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静态体验了ES8,我觉得蔚来这次能成……

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家门口的商场展厅,平时那真可以说是门可罗雀,就俩销售,一个把门接待,一个在展厅里做直播,放着手机支架,都不用躲人,因为压根没人进去。
昨天去吃饭,人乌央乌央的,不仅从商场里面进,商场外的门也打开了,围的人挺多的,俩洽谈室里都在签什么。销售肉眼可见的喜上眉梢、底气十足。

目前还不能试驾。只有静态展示。

说说优点:
1. 外形很大气,虽然车头的前备箱缝隙略显违和,但因为车头高、车身长,无论是侧面还是正面都显得很高级、很威武。几个激光雷达啥的显得很高档。没有太多的镀铬条之类的,但整体很协调。全包门好评。车身最低高度比较低,但上车还是得迈一步。
2. 空间挺宽裕的,第三排其实没那么宽的腿部空间,后备箱空间也不是很大,但有了前备箱,可以分担好多大登机箱之类的。
3. 座椅舒适度比较好,比前一代强了太多了,有包裹性了,也有膝部的腿托了。按摩舒适度一般吧。
4. 条状的天际屏很漂亮,虽然没觉得特别实用(有一部分后视镜功能),副驾会比较无聊。NOMI有不小的进步。车机UI协调一些了。
5. 用料真的不错,很有高级感,不像之前ET7之类的那种所谓的内敛或简约了,该显示出来的奢华都显出来了。主要是各种缝线显得和奔驰那种一个风格,有老钱风。之前我就吐槽过理想,光秃秃的一点高级感也没有。
6. ES8的HUD更远更大了,但清晰度确实不如理想,有点类似于MEGA的HUD放大版。

说几个小缺憾,谈不上缺点吧:
1. 没有副驾屏,天际屏给副驾能看的也就天气、歌词之类的,这让副驾常没法看剧了。将来能不能学极氪X那样,把中控屏能挪到副驾去。
2. 前logo是前备箱的开启按钮,这才几天啊,那手印子惨不忍睹……
3. 没能上ET9那种底盘和悬挂,毕竟价位摆着。
4. 车机的UI设计比较乱,APP说是统一UI了,但布局还是不习惯,既不像平板也不像手机。
5. 只支持第三四代的换电站。
6. 第二排的门虽然开口很大,但没有上车的拉手,老人上下车可能会稍微费劲。车门内侧的开门键让人挺摸不到门道的,开关门不是很方便(尤其是那么大的开口)。
7. 流媒体后视镜,不放下后排屏幕的情况下,在晴日里会晕。问了销售,他也是这种感受。夜间用没问题。主要是直接的反光会有重影。
8. 一些特别细节的舒适性配置做的不够人性化,例如座椅调整在门板上,展车经常要开着车门,所以无数的体验者想调座椅而没法下手。头枕可以上下前后调整这个要好评,但是送的头枕特别瘪,而且上下调整的带子很厚,如果头枕靠脖子,就会硌头。

但是,总体来说,蔚来这次的ES8算是非常有诚意、听劝、略有收敛的优秀之作了。即使不考虑换电放不方便(毕竟众多的一二代站没法用),以现在的充电网络,这车也不仅仅是以前那些仅考虑换电的用户群了,算是破圈了。
对比理想i8那种抠抠搜搜的犹豫之作,ES8这种才叫进可攻退可守。加上更先进的底盘和悬挂、稍微再提高一些用料档次、加一些有的没的奢侈功能(例如香氛),就可以冲到50万甚至60万的价位而不显得贵。去掉一些高级功能(例如只保留一个零重力)、去掉一些雷达、改成五座,又是一个爆款。

这车就怕产能不足。


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蔚来销量要暴打理想了



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看股价就知道了

es8和i8压根就不是一个定位

i8坐进去就是一股土味,细节差不少


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引用:
原帖由 @casiosushi  于 2025-8-25 10:59 发表
蔚来销量要暴打理想了
蔚来销售自己都没这么乐观。

ES9还早着呢。ET9还每个月就几十辆的销量,还没有家用版。
ES6和ET5这俩销量王,现在被三代平台刺激的没人看了。

蔚来的反应是没有那么迅速的,就供应链调整来说,到年底能保订单和出货平衡就不错了。

这车确实破圈了。

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现在新能源车跟个手机发布会似的

堆配置,堆配置

穷人还是等等吧

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蔚来也有便宜的车啊,萤火虫,算是精品小车了啊。

既要配置高,还要用料好,又要便宜,不可能啊。

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我周末也看现车了,先去试驾的其他车,当时人不多,回来的时候展厅好多人,全在看es8。质感配置没得说,媳妇同事之前50多买的老款,现在到这个价位对好多想换大suv的人诱惑很大。我们自己订的乐道L90 ,不少人在转卖90订单呢,要换es8,包括蔚来官方会为订了其他品牌的客户买单订金。

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二代ES8的槽点基本都修复掉了,可惜当时对竞争格局的预判太不上心,浪费2年

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前备箱车头盖子那样设计还是欣赏不来,像个裤裆一样的

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最有杀伤力的就是价格

好多订L90的压根没想到ES8能以30万的价格杀出来

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引用:
原帖由 @我不懂  于 2025-8-25 17:26 发表
最有杀伤力的就是价格

好多订L90的压根没想到ES8能以30万的价格杀出来
这么算l90岂不是十几万

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引用:
原帖由 richiter 于 2025-8-25 17:31 发表
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这么算l90岂不是十几万
L90的订单中90%都是租电的

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现在销售都比较统一的按照租电方式去介绍了,能接受每个月1000多的固定支出(甭管是租金还是贷款),这个价格是非常有杀伤力的。
此外,购置税和保险的价格确实便宜了。

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选租电的是把车子当手机用啊?两三年就换车?

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用户说5年内租电合算(考虑卖二手)。
销售说7年内租电合算(考虑对比买断回本)。

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