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小米这波真心成功。一环套一环
今年suv上市又是大麦

不是哥们，不扯别的，尼国这种抄袭偷窃山寨大国，能不能造出一台可靠耐用类似飞度卡罗拉，或者是不生锈不自燃的汽车？

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主要我不接受当电车，这价格真心可以，拉满也就62w，可怜路特斯一分钟……

便宜，52万不贵

订了。

这一系列的营销手段暴打传统车企，当然本身产品也过硬。

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原帖由 @八子  于 2025-2-27 21:28 发表
主要我不接受当电车，这价格真心可以，拉满也就62w，可怜路特斯一分钟……

碳纤维车前盖太帅了～

引用:

原帖由 bikkibakki 于 2025-2-27 22:52 发表
这一系列的营销手段暴打传统车企，当然本身产品也过硬。

一个年费3000的ultra club就爆杀一片了，锤死一片

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说真的，友商宁愿给你降价3万，不愿给你多一个颜色选配，宁愿倒闭，不愿多一款原厂轮毂！就凭这点，小米赢得不冤，5字真言始终有效

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纽北版，基本上可以改的地方就很有限了，让那些下赛道的小年轻们更专注于技术的提高了。
看自带驾驶分享那个功能太强了。

我要买电车的话会考虑

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原帖由 @richiter  于 2025-2-20 13:24 发表
有一说一闯祸胚子大概率买不起su7u，233

你买不

从这两天市场反馈来看，只能说小米这个定价真牛逼。
对于性能车市场来说，小米相当于卡住了50多万这个门槛，以后其他厂家定价，首先你要和我比下性能，然后再比品牌溢价。

对于56e传统豪车市场也起到了搅局的作用，具体影响有多大，看后续各家的销量。

最有意思的是某二手豪车车贩子说买法拉利296gpt的大哥40万定金不要了，去买小米去了，理由是车落地就要亏70万。

尽管52.99这个丐版小米可能长期都不赚钱，但一般都会选配点东西吧，特别那个4w多的挖孔前机盖，60%多车主都选了。

把普通版su7的销量也带起来10%以上，上周全系锁单量超2万……

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原帖由 @amm  于 2025-3-4 03:29 发表
你买不

我普卡就足够了

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原帖由 locke 于 2025-2-28 00:03 发表
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说真的，友商宁愿给你降价3万，不愿给你多一个颜色选配，宁愿倒闭，不愿多一款原厂轮毂！就凭这点，小米赢得不冤，5字真言始终有效

典型说的就是比亚迪的腾势，说是做豪车要对标bba，真是太抠门了，审美差劲内饰设计老气，浑身土气没有格调还怎么做豪车
b站有个比亚迪死忠粉叫大象主观说车喷腾势，看一次笑一次