另外领克的设计不要吐槽，难道仿照保时捷就是好？我更喜欢有自己想法的设计。
车机没问题，挺好用的。早就不是初期的水准了。主流没问题。中规中矩。绝对不差。
智驾我只想说，现在谈所谓智驾都是韭菜。
没有一家靠谱的。还不如别有。免得命都没了。
有个自适应巡航加车道辅助就够了。目前来说就是如此。花里胡哨的没吊用

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原帖由 abo07 于 2024-4-2 09:02 发表
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我现在开3系，不知道001跟3系的操控比如何
还有，001后排长途的舒适度如何？我老头子有一次坐我3系的后排100公里腰就散了

去试驾下吧！大车感很强，走烂路底盘隔音一般，底盘隔绝感也一般，整车偏软，操控个人感觉不如三系....

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刚订车

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原帖由 神奇 于 2024-4-14 09:41 发表
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刚订车

恭喜加入纳智捷的大家庭 ，喜欢开车的人又想兼顾家用的，不会后悔的