m4我是喜欢四驱
但是m2我觉得后驱更纯粹，更有驾驭小怪兽的感觉
四驱如果出来按照m4的行情，m2后驱会崩得比较厉害

今天去问了一下周围几家宝马大经销商的行情，现在电车对这些传统性能车的打击还是挺大的。m2刚出1、2年就是15个点以上的优惠了，放在以前不敢想啊。这个价格和日本、美国的价格已经没有什么区别了（那边有没有优惠就不知道了）

[ 本帖最后由 量产QUBELEY 于 2025-8-31 20:14 编辑 ]

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买M2CS，80万除了碳陶和半热熔都标配了，还有逼格加成

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原帖由 八子 于 2025-8-31 12:07 发表
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买M2CS，80万除了碳陶和半热熔都标配了，还有逼格加成

太晚知道，现在要加价5万，就算了

G字头的M2是最烂的，用的和 M3 M4 X3M X4M一样的ZF8变速箱，降档速度一塌糊涂。性能车还是双离合好玩

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原帖由 @alleni3  于 2025-9-22 20:57 发表
G字头的M2是最烂的，用的和 M3 M4 X3M X4M一样的ZF8变速箱，降档速度一塌糊涂。性能车还是双离合好玩

上一代m2雷霆确实是最好的，只是好的二手难找

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及时行乐

宝马能出个手排4驱就好了，m2/3/4后驱在加拿大冬天开起来费劲，自排开起来又没意思而且容易被抢车/偷车的盯上

[ 本帖最后由 jianghutong 于 2025-10-3 02:03 编辑 ]

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原帖由 量产QUBELEY 于 2025-9-30 10:39 发表
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上一代m2雷霆确实是最好的，只是好的二手难找

不难找，5月份在上海看见一辆才卖10几万，6玩还是7万公里，车况很好

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原帖由 @alleni3  于 2025-10-6 02:28 发表
不难找，5月份在上海看见一辆才卖10几万，6玩还是7万公里，车况很好

十几万只能买到m2啊

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原帖由 richiter 于 2025-10-6 21:50 发表
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十几万只能买到m2啊

上代我没开过，普通版M2不是S58吗？

汽车之家雷霆一搜一堆，TG图片不会发

宝马M2 2018款 M2 雷霆版
7万公里／2019年／东莞

25.80万0次过户68.80万

宝马M2 2018款 M2
4.9万公里／2018年／成都

25.88万0次过户65.11万

宝马M2 2016款 M2
2.88万公里／2017年／深圳

26.68万新上架0次过户69.52万

宝马M2 2020款 M2 雷霆印记限量版
5万公里／2020年／东莞

26.80万0次过户69.88万

宝马M2 2018款 M2 雷霆版
7万公里／2019年／深圳

26.80万68.80万

宝马M2 2018款 M2 雷霆版
7万公里／2019年／深圳

26.80万68.80万

宝马M2 2018款 M2
5万公里／2018年／上海

27.80万0次过户65.11万

宝马M2 2018款 M2
5.7万公里／2018年／上海

27.80万

[ 本帖最后由 alleni3 于 2025-10-7 13:59 编辑 ]