标题: 话说这Q5远不及tiguan来的让人惊喜啊！ [打印本页]
作者: Romeo 时间: 2008-4-25 10:39 标题: 话说这Q5远不及tiguan来的让人惊喜啊！
A3的车头加呕兰德的屁股…侧面显得相当臃肿就跟crv那副熊样…这竟然是款cross车型的侧面啊！卖点只剩下可怜的发动机了…可是源自s3的发动机在中国跟本就没前徒…反观大众神车太赞了！小璧唬嗲！30万内最强！
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作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-4-25 10:49
奥迪的车全都那个样，Q5没发布想想也知道是这个样子。
2.0T发动机功率扭矩比tiguan和GTI上的大，应该是刷ECU释放力量。GTI就有很多人这样刷，tiguan估计也可以。
2.0T直四是纵置的，莫非这4 motion是quattro?（记得说奥迪和大众纵置引擎就是真quattro，横置就是4 motion）
作者: hp10161016 时间: 2008-4-25 10:56
TIGUAN赞一个~~~
下半年争取怂恿亲戚买一个~~
作者: wanghujin 时间: 2008-4-25 10:58
再好踢馆也就卖q5 2/5价格。
作者: msforza 时间: 2008-4-25 11:05
我也看好踢馆，不过就是太小了，看罗密哦的jeep贴我也想入大切了
作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-4-25 11:10
tiguan如果不是2.0T+DSG的话，也就没有意义了。
作者: handsomeken 时间: 2008-4-25 11:14
踢馆的价钱
现在的奥迪都一个德行，没创意，只有R8能看:D
作者: Romeo 时间: 2008-4-25 11:25
Q5的发动机大家可能搞错了！这可是一台名机啊！可以查下老款S3和TTS的参的数！应该就是那台！普通的2.0T靠刷肯定刷不出这指标的…Ps:壁虎应该不用配DSG吧，和实际使用价值不匹配啊！
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作者: msforza 时间: 2008-4-25 11:28
引用:
原帖由 Romeo 于 2008-4-25 11:25 发表 
Q5的发动机大家可能搞错了！这可是一台名机啊！可以查下老款S3和TTS的参的数！应该就是那台！普通的2.0T靠刷肯定刷不出这指标的…Ps:壁虎应该不用配DSG吧，和实际使用价值不匹配啊！
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作者: Romeo 时间: 2008-4-25 11:49
看来伯哥花拿大批量量产后dsg的成本也不在是问题了，那相对来说跑市区乐趣会高点…
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作者: wanghujin 时间: 2008-4-25 13:12
大众现在的DSG只对应横置发动机，响应的前悬挂也基本是麦弗逊。
但Q5可能是大众第一款纵置发动机配备DSG，这样A4也可以配DSG了。但这个DSG名字好像叫STRONIC。
作者: Romeo 时间: 2008-4-25 14:15
Ls完全没搞清楚…不是哪个车能用dsg哪个车不能用！跟发动机横竖排量大小悬挂全都无关…唯一有关的是生产成本和市场定位！威龙用的就是dsg你知道吗？
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作者: wanghujin 时间: 2008-4-25 14:35
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原帖由 Romeo 于 2008-4-25 14:15 发表
Ls完全没搞清楚…不是哪个车能用dsg哪个车不能用！跟发动机横竖排量大小悬挂全都无关…唯一有关的是生产成本和市场定位！威龙用的就是dsg你知道吗？
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我只知道现在有没有用。
而且很清楚的是，以前纵制发动机就没有用过。
至于什么原因，只有大众自己知道。
至于dsg是否和排量发动机放置方式，亦或成本市场有关，我无从知晓，如果你真的如此了解，那么可以给我们普及一下。但要说的清晰明了，不是喷完了事。
现在Q5就可能是第一个纵置发动机配DSG。至于为什么叫Stronic，我也不知道，可能也就是为了区别。
作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-4-25 14:38
引用:
原帖由 wanghujin 于 2008-4-25 13:12 发表
大众现在的DSG只对应横置发动机，响应的前悬挂也基本是麦弗逊。
但Q5可能是大众第一款纵置发动机配备DSG，这样A4也可以配DSG了。但这个DSG名字好像叫STRONIC。
这是少有的纵置直四。
作者: wanghujin 时间: 2008-4-25 14:41
引用:
原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-25 14:38 发表
golf GTI和TT上的2.0T直四发动机就是纵置的。
这是少有的纵置直四。
我一直以为这个也是横至的。
作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-4-25 14:42
引用:
原帖由 wanghujin 于 2008-4-25 14:35 发表
我不管能不能用。而且我也没说过什么样的能用，什么样的不能用。这也不是我关心的。
我只知道现在有没有用。
而且很清楚的是，以前纵制发动机就没有用过。
至于什么原因，只有大众自己知道。
至于dsg是否和排量 ...
好比奥迪上无论是托森还是LSD都叫quattro，
大众上无论是托森还是LSD都叫4 motion。
作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-4-25 15:01
引用:
原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-25 14:38 发表
golf GTI和TT上的2.0T直四发动机就是纵置的。
这是少有的纵置直四。
记得在某篇测评还是某个golf论坛看到说是纵置的，但是刚才google又没找到真相。
看图片那个发动机塑料盖刚好是正方形……
作者: Romeo 时间: 2008-4-25 15:06
现在zf似乎脑子一根劲，跟sony一样，钻进去了！现在是前8速…而无论哪家都在花大价钱买博哥华纳的产品或者自己做(三陵？)…谁知道gtr的dsg哪家做的？
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作者: msforza 时间: 2008-4-25 15:08
引用:
原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-25 15:01 发表
晕！现在我也不敢肯定了。
记得在某篇测评还是某个golf论坛看到说是纵置的，但是刚才google又没找到真相。
看图片那个发动机塑料盖刚好是正方形……
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作者: Romeo 时间: 2008-4-25 15:12
三少不用查了，人W16都能用dsg再讨论横置纵置有意义吗？r8好像也是dsg… 最离铺的是m3那个巨大的v8也用上dsg了
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作者: wanghujin 时间: 2008-4-25 15:17
dsg要有烂大街的趋势了。
作者: 隆子的三少爷 时间: 2008-4-25 15:18
我错了，是横置。
我不是说纵置能不能用DSG
我只是想搞清楚GTI是纵置横置，如果是纵置就左右传动轴等长，没有扭力转向了。可惜原来不是。
作者: Romeo 时间: 2008-4-25 15:27
Gti淫了S3卖给谁？大众精着呢！
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作者: wanghujin 时间: 2008-4-25 15:32
新a4好像还不是dsg吧。
作者: Romeo 时间: 2008-4-25 15:40
成本问题…新款rs4肯定用dsg！
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作者: msforza 时间: 2008-4-25 15:44
引用:
原帖由 Romeo 于 2008-4-25 15:12 发表
三少不用查了，人W16都能用dsg再讨论横置纵置有意义吗？r8好像也是dsg… 最离铺的是m3那个巨大的v8也用上dsg了
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VEYRON上用的这台7前速DSG波箱是RICARDO为其特制的,和一般BORGWARNER为VW量产的是不一样的.
由于总产量会限制在300台左右,所以算上研发等费用,VEYRON的综合成成本大概是在400万欧元一辆,100多万欧元的确是赔本在卖.只为树立VW集团的品牌形象和展示技术实力.
作者: Romeo 时间: 2008-4-25 15:55
所以我说了仅仅是成本和市场定位…dsg要用在F1上也行
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