标题: [经验交流] 这个日常保养该怎么办呢? [打印本页]
作者: aweiwei 时间: 2009-3-27 15:47 标题: 这个日常保养该怎么办呢?
不想去4S店了,光工时费就要260多,再加上210多的机油三滤,打完折也要450多元,太不值了。
据说我这车4S店用的也是长城的机油,那么:
1. 长城的机油也分半合成、全合成什么的吧,加上三滤什么的,都多少钱呢?什么样子的?
2. 我看有美孚的、壳牌的,什么黄、红的,也看不出是合成不合成的,能买么?买哪种?
3. 这东西工时费到底多少合理?连4S店的都说,你要是自己有机油,找人5元钱就能给你换了,就是这三滤不好买,你得来4S店买。
对门介绍了一家养护中心,他们单位的车都去那里,打电话的话,能便宜一些。这东西一般来说没有什么骗人的必要吧!
作者: zhuliang 时间: 2009-3-27 16:24
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机油加三滤才200多感觉不太可能,工时里面应该包括了一些配件费。
作者: zhuliang 时间: 2009-3-27 16:27
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如果车还在保修期内的话最好不要省这点钱,万一车坏了人家可以以此为由不赔的。
作者: aweiwei 时间: 2009-3-27 18:38
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早出保修期了。就是觉得如果去外面保养的话,同样的花费可以用更好的东西。
作者: aweiwei 时间: 2009-3-27 18:39
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早出保修期了。就是觉得如果去外面保养的话,同样的花费可以用更好的东西。
作者: zhangu2 时间: 2009-3-27 18:43
xcar上tiida坛找王师傅,
专门搞tiida的,
东西都是4s的,
价格要比4s便宜一半
作者: DFLY 时间: 2009-3-27 19:00
我的思域也快出保了,其实可以找家大点信誉好的美容店就弄的。。。价格实惠东西又用得好
作者: zhaolinjia 时间: 2009-3-27 19:46
工时费赞啊!
作者: 井冈山剿匪记 时间: 2009-3-27 20:18
我没出保也都是自己买油在路边店换了。二保的时候都还老老实实在4S做的,给我开了一堆乱七八糟的检测和清洁,那时候傻,也都乖乖做了。春节回家的时候到我堂哥的汽修店换机油,吊起来拆开护板一看,居然漏助力油。师傅检查下说是盖子没拧紧。我心想我自己不可能去拧盖子,也就是上次在4S点做检测保养的时候估计不知道为什么把我盖子拧松了。换完机油检查轮胎,又从右前轮挖出来一个埋很深的铁钉。二保之前我就发现我右前轮在慢慢跑气,本来两个前轮胎压一样的,一个月后再看就发现右前轮明显亏气一些,但是二保的时候也检查轮胎的4S店这帮傻叉楞跟我说没发现沙眼。
这两件事真是气死我了,再也不去4S店了,吃人饭不干人事的家伙,几百块工时费我宁愿砸水里我也不给他们了。
作者: rb 时间: 2009-3-27 22:59
三滤可以外面买啊,当然肯定不是和原厂一模一样的,但只是细微的差别而已嘛 :D
关键是外面保养的店你要信得过,要认真给你做保养,比如别把机滤掰列了……HR16DE记得不换汽滤的吧
作者: yutaco 时间: 2009-3-28 05:54
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还在保内,郁闷
作者: aweiwei 时间: 2009-3-28 07:38
庆阳这店应该靠得住吧!
对门推荐的就是这家,离我家也很近。
不过貌似庆阳专修的是一汽大众……
作者: xycliff 时间: 2009-3-28 07:45
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很正常,一般4s店还不是经常修别的系列的车。
作者: Romeo 时间: 2009-3-28 13:03
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我觉得中低裆车还是在4s做比较好,毕竟配件真的。
作者: sunner 时间: 2009-3-28 22:26
要看什么4s店,我们家门口有家大众的4s,保修期内免费给换配件的,一般4s店都高高兴兴的给你弄,第一保内更换车主肯定乐意,多换几个也没事(保外要自己掏钱,所以都很谨慎),第二还可以赚大众的工时费,但这个店再给我换第二个油泵时说,再坏的话别来这里了,哪家店都能换的……太tm脑残了,于是现在都去大众页川,师傅乐乐呵呵的给我弄,还交了几个朋友,所以说不论4s还是路边摊,都是有好有坏的,别一概而论
其次,我上次说了,我在买车的那个4s店终身免工时费保养,你还可以自己带机油。机虑、汽虑这类的在外面买也便宜不了多少,还要自己分辨真伪,还是4s买着放心,所以说大众这一点做的还不错
作者: 零太郎. 时间: 2009-3-28 23:30
只有首保去SSSS用垃圾机油洗发动机的路过~~~~
三滤自己去汽配城买就ok。
作者: 龙樱 时间: 2009-3-29 00:17
日产的售后油是长城10W30SL
用长城的10W/30 SL金吉星就行
你可以去长城润滑油汽车养护店看看
我记得你住南城
洋桥有一个
作者: 钻石牙刷 时间: 2009-3-29 01:39
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去汽配城找大家推荐的修车店吧。4s太黑。。。
作者: aweiwei 时间: 2009-3-29 11:44
这个黄壳是个什么档次的?
半合成?
作者: 外塞 时间: 2009-3-29 19:57
引用:
原帖由 rb 于 2009-3-27 22:59 发表
三滤可以外面买啊,当然肯定不是和原厂一模一样的,但只是细微的差别而已嘛 :D
求RB哥业内解答,买过所谓原厂三滤,的确跟换下来的对比不是一模一样啊,差别很小,为沈么呢?所有车都这样么?难道不是批次的问题么?
[ 本帖最后由 外塞 于 2009-3-29 19:58 编辑 ]
作者: 装机工 时间: 2009-3-29 22:16
引用:
原帖由 aweiwei 于 2009-3-29 11:44 发表
这个黄壳是个什么档次的?
半合成?
黄壳连半合成都不是,渣!还不便宜,巨没性价比
我的毕加索的话,一直用长城SM级金吉星半合成(绿色桶装),1万公里一换,团购价才200/4L桶装,零售价也就200出头,这性价比,啧啧……N多毕加索车友会里边的现在道达尔也不用了,换长城,这年头,何必多花冤枉钱,实际效果可能更好!
作者: MJ3 时间: 2009-3-30 11:16
引用:
原帖由 外塞 于 2009-3-29 19:57 发表
求RB哥业内解答,买过所谓原厂三滤,的确跟换下来的对比不是一模一样啊,差别很小,为沈么呢?所有车都这样么?难道不是批次的问题么?
机滤不一样没问题
空滤一般百分百一样
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