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原帖由 waller 于 2025-5-16 10:47 发表
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首周只买了两天350台，第二周7天，450台，基本完蛋了。

之前宣传订单很高，怎么交付这么少

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原帖由 @hkt3010  于 2025-5-16 17:32 发表
对于真下单的人来说，这还真是好事，卖的越少越稀罕啊233

卖的少怎么会是好事？从单车型来说，卖的少，以后配件都买不到，供货商也不会赔本帮主机厂生产，如果销量一直上不去，有些配件很可能转到二线供应商生产。从蔚来品牌来说，离倒闭又近了一步。

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原帖由 @yfl2  于 2025-5-16 18:02 发表
之前宣传订单很高，怎么交付这么少

不知道到底是真实订单少还是产能需要爬坡，反正数量就是这么个数量。

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原帖由 @hkt3010  于 2025-5-16 17:30 发表
初看肯定劝退，一点也不奇怪，买它的基本也是图蔚来这个不算太low的品牌，加上堆料和配置，比较可爱的车机UI。

现在的mini我真是看吐了，尤其是纯电，作为“杂牌”电动车，配置要拉满是不可能的

关键外观太丑了

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原帖由 @waller  于 2025-5-16 20:17 发表
卖的少怎么会是好事？从单车型来说，卖的少，以后配件都买不到，供货商也不会赔本帮主机厂生产，如果销量一直上不去，有些配件很可能转到二线供应商生产。从蔚来品牌来说，离倒闭又近了一步。

对车主来说是好事，又不是股东，管它公司死活啊，巴不得就卖我这一部。

至于后续维修和配件，其实不重要，无非就是成本问题，而且至少未来几年内国家强制厂家会有，再往后更加不重要了，才多少钱的车还指望开多久呢

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原帖由 @hkt3010  于 2025-5-16 23:23 发表
对车主来说是好事，又不是股东，管它公司死活啊，巴不得就卖我这一部。

至于后续维修和配件，其实不重要，无非就是成本问题，而且至少未来几年内国家强制厂家会有，再往后更加不重要了，才多少钱的车还指望开多久呢

说强制提供零配件的，你是对蔚来有多强的信心，觉得他肯定不会倒闭？

现在蔚来一副摇摇欲坠的样子，今年已经是蔚来最后挣扎的机会，活不活的下去，就看融资怎么样了，没有新的大笔融资投进来填坑，蔚来分分钟关门。