原帖由 @cbjah 于 2010-8-16 13:36 发表
我买车的时候看过二手车的好吧
反正别人告诉我这车二手卖的价格不高
骐达两年两万公里自动挡标配大概在89W
原帖由 aweiwei 于 2010-8-16 13:49 发表
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公里数算比较少的了。
另外,你得看啥自动顶配。真正自动顶配,是有电动座椅、DVD+GPS系统、8喇叭的,当年的报价可是16万多;还有次一级的没有导航系统的,14万多;你说的可 ...
原帖由 @aweiwei 于 2010-8-16 14:32 发表
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这个级别的车,最保值的算是飞度吧。
原帖由 @cbjah 于 2010-8-16 15:21 发表
结实?![]()
![]()
原帖由 @cbjah 于 2010-8-16 15:21 发表
结实?![]()
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原帖由 @NeoDemon 于 2010-8-16 16:29 发表
直接先按照这款车现在的最新价格80%,然后再一年折10%,只是车价哦,保险税之类的根本不算在内
原帖由 @QQtango 于 2010-8-16 16:33 发表
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这么算5W8?估计弄不来吧?
原帖由 aweiwei 于 2010-8-16 17:08 发表
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骐达的CNCAP测试是四星,只有侧面撞击的损伤比较大。
而且,骐达算是整个CNCAP的第一撞。
原帖由 cbjah 于 2010-8-16 21:01 发表
安全是一回事,结实又是另外一回事了对吧?
你看凯迪拉克多结实,翻车照样死人
骐达确实比较轻,皮薄,谈不上结实,市区开开安全性足够了!
当时我老丈人是极力推荐这款,可是张家港龙泉4S店口碑在全中 ...
原帖由 cbjah 于 2010-8-17 08:18 发表
首先,安全和结实不能划等号,所以我说不结实不等于不安全。
其次,我说的不结实并非你们说的硬,也许某种程度上的确如此,但是骐达是出了名的薄铁皮
车重也说明了很多问题(同级别同尺寸车相比的车重)
...
原帖由 cbjah 于 2010-8-17 11:09 发表
明白了
你的意思是我错了
这车就是路虎的民用版
200KM/H以内撞击任何物体乘坐人员不会受伤
我这次又错了,为什么每次都是我的错??
原帖由 aweiwei 于 2010-8-17 10:50 发表
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骐达的铁皮薄么?这要问肉饼哥了。
另外,保险杠用废旧塑料……
其实还有人说里面的中控台用的也是废旧塑料呢。
我觉得如果这么黑一辆车,挺没意思的。
原帖由 @cbjah 于 2010-8-17 11:16 发表
我什么时候黑这个车了??
我就不明白了?奇了怪了,为什么有些人不能正视一些车的缺点?
骐达,飞度这样的车空间那么大,车重在同等级车里算偏下的
铁皮薄一点是事实,为什么不愿意承认?又不是说这车不安 ...
原帖由 cbjah 于 2010-8-17 11:09 发表
明白了
你的意思是我错了
这车就是路虎的民用版
200KM/H以内撞击任何物体乘坐人员不会受伤
我这次又错了,为什么每次都是我的错??
原帖由 大家好我是小叮当 于 2010-8-17 12:42 发表
绝对不能按照当时价格看的,现在新车才多少钱?
8万多可以买到新车,
7万买一辆4年5万公里的老车,你会选哪样...
所以这车顶多也就值6万了.5万5是正常价格.
要怪只能怪这车贬值太快,或者说出来的时候定价过高 ...
原帖由 aweiwei 于 2010-8-17 11:33 发表
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我觉得吧,你比整个论坛上所有的TIIDA用户都了解TIIDA。
原帖由 cbjah 于 2010-8-17 13:02 发表
可能奶子翻译时候出错了吧,最起码也符合同级别顶级安全性能之列吧
还有,我什么时候说这车不安全了?你这个是在找抽吧?
我说的是这个车皮薄!车轻!就你有嘴巴,就你有眼睛
那就拿你的屁股看看我说的 ...
原帖由 @cbjah 于 2010-8-17 12:59 发表
我觉得吧。所有的骐达用户都不会觉得这车以结实做为其优点的
原帖由 cbjah 于 2010-8-17 15:54 发表
既然你认为结实是没有标准的为什么要喷呢?
我说不结实有什么问题?那你告诉我标准吧![]()
我知道的是1厘米的钢板和2厘米的钢板之间肯定有一个更结实点的
你觉得呢
原帖由 cbjah 于 2010-8-17 16:22 发表
你们太坏了,不把我往正道上引
搞得车区的气氛一点也不和谐
人家好生问个问题,非要把我拉下水
二手骐达我觉得蛮好,便宜+省油+舒适
就算新车,这车偏轻,皮薄的缺点也一样存在
哪里有十全十美的 ...
原帖由 cbjah 于 2010-8-17 16:22 发表
你们太坏了,不把我往正道上引
搞得车区的气氛一点也不和谐
人家好生问个问题,非要把我拉下水
二手骐达我觉得蛮好,便宜+省油+舒适
就算新车,这车偏轻,皮薄的缺点也一样存在
哪里有十全十美的 ...
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