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原帖由 @ronald  于 2025-2-13 13:56 发表
想了解下为什么轻混不能买？是容易坏么？现在为了排放达标好像大部分油车都做成轻混了。

https://m.pcauto.com.cn/x/1765/17658714.html

买时候贵，提升不大
爱坏，修贵
没备胎
二手保值雪崩

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model Y 要120-130万？

新加坡人民都这么富有么

森林人比锐放还要便宜？？？

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原帖由 @majian1  于 2025-2-13 20:42 发表
森林人比锐放还要便宜？？？

两田的车残值高省油自带+10万光环，加价也不愁卖。

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既然充电方便就不要考虑油车了，电车比如 model y 无论安全性、实用性、辅助驾驶能力、车机娱乐对丰田是降维打击

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原帖由 ronald 于 2025-2-13 21:26 发表
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两田的车残值高省油自带+10万光环，加价也不愁卖。

国内森林人22.38万起，锋兰达8.98万起，这还要想？当然是买森林人。

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原帖由 @majian1  于 2025-2-14 23:49 发表
国内森林人22.38万起，锋兰达8.98万起，这还要想？当然是买森林人。

这事不能这么看，国内森林人全进口，有额外的进口税，丰田没有进口税。斯巴鲁国内没电车要买排放配额，丰田有电车不需要买。另外国内9万的锋兰达是乞丐配置，哪怕最便宜的森林人应该至少是中配，所以比国产的同级丰田车贵很正常。

新加坡双方的进口税标准相同，锋兰达档次低一档但有个省油的混动系统，两者价格就差不多了。

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另外刚试着我上面列出的要求预算和这些车型丢进ai里面跑了一圈，特别说明了针对新加坡市场，让ai计入了目前存在的各种优惠政策和商家打折，结论挺有意思的。最后推荐胜出的是极氪 X，沃尔沃ex30和现代kona 1.6。

结论是喜欢尝鲜追新科技就选极氪X，但要对可能发生的可靠性差还有厂商跑路要有心理准备，
追求稳重安全和音响选沃尔沃EX30，但可能维修保养比较贵
追求性价比或者不喜欢纯电选现代Kona 1.6混动。

几辆日本油车第一轮就被淘汰了，理由是斯巴鲁和马自达的弱混无实用性，良好的越野四驱能力在城市路况无用。丰田本田则是价格不便宜驾驶感还稀烂且没什么舒适性配置。

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rav4 100多万人民币？真的假的，这要什么收入才能负担

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原帖由 @tyfsam  于 2025-2-15 15:48 发表
rav4 100多万人民币？真的假的，这要什么收入才能负担

大部分人会首付40%，剩下的贷款5-7年吧，每月还1-2万，买车如买房。rav4首付算50万，大约是一般中层经理一年工资，剩下的慢慢还。

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原帖由 @ronald  于 2025-2-15 00:49 发表
另外刚试着我上面列出的要求预算和这些车型丢进ai里面跑了一圈，特别说明了针对新加坡市场，让ai计入了目前存在的各种优惠政策和商家打折，结论挺有意思的。最后推荐胜出的是极氪 X，沃尔沃ex30和现代kona 1.6。

结论是喜欢尝鲜追新科技就选极氪X，但要对可能发生的可靠性差还有厂商跑路要有心理准备，
追求稳重安全和音响选沃尔沃EX30，但可能维修保养比较贵
追求性价比或者不喜欢纯电选现代Kona 1.6混动。

几辆日本油车第一轮就被淘汰了，理由是斯巴鲁和马自达的弱混无实用性，良好的越野四驱能力在城市路况无用。丰田本田则是价格不便宜驾驶感还稀烂且没什么舒适性配置。

极氪x和沃尔沃ex30就是一个车，换壳而已，买双电机四驱的就行，试试就知道，开起来比油车舒服太多。唯一的缺憾就是，吉利系的智驾都不能打，其他没问题

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新加坡太恐怖了，还是当地人自己开开试驾一下选吧，差距太大无法给出靠谱建议233

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原帖由 @粒子  于 2025-2-15 20:39 发表
极氪x和沃尔沃ex30就是一个车，换壳而已，买双电机四驱的就行，试试就知道，开起来比油车舒服太多。唯一的缺憾就是，吉利系的智驾都不能打，其他没问题

这几个车试驾以后感觉还是差很多的，ex30开起来更像传统欧洲小车，过弯比较有信心，加速也比较线性开起来不像电车，就是内饰素空间小。底部塞了大量电池导致明明是suv头部空间小得跟跑车似的。按钮安排很奇葩，车机就是台安卓平板跑的google map。

极氪X更像那种舒适取向的日本家用车，过个弯晃得能把后排甩出去，这个悬挂再配合电车的加速容易把乘客弄吐。网上都说买了要换同平台smart3的避震会好很多。不过极氪的舒适性配置，音响和车机是真的好。

这个平台还有一辆更神奇的极星2，前半段油门几乎没有，后半段油门加速抽疯，试驾时被吓到了，不熟悉的人开着容易追尾。

虽然楼主说是小家庭，后族无需求，不过作为奶爸过来人，我奉劝你，有孩子后，空间只有嫌弃不够大，极氪x作为双人无孩的家庭可以考虑，如果是有孩一家，后座太局促，而且多了孩子后一大堆东西（baby童车、大一点的小孩子就要自行车、一家外出要野营车、儿童座椅、各种玩具，后备箱肯定不够~~~），这车主打的还是年轻单身为主，我觉得你可以pass掉。
而且续航里程也只有400km（国内版本），虽然科技感满满，但是我觉得综合考虑有孩家庭还是不合适。
个人建议选大一号的车。

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原帖由 @yesdey  于 2025-2-18 15:55 发表
虽然楼主说是小家庭，后族无需求，不过作为奶爸过来人，我奉劝你，有孩子后，空间只有嫌弃不够大，极氪x作为双人无孩的家庭可以考虑，如果是有孩一家，后座太局促，而且多了孩子后一大堆东西（baby童车、大一点的小孩子就要自行车、一家外出要野营车、儿童座椅、各种玩具，后备箱肯定不够~~~），这车主打的还是年轻单身为主，我觉得你可以pass掉。
而且续航里程也只有400km（国内版本），虽然科技感满满，但是我觉得综合考虑有孩家庭还是不合适。
个人建议选大一号的车。

新加坡用用的话应该也不需要太长的续航吧？