原帖由 MicroLousySoft 于 2007-12-17 11:55 发表
300公里时速那样撞一下,forza那个就叫真实了?表搞笑了。那基本上只是对碰撞的一种速度惩罚。
这两个游戏都驾驶模拟(driving simulation),不是碰撞模拟。碰撞不是这两个游戏所需要着重表达的东西,而是玩家需要 ...
原帖由 reinkin 于 2007-12-17 11:55 发表
When you turn off the ASM and TCS systems in GT os when the truly "real simulation" happens. Those systems are on by default in GT to make it easier for the non-hardcore users. As they progress through the game and gain more skills, they'll then be able to turn those off and race with more realism.
Forza is just ugly in every aspect compared to Gran Turismo anyway, and the damage simulation is always either too much or not enough.
原帖由 mapledot 于 2007-12-17 12:44 发表
关闭ASM和TCS,GT的真实模拟才会体现出来。ASM和TCS只是为LU设计的。当你的技术随着游戏进程提高后,就可以关闭它们,享受更真实的赛车体验。
FORZA跟GT比,在各个方面都显得丑陋无比,而所谓的碰撞系统,不是太 ...
原帖由 mapledot 于 2007-12-17 12:44 发表
关闭ASM和TCS,GT的真实模拟才会体现出来。ASM和TCS只是为LU设计的。当你的技术随着游戏进程提高后,就可以关闭它们,享受更真实的赛车体验。
FORZA跟GT比,在各个方面都显得丑陋无比,而所谓的碰撞系统,不是太 ...
原帖由 msforza 于 2007-12-17 13:06 发表
问题是没有人发视频来证明“FORZA跟GT比,在各个方面都显得丑陋无比”,你翻译的这段只是众多回帖当中的一个,谁知道是不是TG的喷子回的呢?
原帖由 级替四 于 2007-12-17 13:21 发表
开赛车游戏,谁会关心撞车后车辆的动态?
碰撞在有惩罚的情况下都是极力避免的。
做为比赛者我最关心的是碰撞后的惩罚规则,这是关系到游戏平衡性的。
原帖由 熊本动物园 于 2007-12-17 13:37 发表
有很多人都是拿赛车游戏当发泄工具的。
比如在显示生活中自己的车(不排除三轮或者自行车)被碰到了。接着就需要在游戏中去撞别人的车。这样他的愤怒就能够得到宣泄。
压力太了,我们要包容,恩~恩~~我们要包容 ...
原帖由 msforza 于 2007-12-17 13:28 发表
碰撞瞬间:前车变成透明车,后车直接穿越,后车罚15秒
或
碰撞瞬间:前车飞出,后车沿赛道继续行驶,后车罚15秒
这TM还叫赛车吗?
玩time attack呢吧。。。。。。
真正的情况是两车都有可能失控,这比罚秒更有 ...
原帖由 上杉不谦信 于 2007-12-17 14:35 发表
233MAX 已经到了要比撞车的地步了~~~~~
下次是不是就来比,谁的车爆炸更XX了啊~~~~~~~~
真难为你们这群看GT不顺眼的
原帖由 msforza 于 2007-12-17 14:30 发表
http://www.youtube.com/watch?v=P-sYMavwZwo
我挤我挤
哪个车跑下来不是伤痕累累?
目前来看,主机上就FORZA2和toca能还原这种刺激的场面
原帖由 上杉不谦信 于 2007-12-17 14:35 发表
233MAX 已经到了要比撞车的地步了~~~~~
下次是不是就来比,谁的车爆炸更XX了啊~~~~~~~~
真难为你们这群看GT不顺眼的
原帖由 dogsoldier 于 2007-12-17 15:47 发表
forza到了中期,一点小小的碰撞可能会让你从1st到8/8,那才是真正的racing的乐趣
而GT,只能提供驾驶的乐趣而已
原帖由 lionheart007 于 2007-12-17 18:30 发表
要比碰撞模拟,FORZA2可以和摩托风暴比,摩托风暴里的车撞山解体之后可是连座椅、引擎、螺丝和弹簧都能看得清清楚楚。
比碰撞,摩托风暴比FORZA2强出好几条街了
原帖由 2006arg 于 2007-12-17 16:31 发表
喜欢车的玩家都会体验一把gt的乐趣,喜欢rac的玩家才会体验racing的乐趣,突然明白为什么gt的销量凌驾于一切赛车游戏了。:D
ps:gttv的出现更加说明了pd的发展方向,真正把gt做成汽车文化。车迷都想体验一把的游戏 ...
原帖由 江户川柯南 于 2007-12-17 23:28 发表
我GT4玩得不少了,我也没发现驱动有什么不同,反正都跟着轨道走。。。
forza2里不同驱动的车子有本质性不同,一个转弯就能够感觉出来。。。
原帖由 mapledot 于 2007-12-19 12:27 发表
当你试图超越前车的时候,眼睛里的对手车跟真车毫无区别,看着你的车与如此逼真的对手同场竞技,那种史无前例的投入感,是任何其他赛车游戏所没有的。昨天在飙DAYTONA。这么直的赛道都能让我玩的很投入。
原帖由 dogsoldier 于 2007-12-19 13:49 发表
你超车的快感来自前车的外观么,照这个理论,FPS贴几个真人照片大家都满足了,还要AI干什么
Forza的AI和碰撞系统,就让超车成了具有策略性的技术活,GT就不行了
原帖由 Virtue 于 2007-12-17 18:53 发表
另外 玩FORZA2, 我觉得对车辆前驱后驱的特点体现的很清楚.以前玩GT似乎没有明显的前后驱的区别...可能是GT玩的还不够多....
原帖由 Virtue 于 2007-12-17 18:53 发表
其实GT4更多的还是一个看风景,看刻画细腻的车辆的游戏. 离所谓的驾驶模拟差很远.
在玩过FORZA2之后,我觉得FORZA2对于驾驶的体现要好于GT很多.
GT号称的DRIVING SIMULATION, 笑笑就算了. 号称为最佳车体建模赛车游戏 ...
原帖由 RacingPHT 于 2007-12-20 00:37 发表
你说高明就高明吧 呵呵
车体作的好变成美工赛车
回放做得好变成回放赛车
copy卖得多变成大众赛车
GT真TM就是垃圾口牙口牙口牙!!
原帖由 Virtue 于 2007-12-20 09:47 发表
喷你个头
GT4有秘籍,所以我就买了很多车 前驱后驱
挑喜欢的开赛道. 但确实没有感觉到前后驱的区别 说自己玩的少 只是谦虚点而已
FORZA2我玩的也少 可就是感觉到了啊 后驱很容易转向过度造成甩尾 前驱确容易转 ...
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