以目前的技术迭代速度，十年内城市通勤为主的人群应该不会有购车需求了吧

大家怎么看？

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城市里买个车大部分算算都不经济，就像有手机人手一台还是有戴表的。

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等到技术已经非常成熟，司机这个职业已经不复存在再说

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晕车，能开车绝对不坐车，而且开手动很有乐趣

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不会，所有公共交通都有峰谷利用率的问题。
正如铁路闲置运力再多，春节还是不好买票。这东西你投入再多，早晚高峰、雨雪天，大型活动结束后还是要排大队。
如果条件允许，买个车，还是有提升。

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能让自动驾驶出租车替代人开我是鼎力支持的，虽然我自己不会坐，但马路上确实会安全很多

各种的士网约车简直是马路祸害

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引用:

原帖由 @xtpl  于 2024-7-17 17:50 发表
晕车，能开车绝对不坐车，而且开手动很有乐趣

咱们这些现在还活着的估计赶不上纯自动时代，那时候人开车是违法的
就像现在，如果有人说我就喜欢骑马，他能在马路上骑么？虽然叫马路，但马不能走，想想为啥
这就是时代的进步，未来某个时候想开车只能去封闭的专用赛车场玩，就像现在去内蒙草原你可以骑马一样

这是肯定的事情
不用问会不会

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我希望上下班2个多小时能躺在后排，车自己开到目的地

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还是得买自己的车 最多不用的时候让它自己去赚钱

本帖最后由 阿社君 于 2024-7-20 18:32 通过手机版编辑

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买车是为了一种自由的生活方式，和萝卜这种其实不想干

萝卜足够便宜后，买来自己用，按需来接人，到达后自己找地方停，也是很好的。

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宁可坐公交车

不会，10里也普及不了所谓无人驾驶。

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引用:

原帖由 @sunner  于 2024-7-18 10:09 发表
咱们这些现在还活着的估计赶不上纯自动时代，那时候人开车是违法的
就像现在，如果有人说我就喜欢骑马，他能在马路上骑么？虽然叫马路，但马不能走，想想为啥
这就是时代的进步，未来某个时候想开车只能去封闭的专用赛车场玩，就像现在去内蒙草原你可以骑马一样

这个比喻挺好