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这质量也真够离谱

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先排除日系

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祖传byd，日系也有生锈的，荣放什么的也是热热闹闹

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原帖由 @johentai  于 2024-8-13 20:21 发表
祖传byd，日系也有生锈的，荣放什么的也是热热闹闹

这不光是生锈了，这已经脱焊开裂了

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防锈涂层byd以前有问题，看10万公里长测最后车架生锈

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原帖由 @SkywalkerHY  于 2024-8-13 20:33 发表
防锈涂层byd以前有问题，看10万公里长测最后车架生锈

这是3年前的车

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公布答案，比亚迪宋plus dmi， 3年4万公里。这质量就离谱。感觉再这样下去，这几年爆发式增长的比亚迪会在几年后出现一波问题集中爆发的概率不低。

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原帖由 @waller  于 2024-8-13 12:41 发表
公布答案，比亚迪宋plus dmi， 3年4万公里。这质量就离谱。感觉再这样下去，这几年爆发式增长的比亚迪会在几年后出现一波问题集中爆发的概率不低。

谁叫这些人买byd，爱国税懂吗

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原帖由 @codeblur  于 2024-8-13 22:40 发表
谁叫这些人买byd，爱国税懂吗

他们自己亏 交爱国税就算了， 但上路了随时连累无辜，

BYD就是你买我推荐，搁我我不买。

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比亚迪高端系列质量会好一点么

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原帖由 @codeblur  于 2024-8-13 22:40 发表
谁叫这些人买byd，爱国税懂吗

便宜啊，很多人买

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原帖由 @waller  于 2024-8-13 20:41 发表
公布答案，比亚迪宋plus dmi， 3年4万公里。这质量就离谱。感觉再这样下去，这几年爆发式增长的比亚迪会在几年后出现一波问题集中爆发的概率不低。

否则怎么造得出工业奇迹 233

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我同学买比亚迪f3 没几年看都已经钣金稀松了

后来换了捷达

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原帖由 tg搅屎棍 于 2024-8-14 12:04 AM 发表
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他们自己亏 交爱国税就算了， 但上路了随时连累无辜，

铺天盖地的爱国营销把年轻人忽悠得一愣一愣的，觉得BYD真的能赶日超欧了，事实证明实际产品力还是那个尿性