标题: [新闻新车] 售价13.48-16.28万？2011款朗逸将上市 [打印本页]
作者: henryzyl 时间: 2010-8-11 18:13 标题: 售价13.48-16.28万？2011款朗逸将上市
[汽车之家 消息] 近日，我们从经销商处获得消息，2011款朗逸将于本周末（8月15日）正式上市，同时我们获得了新车的价格在13.48-16.28万元之间。
经销商处曝光的2011款朗逸售价 |
| 车型 | 车型售价（万元） |
| 1.6L | 自动品雅 | 13.48 |
| 自动品轩 | 14.58 |
| 2.0L | 手动品悠 | 11.68 |
| 自动品悠 | 12.88 |
| 1.4T | 手动品雅 | 13.28 |
| 自动品雅 | 14.68 |
| 手动品轩 | 14.38 |
| 自动品轩 | 15.78 |
| 运动版 | 16.28 |
| 注：部分车型有选装包 |
根据经销商处获得的信息，2011款朗逸有三款动力9款车型，另外大部分车型都可选择选装包。具体的车型配置和选装件内容还没有确切的消息。
『经销商处获得的加装选装件之后的2011款朗逸售价表』
『2011款车型新增雅金色』
和老款车型相比，新车在多方面有所不同。外观上：新增了Storm Beige雅金车色、新设计的铝合金轮毂和镀铬装饰的新型雾灯。内饰变化则有：白背光仪表盘、新木纹/镀铬装饰条、全新设计的方向盘、高配车型为全黑内饰。配置上则新增了ESP、蓝牙系统并升级为4气囊的配备，更多消息我们将继续关注。（编译/汽车之家 曾晓云）
http://www.autohome.com.cn/news/201008/133300.html
作者: cbjah 时间: 2010-8-11 19:43
一个月销量超10W不是梦:D
作者: henryzyl 时间: 2010-8-11 19:50
1.6MT怎么没了
作者: DVDRiP 时间: 2010-8-11 23:01
桑塔纳5000就是牛
作者: 灰太狼 时间: 2010-8-12 01:06
这个价格为什么不直接买神车呢
作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-12 02:32
朗逸太俗了，销量2W又如何，还不是被月销2K不到的翼神PK得满地找牙。
作者: cbjah 时间: 2010-8-12 06:57
引用:
原帖由 补充卡路里 于 2010-8-12 02:32 发表 
朗逸太俗了，销量2W又如何，还不是被月销2K不到的翼神PK得满地找牙。
我同事买的朗逸，每次路过我的车都要看上2眼:D :D
同事们看我车的眼神和看她车的眼神那差距，嘿！
作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-12 07:19
得了吧，生活中的事情还拿到网上来YY。我记得当时你可是被人鄙视了，然后发帖泄愤大骂科鲁兹泄愤的~
花了14W多买个国内小厂的车，还当成EVO来得瑟，世人皆醉你独醒，牛逼！
作者: 李航就是大忽悠 时间: 2010-8-12 10:29
posted by wap, platform: UC
翼神可以卖1000多？
作者: 狗娃 时间: 2010-8-12 16:02
翼神买了不改改，对不起那张脸呀
作者: cbjah 时间: 2010-8-12 17:27
引用:
原帖由 补充卡路里 于 2010-8-12 07:19 发表
得了吧，生活中的事情还拿到网上来YY。我记得当时你可是被人鄙视了，然后发帖泄愤大骂科鲁兹泄愤的~
花了14W多买个国内小厂的车，还当成EVO来得瑟，世人皆醉你独醒，牛逼！
买了以后停在那里一对比，高下立现，即使灭有改装，外形绝对灭了朗逸
我从没当EVO得瑟
只有你一天到晚给我盖帽子，和文革的时候造反派有什么区别？？
作者: cbjah 时间: 2010-8-12 17:28
引用:
原帖由 狗娃 于 2010-8-12 16:02 发表
翼神买了不改改，对不起那张脸呀
还在攒钱
作者: jerrymumu 时间: 2010-8-12 19:40
我觉得暗号兄很不容易。。。
作者: breakdown 时间: 2010-8-12 20:11
我很好奇16.28万买桑塔纳是啥样的人。。。
作者: henryzyl 时间: 2010-8-12 20:20
朗逸和桑塔纳没关系吧。
作者: cbjah 时间: 2010-8-12 20:31
引用:
原帖由 henryzyl 于 2010-8-12 20:20 发表
朗逸和桑塔纳没关系吧。
作者: 尤莉嘉 时间: 2010-8-12 21:09
我也觉得暗号兄很不容易。。。
作者: 李逵 时间: 2010-8-12 22:30
引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-12 17:27 发表
那是没有买之前
买了以后停在那里一对比，高下立现，即使灭有改装，外形绝对灭了朗逸
我从没当EVO得瑟
只有你一天到晚给我盖帽子，和文革的时候造反派有什么区别？？
朗逸这车,品牌价值比翼神高大半个档次.
外形内饰和翼神半斤八两,朗逸中庸不难看,翼神一般不算好看.
装配和内饰精细程度,朗逸要比翼神好很多.
内在品质和技术含量么,翼神比朗逸好.
总体来说,价格体现了车的价值.这两个车的价值其实基本是一个档次.看价格既知.
[ 本帖最后由 李逵 于 2010-8-12 22:32 编辑 ]
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 00:13
引用:
原帖由 李逵 于 2010-8-12 22:30 发表
说实话,
朗逸这车,品牌价值比翼神高大半个档次.
外形内饰和翼神半斤八两,朗逸中庸不难看,翼神一般不算好看.
装配和内饰精细程度,朗逸要比翼神好很多.
内在品质和技术含量么,翼神比朗逸好.
总体来说,价格 ...
黑色的朗逸不错，其他无视
品牌溢价肯定是高的多
定价一样的情况下当然翼神性价比高喽
但你说的基本没错，绝大多数人都你这观点，我也接受
作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-13 01:18
引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 00:13 发表
我害怕中庸，讨厌中庸
既然讨厌朗逸的中庸是你个人的观点，那为什么要把自己的观点脑补到别人身上？你以为买朗逸的人就没考虑过外形吗？
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 07:31
引用:
原帖由 补充卡路里 于 2010-8-13 01:18 发表
可是我看见的，都是你描述单位同事看见你新车酷到极点的外观时，无比羡慕后悔万分的帖子~ :D
既然讨厌朗逸的中庸是你个人的观点，那为什么要把自己的观点脑补到别人身上？你以为买朗逸的人就没考虑过外形吗 ...
外形？？？？我承认大众车没特点就是它最大的特点，这点和丰田类似。
不过不失，低调，实用才是大众车主对外观的真实写照。
作者: 李逵 时间: 2010-8-13 07:57
引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 00:13 发表
我害怕中庸，讨厌中庸
黑色的朗逸不错，其他无视
品牌溢价肯定是高的多
定价一样的情况下当然翼神性价比高喽
但你说的基本没错，绝大多数人都你这观点，我也接受
朗逸上了TSI+DSG后,性价比绝不比翼神差.
底盘悬挂和车身落后了点,动力和变速箱总成肯定超过翼神.
你看路上这两车的保有数量就明白了.
买部车,再不懂车,大家也是要研究研究的,中国人讲究的无非就是个面子和性价比.
作者: 一叶知秋 时间: 2010-8-13 08:01
引用:
原帖由 jerrymumu 于 2010-8-12 19:40 发表
我觉得暗号兄很不容易。。。
作者: 李逵 时间: 2010-8-13 08:03
引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 07:31 发表
你还真别说，买大众车的人的心态是什么样的啊：质量好，维修方便，便宜，省油，牌子老，可靠
外形？？？？我承认大众车没特点就是它最大的特点，这点和丰田类似。
不过不失，低调，实用才是大众车主对外观 ...
大众一直标榜的是新技术的应用.缸内直喷涡轮发动机,双离合,激光焊接车身,各种电子设备...
大众的车,从价格上看,在全世界都比TOYOTA,HONDA,GM,FORD要高半个档次,更不用说你的三菱了,这品牌上要高三菱一个档次了.从价格上看也是这么体现的.在德国的价格也就是比BBA差一点.当然美国人不买大众的帐.
您还真需要再多学习学习,
等您换了下部车,或许会好一点.
[ 本帖最后由 李逵 于 2010-8-13 08:11 编辑 ]
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 08:36
引用:
原帖由 李逵 于 2010-8-13 07:57 发表
再说句实话,
朗逸上了TSI+DSG后,性价比绝不比翼神差.
底盘悬挂和车身落后了点,动力和变速箱总成肯定超过翼神.
你看路上这两车的保有数量就明白了.
买部车,再不懂车,大家也是要研究研究的,中国人讲究的无非 ...
技术是领先的，稳定性呢？油耗下去了，保养上去了
凡是都有两面性，我不觉得CVT比DSG差多少，相对而言，比其可靠性高多了
研究研究？我也说句老实话，100个人买车，不会超过5个人会考虑东南三菱的
直接在两田和大众里面做对比而已
如果算上抗日愤青，可不就是大众的天下了？
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 08:38
引用:
原帖由 李逵 于 2010-8-13 08:03 发表
喷了...没特点??? 你说的是买桑塔那和捷达的主...
大众一直标榜的是新技术的应用.缸内直喷涡轮发动机,双离合,激光焊接车身,各种电子设备...
大众的车,从价格上看,在全世界都比TOYOTA,HONDA,GM,FORD要高半个档 ...
电子设备我不觉得是大众强项
作者: 李航就是大忽悠 时间: 2010-8-13 08:45
posted by wap, platform: UC
又tm明白了，激光焊接怎么不先进？
作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-13 08:48
三两下，大众的优点全喷没了，纠结帝重振雄风了 :D
作者: 李逵 时间: 2010-8-13 08:50
引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 08:38 发表
新技术？这还是去年才有的吧？一直标榜的么？激光焊接我觉得是噱头，买个车主的心理优势而已
电子设备我不觉得是大众强项
激光焊接从03年POLO就开始宣传了,你就算噱头也得有个头是不是?
我看其实你最大的,也就是心理优势了...
作者: 李逵 时间: 2010-8-13 08:52
引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 08:36 发表
TSI+DSG？理论上的吧？
技术是领先的，稳定性呢？油耗下去了，保养上去了
凡是都有两面性，我不觉得CVT比DSG差多少，相对而言，比其可靠性高多了
研究研究？我也说句老实话，100个人买车，不会超过5个人 ...
你知道什么是CVT吗?
还100个人买车,5个考虑三菱,剩下就全双田大众了...
你也太抬举三菱了, 三菱上头还有福特通用马自达呢,SGM卖车比大众卖得差? FOCUS一年卖多少?
既然你老是"我觉得我觉得",就别出来现了.
我看你纠结了那么久,对汽车也没研究出子丑寅卯来,也就是研究了个"心理优势"出来
我劝您在车区还是多看多学习,少发言为妙.
[ 本帖最后由 李逵 于 2010-8-13 08:55 编辑 ]
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 08:57
引用:
原帖由 李逵 于 2010-8-13 08:50 发表
废什么话,这些技术比你家三菱新吗?
激光焊接从03年POLO就开始宣传了,你就算噱头也得有个头是不是?
我看其实你最大的,也就是心理优势了...
POLO在车区那个和某公牛品牌SUV相撞的照片你也看了吧
没觉得有什么过人的地方么
新技术也要成熟才对吧，DSG出的问题好像不少啊
作者: 李航就是大忽悠 时间: 2010-8-13 09:03
posted by wap, platform: UC引用:
原帖由 @补充卡路里 于 2010-8-13 08:48 发表
三两下，大众的优点全喷没了，纠结帝重振雄风了 :D
作者: wanghujin 时间: 2010-8-13 09:03
猛男你也真有空和他扯
作者: 李逵 时间: 2010-8-13 09:04
引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 08:57 发表
还想说来着，激光焊接意味这什么，总不是完全为了美观吧？
新技术也要成熟才对吧，DSG出的问题好像不少啊
没想到你喷的水平也如此低下...
你在这里,被我撩拨了两句,就开始说大众用新技术,价格贵还不成熟不可靠...
你前面说什么来着,你忘了么?引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 07:31 发表
你还真别说，买大众车的人的心态是什么样的啊：质量好，维修方便，便宜，省油，牌子老，可靠
...
作者: 李逵 时间: 2010-8-13 09:05
引用:
原帖由 wanghujin 于 2010-8-13 09:03 发表
猛男你也真有空和他扯
口号还是没经历过战区水区,不经喷啊...:D
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 09:15
引用:
原帖由 李逵 于 2010-8-13 09:04 发表
不懂车也没什么,
没想到你喷的水平也如此低下...
你在这里,被我撩拨了两句,就开始说大众用新技术,价格贵还不成熟不可靠...
你前面说什么来着,你忘了么?
这都还没一页,这就开始自抽了么?
而大众发现自己不能再用老车型老技术去蒙人了以后，面对其他厂商的尤其日系的威胁以后
推出了所谓的宇宙第一技术流配置，DSG+TSI
结果问题不少，可是最关键的问题是，大家还是用老眼光看新事物，认为大众出品必有保证
这个和手机买诺基亚应该是一个道理：当你没有特别的推荐，最稳妥的一定是保有量最大的那个
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 09:16
技术的大众？一款车型卖30年也算技术流？
作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-13 09:18
技术太老，就被您鄙视。技术太新，就说不稳定，在你眼中，必需得是半新不老的技术才是王道啊。
可是，DSG从2002年就开始商用，高端车案例无数，够不够您的标准呢？ 
作者: 李逵 时间: 2010-8-13 09:20
引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 09:16 发表
技术的大众？一款车型卖30年也算技术流？
扯到后来就开始自抽和赖皮
一款老车能卖30年,和一款新车能加价3万一样,那都叫作销售技术.
你买车的时候,这里大多数人都给过你意见...
你买完车以后,就自以为懂得比大家都多了.
其实你还差很远,光靠嘴皮子是学不到东西的.
最后,大众从来没有感受到来自三菱的所谓"压力"...
作者: 李航就是大忽悠 时间: 2010-8-13 09:43
posted by wap, platform: UC
大众，通用，丰田，本田，日产，福特，马自达，现代，起亚，宝马，奔驰，再数个10个，8个就到你家三菱了。
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 09:46
引用:
原帖由 补充卡路里 于 2010-8-13 09:18 发表
技术太老，就被您鄙视。技术太新，就说不稳定，在你眼中，必需得是半新不老的技术才是王道啊。
可是，DSG从2002年就开始商用，高端车案例无数，够不够您的标准呢？
高端不在谈论之列
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 09:48
引用:
原帖由 李逵 于 2010-8-13 09:20 发表
跟你没什么好扯的了:D
扯到后来就开始自抽和赖皮
一款老车能卖30年,和一款新车能加价3万一样,那都叫作销售技术.
你买车的时候,这里大多数人都给过你意见...
你买完车以后,就自以为懂得比大 ...
你们不能就事论事我为什么要实事求是？
作者: henryzyl 时间: 2010-8-13 09:56
posted by wap, platform: Nokia (6120)
自己选的总是最好的。
作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-13 09:57
引用:
原帖由 cbjah 于 2010-8-13 09:46 发表
咱们现在说的是朗逸，本着实事求是的原则说的
高端不在谈论之列
作者: 苍龙 时间: 2010-8-13 17:31
好吧，其实我是进来大声高呼~~~~~~1.4T+DSG不省油的~~~~~
作者: henryzyl 时间: 2010-8-13 19:55
市区肯定不省油……
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 20:34
引用:
原帖由 苍龙 于 2010-8-13 17:31 发表
好吧，其实我是进来大声高呼~~~~~~1.4T+DSG不省油的~~~~~
很专业，很肯定，
难道你觉得这个还高？
作者: 舟13 时间: 2010-8-13 20:37
引用:
原帖由 灰太狼 于 2010-8-12 01:06 发表
这个价格为什么不直接买神车呢
作者: 舟13 时间: 2010-8-13 20:38
暗号，怎么什么帖你都刷屏啊。什么毛病！
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 20:42
引用:
原帖由 舟13 于 2010-8-13 20:37 发表
这车空间大，悬挂类似桑塔纳，偏软。我觉得更适合家用。实在没有黑的必要。
你没看出来借题发挥在喷我么？
当然你肯定会说：那是一定的 
月销W台以上的车当然有过人的地方
但要我选肯定卡罗拉而不是这车
作者: cbjah 时间: 2010-8-13 20:42
引用:
原帖由 舟13 于 2010-8-13 20:38 发表
暗号，怎么什么帖你都刷屏啊。什么毛病！
作者: skycn111 时间: 2010-8-13 20:51
20w以下，就选三菱翼神！我选择，我正确！
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