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朋友一直想换车，第一辆车开了10年+的破马自达，因为在县城工作生活，所以迫切度不高，最近终于下定决心了，一开始还在犹豫油车电车，全款预算30左右，二手卡宴，gle，x5都考虑，还有全新毛豆y，我理解他，毕竟有一定经济实力，又喜欢车的人，一生没有拥有过bbal等传统豪华品牌心理多少有些不甘，最后电动化大潮这个前提，他也决定彻底抛弃油车了，看了新y，也试驾了，最后差点都交钱订车了，最后关头还是放弃了特斯拉，下次一定再买，还是考虑bbal等传统品牌电车，对智能化没有要求，有个l2基础智驾就行，感觉就是他心理那关还是不能过去。最喜欢宝马ix，其次eqe rz，奔驰太丑我叫他别考虑了，最终就是看看ix rz，可惜ix找了很久都没有车（二手），外地不去。rz有一些车源，看了一下，还行就是里程略高。后来我在闲鱼上看到邻市4s还有一台试驾车处理，联系了一下就过去拿下了。

本帖最后由 anubisx 于 2026-1-11 21:57 通过手机版编辑

...这真不建议吧。。。

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原帖由 @唯心主义者  于 2026-1-12 14:23 发表
...这真不建议吧。。。

没有不合适的车，只有不合适的价格。如果按照标价买，哪怕优惠也不值得，但是现在二手的比同年份同里程的同成色的毛豆y标续还便宜，那就是另外一个结果了。

本帖最后由 anubisx 于 2026-1-12 16:24 通过手机版编辑

看了一下静态评测，很233的一辆车。。

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只能说车但凡造出来总会有人买，233

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多少钱？价格便宜的话我也想冲

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2026-1-12 21:39 发表
多少钱？价格便宜的话我也想冲

选了驾控套装和科技套装的试驾车标价42w，15冒头拿下

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原帖由 @鬼舞者4  于 2026-1-12 20:53 发表
看了一下静态评测，很233的一辆车。。

有比我预想好的地方也有233的地方，233的前提是跟新一代电车比，RZ还是严格保守传统的设计，看你能不能理解了，作为油车过来人可以理解。

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原帖由 anubisx 于 2026-1-12 22:59 发表
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选了驾控套装和科技套装的试驾车标价42w，15冒头拿下

kao 真香啊....

开了几天，比预想好的地方，一是整体底盘质感不错，有传统品牌B级豪华SUV该有的质感高级感，选装包是前235/后255 20寸轮，运动阻尼悬挂，机舱里的damper都是雅马哈的，全车内外都是made in japan做工精美。
二是L2驾驶辅助非常不错，丝滑且稳如老狗，绝壁没有其它品牌那种画龙行为，跟特斯拉ap 日产momenta 车道保持水准一致，几百公里开回来高速全程L2辅助。
三是动力狂暴，4驱双电机，5秒左右的加速，作为长期开舒适模式y车主，RZ450已经可以达到特斯拉Y四驱双电机的动力水准。
吐槽点智能化，车机聊胜于无，还要一键启动........反正照着特斯拉和自主合资新一代电车，RZ智能化一堆缺点，好在有个carplay勉强补救一点。还有就是电耗有点高，虽然够不上极氪电动纳智捷的名号，但也是属于高电耗的，特斯拉和新一代自主随便吊打RZ.