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标题: [新闻新车] 克鲁兹这车到底怎么样？？ [打印本页]

作者: 一只鱼 时间: 2009-4-14 23:17 标题: 克鲁兹这车到底怎么样？？

5，6月份就要出手，被它的外貌征服了，想问下大家，这车咋样？
我平时上下班不开，就晚上出去乐呵的时候开，周末带全家出去兜兜，3.4个月才跑一次高速，一般来说，1.6够吗？

作者: gogogo 时间: 2009-4-15 00:42

1.6都不够的话那些买QQ家用的怎么办

作者: sleepd 时间: 2009-4-15 01:58

我老婆参加通用举办的克鲁兹上市前培训，与会的销售经理们做了一个练习，分成两拨，一拨代表福克斯，一拨代表克鲁兹，PK优缺点。

你猜哪边赢了

作者: sunix 时间: 2009-4-15 01:59

引用:

原帖由 sleepd 于 2009-4-15 01:58 发表
我老婆参加通用举办的克鲁兹上市前培训，与会的销售经理们做了一个练习，分成两拨，一拨代表福克斯，一拨代表克鲁兹，PK优缺点。

你猜哪边赢了

福克斯车主，你说吧

作者: sleepd 时间: 2009-4-15 02:31

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我就不说。。。

作者: Jaquos 时间: 2009-4-15 07:39

垃圾！！

作者: 钻石牙刷 时间: 2009-4-15 07:50

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前脸很丑。。。

作者: 责任编辑 时间: 2009-4-15 08:38

克鲁兹按照车重及大小应该出个1.6t的

作者: goufcustom 时间: 2009-4-15 09:03

我觉得吧，等他官降以后上1.8最高配的。

作者: joowoo 时间: 2009-4-15 09:54

1.8最高配置的不错啊~~

作者: 大湿胸 时间: 2009-4-15 10:43

看配置表就没欲望了··很渣的配置

作者: 斯内德 时间: 2009-4-15 11:17

看配置表就没欲望了··很渣的配置

作者: yking_ok 时间: 2009-4-15 11:29

垃圾车，有人去试驾了

作者: 装机工 时间: 2009-4-15 11:35

这种级别的车，主要看价格，价格合适就行了，车嘛，虽然有些车有些侧重，但是我觉得基本还是半斤八两，用起来都差不多

作者: Nothing 时间: 2009-4-15 11:56

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原帖由 钻石牙刷 于 2009-4-15 07:50 发表
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前脸很丑。。。

偶对那个前脸倒是甚喜

作者: trivsel 时间: 2009-4-15 13:47

2685mm的轴距最低配版用鼓刹
不服不行啊，不知道这个级别还有谁？
看来通用从凯越身上觉悟到了，在中国只要轴距大点外壳漂亮一点，有自动空调天窗什么的，关键是只能卖10万左右，其他安全设施都无所谓，随便减都行。

作者: rb 时间: 2009-4-15 14:00

轩逸1.6以前不也用鼓刹

作者: ninl 时间: 2009-4-15 15:31

我喜欢这车，入手计划在大半年以后了……

作者: 装机工 时间: 2009-4-15 15:36

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原帖由 trivsel 于 2009-4-15 13:47 发表
2685mm的轴距最低配版用鼓刹
不服不行啊，不知道这个级别还有谁？
看来通用从凯越身上觉悟到了，在中国只要轴距大点外壳漂亮一点，有自动空调天窗什么的，关键是只能卖10万左右，其他安全设施都无所谓，随便减都行 ...

鼓刹哪里比碟刹危险了？？？

作者: sleepd 时间: 2009-4-15 15:43

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鼓刹散热不好是事实，虽然开鼓刹的人不一定飚车，但遇到连续下坡的情况还是可能吧。。。
反正我遇到过下坡刹车过热失灵的情况，惊心动魄。

作者: foxesis 时间: 2009-4-15 17:02

后悬挂不如福克斯，应该比福克斯省油，不过福克斯要出2.0DSG的了，完全没优势，样子，品牌我觉得都一般

作者: 共产党员 时间: 2009-4-15 17:08

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以前开212也没见事故多高，驾驶技术最关键，现在的大多数司机水平都太渣，难怪我们都管高级车或at车叫傻子车。自行车都骑不好的人不要开车

作者: Gion 时间: 2009-4-15 19:30

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原帖由 trivsel 于 2009-4-15 13:47 发表
2685mm的轴距最低配版用鼓刹
不服不行啊，不知道这个级别还有谁？
看来通用从凯越身上觉悟到了，在中国只要轴距大点外壳漂亮一点，有自动空调天窗什么的，关键是只能卖10万左右，其他安全设施都无所谓，随便减都行 ...

相比把2550轴距车宣传成中级车的那家,上汽算很厚道了

作者: trivsel 时间: 2009-4-15 22:32

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鼓刹当然没问题，你可以说重卡大客都是鼓，问题是恶性压低成本。华晨骏捷少个esp和安全带提示ncap直接零星，米国标配得侧气囊，中国有个四气囊六气囊要吹到天上，中国人命就不是命？

作者: 责任编辑 时间: 2009-4-15 22:47

上海通用的做工应该不会差

作者: zhuliang 时间: 2009-4-15 22:50

这车看第一眼就感觉很山寨,不知道是哪里做的设计.

作者: 装机工 时间: 2009-4-15 22:57

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原帖由 trivsel 于 2009-4-15 22:32 发表
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鼓刹当然没问题，你可以说重卡大客都是鼓，问题是恶性压低成本。华晨骏捷少个esp和安全带提示ncap直接零星，米国标配得侧气囊，中国有个四气囊六气囊要吹到天上，中国人命就 ...

这个你得骂政府，不要骂车厂，你要是车厂，按中国的政策，一样玩这手

作者: 装机工 时间: 2009-4-15 22:58

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原帖由 sleepd 于 2009-4-15 15:43 发表
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鼓刹散热不好是事实，虽然开鼓刹的人不一定飚车，但遇到连续下坡的情况还是可能吧。。。
反正我遇到过下坡刹车过热失灵的情况，惊心动魄。

啥车？啥下坡？如果是鼓刹的小轿车，百年难遇啊！

如果是大祸车的话就当我没看到你也没说……

作者: 扑街仔 时间: 2009-4-15 23:39

福克斯真的要出DSG？

作者: 一只鱼 时间: 2009-4-16 00:01

引用:

原帖由 sleepd 于 2009-4-15 01:58 发表
我老婆参加通用举办的克鲁兹上市前培训，与会的销售经理们做了一个练习，分成两拨，一拨代表福克斯，一拨代表克鲁兹，PK优缺点。

你猜哪边赢了

我记得你说过的，是FKS赢，哎，这车真有这么糟糕。。。

作者: 一只鱼 时间: 2009-4-16 00:03

还是车区的实力男太多了？好不容易鼓起勇气到这个实力区发帖子，基本上就被秒杀了啊。。
这里有么有工薪阶级的说说哦。。。

作者: shixn 时间: 2009-4-16 00:12

工薪阶层建议你买成熟一点的车型，比如骐达，POLO，飞度，卡罗拉等等……

作者: MysterioJr 时间: 2009-4-16 00:20

刚打开这贴看到广告了……

作者: 一只鱼 时间: 2009-4-16 00:30

成熟的嫌难看啊，本来想买卡罗拉的，但价格有点高了，外形也较中庸，因为5.6年后要换车，所以想买个一般的

作者: sleepd 时间: 2009-4-16 00:31

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很多年前，普桑，从一个很陡峭的山上下来，开一半我爸惊呼没刹车了，把我吓得。。。

作者: sleepd 时间: 2009-4-16 00:34

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我觉得两厢福克斯比克鲁兹骚多了。再不成也有TG神车骐达啊。

作者: 一只鱼 时间: 2009-4-16 00:38

福克斯用的人比较多了，关键是一个我很不要看的女人也开这个，而且我家用还是要3箱的车。骐达其实是真不错，真实惠，就是太像青蛙，同样还是两厢的。。

这克鲁兹不说配置，就从这个牌子，和发动机等一些主要配件讲，有很么问题吗？

作者: AndMe 时间: 2009-4-16 00:49

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原帖由 扑街仔 于 2009-4-15 23:39 发表
福克斯真的要出DSG？

不可能的,就算要有也是像gti这类进口超高配价格无视版
福克斯都dsg,蒙迪欧怎么卖,开福克斯的自以为s40和福克斯底盘一样,其他什么都会一样了

作者: AndMe 时间: 2009-4-16 00:50

引用:

原帖由 一只鱼 于 2009-4-16 00:38 发表
福克斯用的人比较多了，关键是一个我很不要看的女人也开这个，而且我家用还是要3箱的车。骐达其实是真不错，真实惠，就是太像青蛙，同样还是两厢的。。

这克鲁兹不说配置，就从这个牌子，和发动机等一些主要配件讲 ...

用的人多其实很好,10年后又是一个普桑,到处能有配件,保养什么的都便宜

作者: sleepd 时间: 2009-4-16 01:00

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原帖由 AndMe 于 2009-4-16 00:49 发表
原帖由扑街仔于 2009415 23:39 发表
福克斯真的要出DSG？
不可能的,就算要有也是像gti这类进口超高配价格无视版
福克斯都dsg,蒙迪欧怎么卖,开福克斯的自以为s40和福克斯底盘一样,其他什么都会一样了

汽车版福克斯众够低调了，犯得着这么损么。

作者: sleepd 时间: 2009-4-16 01:06

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原帖由一只鱼于 2009-4-16 00:38 发表
福克斯用的人比较多了，关键是一个我很不要看的女人也开这个，而且我家用还是要3箱的车。骐达其实是真不错，真实惠，就是太像青蛙，同样还是两厢的。。

这克鲁兹不说配置，就从这个牌子，和发动机等一些主要配件讲 ...

她开福克斯你就得绕着选？万一她撞了又换了克鲁兹呢？这种心态不好。。。

作者: Tonii 时间: 2009-4-16 09:32

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自己喜欢就好,怕什么别人说

作者: Nothing 时间: 2009-4-16 10:31

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原帖由 trivsel 于 2009-4-15 22:32 发表
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鼓刹当然没问题，你可以说重卡大客都是鼓，问题是恶性压低成本。华晨骏捷少个esp和安全带提示ncap直接零星，米国标配得侧气囊，中国有个四气囊六气囊要吹到天上，中国人命就 ...

这。。。鼓刹既然问题不大，那其他方面和克鲁兹有什么关系？

作者: goufcustom 时间: 2009-4-16 10:36

买SE的就可以，SL的配置实在对不起这个外壳~科鲁兹我觉得是好车！

作者: 装机工 时间: 2009-4-16 11:29

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原帖由 sleepd 于 2009-4-16 00:31 发表
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很多年前，普桑，从一个很陡峭的山上下来，开一半我爸惊呼没刹车了，把我吓得。。。

这事你不能耐鼓刹啊，要怪就怪神车太神了，前后轮都没刹车了……

作者: opkl 时间: 2009-4-16 12:09

喜欢啥直接就入手, 问多了会失去信心。

作者: 一只鱼 时间: 2009-4-16 22:08

楼上说的在理，我就想问问有么有业内，有么有硬伤，没有就入了，呵呵

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