原帖由 Jonsoncao 于 2010-12-21 12:25 发表
顺便一说,A-spec的比赛的奖金每场有20%到50%的增加,B-spec的奖金每场基本翻5倍(Extreme和Endurance),估计也是到明年1月5号就结束
原帖由 broomzhang 于 2010-12-23 00:17 发表
不动悬挂的话大致如此吧
我也正在试图用原厂悬挂挑战中,目前刚搞定challenger
剩下这几个感觉不动悬挂应该是不行了
CRZ应该有戏,但是后面电池耗干速度变慢让人非常恼火
原帖由 便秘的耶酥 于 2010-12-23 02:10 发表
之前好不容易挣到买FIAT500的钱,买完之后,傻逼了,改装了发动机,直接超过69马力,不让参赛,无奈,又卖车.....
没钱买参加其他赛事的车,卖了3辆,又凑了一台fiat出来。
这才参加了比赛...可没想到这么难跑 ...
原帖由 toshiya115 于 2010-12-23 08:37 发表
FIAT 500: 买完新车不要换机油,改一个运动空滤正好66匹,再改3000的悬挂和6000的变速箱,车身改完轻量化玻璃正好1100KG。开的时候尽量不要碰到其他车,每圈如果都能在1分20这样基本在最后一圈大直道前就能追上。
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原帖由 toshiya115 于 2010-12-23 08:37 发表
FIAT 500: 买完新车不要换机油,改一个运动空滤正好66匹,再改3000的悬挂和6000的变速箱,车身改完轻量化玻璃正好1100KG。开的时候尽量不要碰到其他车,每圈如果都能在1分20这样基本在最后一圈大直道前就能追上。
CR-Z:买个3000的悬挂和可调变速箱就可以了,这关最简单,磕磕碰碰都能拿第一。
RX7 FC:比CR-Z稍微难一点,可以去GT AUTO加套尾翼,屁股会安定很多。
CHALLENGER R/T: 悬挂加避震,调好速比基本就没难度。
最后一关用 GT-R SPEC V,用顶楼GTP链接里的避震和LSD参数很轻松就能拿第一。
原帖由 便秘的耶酥 于 2010-12-26 10:03 发表
马克一下,12月24号又出了几个新任务。
第一个mini s那个追不上啊,我只改了发动机。是不是还要改其他东西?
另外,驾驶选项你们都是怎么调整的?我全默认,后来ABS改到5稍微好一点了
原帖由 无线魔方 于 2010-12-25 11:03 发表
“CR-Z:买个3000的悬挂和可调变速箱就可以了,这关最简单,磕磕碰碰都能拿第一。”
能仔细说说这个关么,我都改了,可是最好才开了个11名,太次了,车不给劲呀!
变速箱改多钱的?其他的需不需要改,轻量化什么 ...
原帖由 toshiya115 于 2010-12-25 11:12 发表
2万的变速箱,调到大直道上最高速时转速在红线区附近就可以了。R246是个高速赛道,很多地方提示刹车的地方可以不必刹车松点油门就能过去。这车马力小,尽量要保持住速度。轻量化好像不能改,改了就超过限制了。
原帖由 EG瘦AA 于 2010-12-25 16:03 发表
posted by wap
第四场肌肉车,买个2万的变速箱把齿轮比调到280公里,再升级下离合片和飞轮,嫌换档频率太高的话就选at,然后只要那几个慢速弯的线路走好就可以了。我还装了尾翼,下压力15。
原帖由 EG瘦AA 于 2010-12-25 16:03 发表
posted by wap
第四场肌肉车,买个2万的变速箱把齿轮比调到280公里,再升级下离合片和飞轮,嫌换档频率太高的话就选at,然后只要那几个慢速弯的线路走好就可以了。我还装了尾翼,下压力15。
原帖由 vince 于 2010-12-27 01:27 发表
第一季的GTR追逐战,昨天跑了整整4个小时,最好成绩只能到第3名了,跟第2名差了好远。实在无能为力了……
车子是SPEC-V,除了引擎没改,其他完全按照LZ的帖调的,马力499
求夺冠技巧啊
原帖由 toshiya115 于 2010-12-23 08:37 发表
FIAT 500: 买完新车不要换机油,改一个运动空滤正好66匹,再改3000的悬挂和6000的变速箱,车身改完轻量化玻璃正好1100KG。开的时候尽量不要碰到其他车,每圈如果都能在1分20这样基本在最后一圈大直道前就能追上。
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