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标题: [杂谈] 307发动机数据是不是有水分? [打印本页]

作者: 外塞    时间: 2008-11-20 10:59     标题: 307发动机数据是不是有水分?

2.0的发动机扭矩竟然200,可没听多少人说车猛的啊
作者: 罪恶台球师    时间: 2008-11-20 11:00

听说307油耗很夸张
作者: zjjly    时间: 2008-11-20 11:09

水份不水份不知道~但是307,80以内都挺猛的,过了80基本就看不到了~
作者: csy007    时间: 2008-11-20 12:07

引用:
原帖由 罪恶台球师 于 2008-11-20 11:00 发表
听说307油耗很夸张
还好吧~~2.0MT市区开~也就10L左右~
至于猛不猛就不好说了~~~哈哈~~咱们307车主都很低调~~
作者: csy007    时间: 2008-11-20 12:09

引用:
原帖由 zjjly 于 2008-11-20 11:09 发表
水份不水份不知道~但是307,80以内都挺猛的,过了80基本就看不到了~
我感觉正好跟你的说法相反
作者: foxesis    时间: 2008-11-20 12:59

法国车高转速发动机,得保持3000转以上才行,国人用车少有这么开的,所以少有人说猛,那发动机还是不错的,被变速箱拖累,欧车发动机指标还是水分比较少的
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2008-11-20 14:46

齿密问题。据说5档在高速上维持120KM的速度也要3500转了,感觉很费油。
作者: DFLY    时间: 2008-11-20 20:10

2。0 的307得跑高速才发挥的出来。。。。
作者: sunner    时间: 2008-11-20 20:50

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原帖由 foxesis 于 2008-11-20 12:59 发表
法国车高转速发动机,得保持3000转以上才行,国人用车少有这么开的,所以少有人说猛,那发动机还是不错的,被变速箱拖累,欧车发动机指标还是水分比较少的
欧洲车基本都是高转速,因为那边的人多数喜欢引擎的轰鸣声,而日本人则喜欢清静,所以基本都是低转速,当然所有的跑车都除外
作者: 阿社君    时间: 2008-11-20 22:13

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原帖由 sunner 于 2008-11-20 20:50 发表

欧洲车基本都是高转速,因为那边的人多数喜欢引擎的轰鸣声,而日本人则喜欢清静,所以基本都是低转速,当然所有的跑车都除外
你说反了吧,欧洲好多车都是2000转不到就爆发出最大扭矩的90%,而大部分日本车才是高转才有最大扭矩输出
作者: alexonline    时间: 2008-11-20 23:22

引用:
原帖由 sunner 于 2008-11-20 20:50 发表

欧洲车基本都是高转速,因为那边的人多数喜欢引擎的轰鸣声,而日本人则喜欢清静,所以基本都是低转速,当然所有的跑车都除外
思域最大扭矩要4000多转才能出,最大功率要6000多转呢……
作者: 隆子的三少爷    时间: 2008-11-20 23:39

引用:
原帖由 阿社君 于 2008-11-20 22:13 发表


你说反了吧,欧洲好多车都是2000转不到就爆发出最大扭矩的90%,而大部分日本车才是高转才有最大扭矩输出
不是这样的,反正有vvti、vtec之类的气门控制技术,就能在2000转发出90%扭矩。
而这些玩意貌似日本车最先有,现在基本哪国车都有了。
作者: xyxyxy    时间: 2008-11-21 00:31

自己开307两厢1.6手动
一满箱油至少750公里。。。
貌似并不费
作者: 外塞    时间: 2008-11-21 08:35

ls的数据不太可信。。
作者: kingcrimson    时间: 2008-11-21 11:50

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原帖由 xyxyxy 于 2008-11-21 00:31 发表 自己开307两厢1.6手动 一满箱油至少750公里。。。 貌似并不费
真的假的?多大的油箱啊?
作者: breakdown    时间: 2008-11-21 12:10

一箱至少750公里,天天跑高速?
作者: 大湿胸    时间: 2008-11-21 12:12

开富康的都知道,嗡嗡响了(至少3000转以上)才换挡,法国车就这样。挺有劲的
作者: 外塞    时间: 2008-11-21 14:17

同级别几个发动机数据
       思域1.8      马3 2.0       卡罗拉1.8       307两厢 2.0      福克斯2.0
车重: 1245            1258           1310                  1261                   1345
功率: 103               110             100                     108                      104
扭矩: 174               182             175                     200                      180

单看扭矩,307的数值几乎是超班的,功率和车重也很不错。可就这样,从各大媒体的加速测试来看,307基本和福克斯一水平,但两车的数据差了不少。
这里面马3是公认最快的吧,可人家的扭矩才182。
难道是变速箱的问题?不至于吧

[ 本帖最后由 外塞 于 2008-11-21 14:21 编辑 ]
作者: jonathan    时间: 2008-11-21 14:23

我现在可以自豪的说,我的车115KW, 200nm~
作者: xyxyxy    时间: 2008-11-21 14:32

说的是实情。
邮箱貌似是55或者60升的吧,具体我也不知道。
最多一次我加过320块钱的油。是在天津,油价貌似6.03每升。

LS有一位兄弟说的对,我跑高速很多。85%以上都是高速的。
一般控制在120左右。在这个速度上,不顶风跑的话一般油耗不超过7.5个油。
有一次顶风跑,速度上大概150左右的时候我看瞬时油耗达到18个多。

我经常从天津一个郊区叫大港的地方开车去北京的回龙观。基本上一个来回(400KM+)正好费一半油多那么一丁丁点。
作者: 外塞    时间: 2008-11-21 14:44

fks2.0高速匀速110也能跑到7L/百公里
作者: 倍舒爽    时间: 2008-11-21 15:57

引用:
原帖由 foxesis 于 2008-11-20 12:59 发表
法国车高转速发动机,得保持3000转以上才行,国人用车少有这么开的,所以少有人说猛,那发动机还是不错的,被变速箱拖累,欧车发动机指标还是水分比较少的
3k啊。。油耗也生猛啊。。。
作者: 123321456    时间: 2008-11-22 10:11

引用:
原帖由 外塞 于 2008-11-21 14:44 发表
fks2.0高速匀速110也能跑到7L/百公里
高速上连景程都可以不到7个,更别提a级车们了。
全城区9个左右的凯越车主冷笑飘过~~~~~~~~




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