moza r12，去年买的了，一直在摸索适应阶段，现在差不多可以发一下个人体验了

12牛米的基座踏板方向盘一套不到5k，加上铝型材支架也不到6k，对比国外同级别产品上万的价格性价比太高了，最入门的R3基座一套甚至不到2K，直接把罗技G29送进历史垃圾堆

之前官方软件适配做的不好还要自己调参数，最近已经官方支持F1，forza，ac系列了，不需要任何设置即插即用

重点1 方向盘客观上增加了你的驾驶难度，因为手柄不可能给你路肩跟路面不平对操控造成的影响，而且手柄开车程序会限制你打盘的速度跟角度，方向盘你打多打快一点车子就会瞬间失控spin，十多年手柄玩家刚上手的时候完全摸不着头脑，后来才发现这才是真实开车的感觉，如果你不是真的喜欢开车不建议入坑

重点2 方向盘没有震动反馈只有力反馈，对比手柄会缺失了一层体感，强烈建议买一套低频振动器（英文名buttkicker或者baseshaker）配合simhub使用，价格不贵几百块，路面摩擦，压路肩，换挡震动发动机震动都可以模拟出来，体感已经超越小时候玩的街机赛车框体了，再往上就要折腾电缸动态座椅了，这个门槛太高就不深入了

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2025-6-4 10:31 编辑 ]

r12太顶级了，r9应该足够了

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用这个能学会开车吗

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我的是速魔Alpha全家桶，专业且成熟

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怎么还在对标G29呢

现在进口入门直驱t598，已经很不错了，关机完美兼容gt7，这个国产可做不到

国产厂家现在似乎还没多少人卷这个东西

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t300我9都觉得劲大，劲大开着累。现在来说还是t598p性价比最高。

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你说的重点2。 t300就有。你上个盘子这些都没？跳级也跳的太多了。

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原帖由 burnfox 于 2025-6-4 16:41 发表
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用这个能学会开车吗

我老婆当年用T500RS+H档关ABS，天天在GT5里驾驶R32跑纽博格林北环。后来她驾照小考满分过的。

当然空间感和真车有差异，但是驾驶习惯是可以通过模拟器养成的。

我还是用的TMX皮带方向盘，虽然扭矩小，盘子丑，不过好在驱动兼容好，啥游戏都是插上直接玩，最多有时候需要设置反向。不过带上VR也看不见盘子，眼不见心不烦。什么时候升级显卡了就考虑直驱。

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话说，我一直玩的双踏板，左脚刹车，最近要去学驾照了，用不用换右脚刹车熟悉一下？我只打算学c2买电车，所以不用考虑离合的问题，真车能用左脚刹车吗？

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原帖由 @mamania  于 2025-6-5 09:38 发表
话说，我一直玩的双踏板，左脚刹车，最近要去学驾照了，用不用换右脚刹车熟悉一下？我只打算学c2买电车，所以不用考虑离合的问题，真车能用左脚刹车吗？

你别把游戏里面习惯带到现实。现实中开车你考虑更多的是周边车辆的意图。你左脚刹车右脚油门首先就不舒服，你当是模拟器踏板放正中间吗？

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原帖由 burnfox 于 2025-6-4 04:41 PM 发表
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用这个能学会开车吗

马路开车的重点在于对交规的理解跟遵守，跟模拟赛车侧重点完全不一样，想现实上路开车最好还是老老实实去驾校

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原帖由 田中健一 于 2025-6-4 10:59 PM 发表
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你说的重点2。 t300就有。你上个盘子这些都没？跳级也跳的太多了。

原来预算低只够买罗技，但是那个齿轮方向盘买不下手，后面新瓶装旧酒还涨价了就更没想法了，所以一直是手柄开车233
我看TGT2是单独有个小喇叭在基座尾部模拟震动，moza没有做，所以单独的低频震动喇叭还是有必要的，我是买了两个装在架子的两边

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2025-6-5 12:46 编辑 ]

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原帖由 mamania 于 2025-6-5 09:38 AM 发表
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话说，我一直玩的双踏板，左脚刹车，最近要去学驾照了，用不用换右脚刹车熟悉一下？我只打算学c2买电车，所以不用考虑离合的问题，真车能用左脚刹车吗？

你大脑能适应不会踩错就没问题，驾校针对的是绝大部分没有开车偏好的人，所以教练很可能不会允许你这样开车233