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标题: [杂谈] 大家来谈谈为何BMW的0－100加速这么慢？ [打印本页]

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 11:44 标题: 大家来谈谈为何BMW的0－100加速这么慢？

开了325,325手动，330，523，530，Z4等，发现BMW的0－100厂方指数严重飘虚，基本无望达到。尤其是325，基本开不过锐志2.5。在宝坛也发现无论是M3的加速还是M5,M6的加速，也都是严重达不到厂方标称值。什么道理？说是ZF的变速器渣？不可能啊，M3可是手波，照样起步被老RS4严重秒杀。HH这样的专业车手开M5起步也干不过CAYMAN S，值得注意的是，M5也是手波（SMG），只是没了脚上的离合器。

作者: hp10161016 时间: 2008-4-1 12:04

BMW追求的是操控
要快不要太便当哦,
加T就可以了
还有就是是否车重比较重一点,后驱起步动力损耗的问题
反正对我来讲,10秒之内的0-100足可忍受了
毕竟我不是开赛车,在高架上和一般人对开,不是讲谁的速度快,敢踩油门,普桑都不慢~~~

作者: hp10161016 时间: 2008-4-1 12:05

对了,LZ,那你你去宝诚92折如果不天平还可以谈下来点伐

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 12:13

不天平？不天平这么急干嘛？今年年底E90 3系全面改款了。虽说是小改款但明显好看很多。我觉得不走天平就没买325的价值了。

作者: Wbird 时间: 2008-4-1 12:24

bmw标称值是为了满足消费者需要毕竟大部分买bmw的人只是看看，又不会去试 :D
要拼直线加速，还是G35 或者G37吧 :D
-------------
当然是指40-50w这个价位

作者: hp10161016 时间: 2008-4-1 12:24

不是我不要走,貌似320IMT的不能走天平...

作者: 零太郎. 时间: 2008-4-1 12:30

油品问题有因素，导致ECU调教和国外不同。你如果+98号后再加上NOS出品的添加剂，保证用了后像吸毒一样的上瘾。:D 可惜那东西太贵了～～～

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 12:44

国内98号貌似垃圾，宝坛一个人M6加98号成了废车。。。理由就是国内加98号油的人太少，油流动慢，沉积多，导致还没97好。。。

天平针对的是华晨宝马。。。我也搞不定销售MM啊ToT... 325mt 88

作者: hp10161016 时间: 2008-4-1 13:55

233,人家希望你多去几次~~
这礼拜我去找男的谈~~~

作者: 狗娃 时间: 2008-4-1 14:10

这么说马3,0-100根本就进不了10秒以内???

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 15:16

马3？这车能进10秒是超高手＋超好的油＋超低的负载＋超斜的坡度。。。

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 15:17

引用:

原帖由 hp10161016 于 2008-4-1 13:55 发表
233,人家希望你多去几次~~
这礼拜我去找男的谈~~~

男的没戏，上面的政策就没MM拿的好，谈都表谈。。。

作者: jazzgao 时间: 2008-4-1 15:41

开过530，不是加长版，感觉还行。

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 15:46

530要8秒左右

作者: 猛男乙 时间: 2008-4-1 15:57

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-4-1 15:16 发表
马3？这车能进10秒是超高手＋超好的油＋超低的负载＋超斜的坡度。。。

似乎能够跑进10'的马3还不是那么少的,并不需要超高手和斜坡帮忙.

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 16:39

跑进秒表10秒的马三是很多的，跑进VBOX10秒的马三是很少的。。。

作者: 咪咪好大啊 时间: 2008-4-1 18:31

我同事马3. 7.5秒

作者: 猛男乙 时间: 2008-4-1 19:08

引用:

原帖由 咪咪好大啊 于 2008-4-1 18:31 发表
我同事马3. 7.5秒

改装过的车就不用现了

没什么意思.花20万改进7秒都没什么大不了的

作者: 厂长 时间: 2008-4-1 21:19

第一次听说325开不过2.5的REIZ，那是BMW引以为傲的直六啊

作者: 咪咪好大啊 时间: 2008-4-1 22:14

引用:

原帖由 猛男乙 于 2008-4-1 19:08 发表

改装过的车就不用现了
没什么意思.花20万改进7秒都没什么大不了的

我说过有改装吗,你太自以为是了.

作者: 零下好几度 时间: 2008-4-1 22:28

没开过BMW的飘过...不过不久的将来我爸买了~我就可以尽情开!

作者: Romeo 时间: 2008-4-1 22:47

那看来你同事的秒表也不准

作者: Raven 时间: 2008-4-1 23:46

引用:

原帖由 咪咪好大啊 于 2008-4-1 22:14 发表
我说过有改装吗,你太自以为是了.

没动过的马三 7.5秒

神车啊, 那干脆动动去飙法拉利吧

作者: wanghujin 时间: 2008-4-2 09:04

引用:

原帖由 Raven 于 2008-4-1 23:46 发表

没动过的马三 7.5秒

神车啊, 那干脆动动去飙法拉利吧

可以的，45°下坡，8级顺风。

作者: Virtue 时间: 2008-4-2 09:27

引用:

原帖由 咪咪好大啊 于 2008-4-1 18:31 发表
我同事马3. 7.5秒

貌似以前也听人家说起过马3手动加速进8秒
不过我对这个数据很表示怀疑...毕竟车子的动力就摆在那里的

作者: 猛男乙 时间: 2008-4-2 10:57

引用:

原帖由 咪咪好大啊 于 2008-4-1 22:14 发表

我说过有改装吗,你太自以为是了.

说改过是给你个台阶下:D
没改过的马3,能开进8秒?

你让车神来开也开不进啊...

你朋友真神了...

作者: BIOer 时间: 2008-4-2 11:06

引用:

原帖由 咪咪好大啊 于 2008-4-1 22:14 发表

我说过有改装吗,你太自以为是了.

你这逻辑够强的.
我是不是可以说我普桑也能7秒内啊

作者: toshiya115 时间: 2008-4-2 11:26

没改过的马3手动，进9秒没问题要求是换挡时机要抓准换挡速度要够快。没测过用自己脑瓜想当然很多时候都是不准确的，至于测试仪器就是VBOX 8.6秒实测成绩。
进10秒的话，4AT的自动马3都可以，因为2档可以轻松破百。以上都是2.0， 1.6的马3不在讨论范围。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2008-4-2 11:28 编辑 ]

作者: zhuliang 时间: 2008-4-2 12:12

换档是个技术活啊,要某些人来做0-100加速的话,换档都会占掉2-3秒.

作者: Romeo 时间: 2008-4-2 12:12

马3这种车有起步控制系统吗?你踩个4K然后弹离合起步试试?我就算AT0K起步都比你快...--你的动力都损耗在空转上了.

作者: hkt3010 时间: 2008-4-2 13:19

0-100才4.x秒的E92 M3算马3么....???

作者: toshiya115 时间: 2008-4-2 16:57

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-4-2 12:12 发表
马3这种车有起步控制系统吗?你踩个4K然后弹离合起步试试?我就算AT0K起步都比你快...--你的动力都损耗在空转上了.

现在讨论的是0-100时间，我只是反驳你进不了10秒这个说法。
至于起步控制系统，你说的是LAUNCH CONTROL?那是赛车或者FCON VPRO这种高级改装ECU上才有的功能...如果你指的是ESP之类的辅助系统，关掉ESP的1.8T VAG车 0-100时间比不关掉还要快一点...关键还是要掌握好弹射的转速、油离配合还有换挡时机。大马力的FR车，开着辅助系统对0-100帮助才比较大，FF车全力起步时重心都会到后面前轮很快会失去抓地力开了辅助系统只会限制动力系统的输出并不能帮助车子起步速度快多少。
原厂手动马3 4000转弹射起步的确原厂205轮胎1档会空转很久，而且2档都会打滑但是这不妨碍它进10秒甚至9秒。马自达3MPS 有DSC，0-100如果开了DSC照样3档轮胎都会打滑，不开DSC 时间反而能短一点...

作者: Romeo 时间: 2008-4-2 22:02

E46 M3起步1到2档DSC全部介入,屁股狂扭...

作者: 咪咪好大啊 时间: 2008-4-2 23:10

引用:

原帖由 BIOer 于 2008-4-2 11:06 发表

你这逻辑够强的.
我是不是可以说我普桑也能7秒内啊

看不懂你在说什么,你要瞎说也没人拦着你.

作者: 猛男乙 时间: 2008-4-2 23:17

引用:

原帖由 咪咪好大啊 于 2008-4-2 23:10 发表

看不懂你在说什么,你要瞎说也没人拦着你.

这位网友,别说了,
大家都知道,没有改装过的马3, 0-100不可能跑到7.5秒.
所以,如果不是你在吹牛的话,就是你朋友在吹牛:D

小白只不过是在嘲笑你的逻辑.

[ 本帖最后由猛男乙于 2008-4-2 23:18 编辑 ]

作者: 咪咪好大啊 时间: 2008-4-2 23:23

这跟逻辑有什么关系,是不是你们的逻辑有问题

作者: Raven 时间: 2008-4-2 23:39

神了

作者: 猛男乙 时间: 2008-4-3 09:15

引用:

原帖由 咪咪好大啊 于 2008-4-2 23:23 发表
这跟逻辑有什么关系,是不是你们的逻辑有问题

你不明白,我教导你:D
逻辑是这样的:
既然未经改装的马3可以跑进7.5秒(吹的)
那普桑也可以.(反正都是吹牛)

作者: wanghujin 时间: 2008-4-3 09:18

说到普桑，据说以前化油器的普桑起步异常老卵

作者: 责任编辑 时间: 2008-4-3 09:48

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-4-1 15:16 发表
马3？这车能进10秒是超高手＋超好的油＋超低的负载＋超斜的坡度。。。

马三手档最少一半人可以上到10秒内

作者: 咪咪好大啊 时间: 2008-4-3 11:06

引用:

原帖由 猛男乙 于 2008-4-3 09:15 发表

你不明白,我教导你:D
逻辑是这样的:
既然未经改装的马3可以跑进7.5秒(吹的)
那普桑也可以.(反正都是吹牛)

你这样说的话,逻辑问题应该是我对那个人讲才是.

作者: 猛男乙 时间: 2008-4-3 11:06

引用:

原帖由 咪咪好大啊 于 2008-4-3 11:06 发表

你这样说的话,逻辑问题应该是我对那个人讲才是.

算啦,都随便说说的,别当真了:D

作者: monkeypower 时间: 2008-4-3 13:53

请不要跑题，不过我也没听说过325跑不过锐志

作者: bmw_dog 时间: 2008-4-3 13:59

靠, 那些说10秒跑不进的自己有宝马吗, 瞎嚷嚷

我的325..................

没测过, 但是10秒肯定没问题

作者: 酒酿小泽圆 时间: 2008-4-3 14:13

引用:

原帖由 bmw_dog 于 2008-4-3 13:59 发表
靠, 那些说10秒跑不进的自己有宝马吗, 瞎嚷嚷

我的325..................

没测过, 但是10秒肯定没问题

人家罗密欧宝马早都开腻已经卖了:D

作者: bmw_dog 时间: 2008-4-3 14:29

嘿嘿, 人家是人家, 你拿事实出来说话吧, 摆事实讲道理, 怎么就跑不进10秒

来小泽圆, 捏一把, 哈哈

引用:

原帖由 酒酿小泽圆 于 2008-4-3 14:13 发表

人家罗密欧宝马早都开腻已经卖了:D

作者: 酒酿小泽圆 时间: 2008-4-3 14:35

又不是我说的，是罗密欧说的

这贴里我才第一次回帖

作者: bmw_dog 时间: 2008-4-3 14:55

呃..................................

只讨论车, 汗................

作者: monkeypower 时间: 2008-4-3 15:00

325进不了10秒？就锐志那原厂205的胎能跑得过325？虽然我以前开锐志。改好了我觉得和325有的一拼，但是加速极速都不觉得有很大胜算

作者: hkt3010 时间: 2008-4-3 15:06

ls的330能跑多少s?

作者: monkeypower 时间: 2008-4-3 15:08

照ROMEO的评测估计8秒。我自己没侧过

作者: Romeo 时间: 2008-4-3 23:00

330 COUPE比330 快一些,因为风阻低了.2,重量也低了几十KG... 不过由于BMW无论D档还是DS档都是2档起步,而且TCS没法关闭,所以起步很烂... 我自己瞎测330 coupe应该在8秒出头... 325原厂+97号9秒5开外... 锐志原厂2.5S在9秒3左右,2.5V稍微慢点...

作者: Romeo 时间: 2008-4-3 23:02

我不知道那些买马3开马3的都怎么'测'出来10秒以内的.具体可以去XCAR看看'奸商伪车迷'的帖子,会有大收货...

况且自动档起步也讲究技术,尤其是原厂车,最好原地甩尾多磨磨胎,否则差了500转差了很多...

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