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标题: [杂谈] 真心讨论下，那些开大货车、土方车的司机，到底是咋回事儿？ [打印本页]

作者: 孤高的弑神者 时间: 2011-9-13 17:16 标题: 真心讨论下，那些开大货车、土方车的司机，到底是咋回事儿？

这话题几乎是全国的共识了，
只要是自己开车上过路的兄弟都知道这些开大货车、土方车的杀伤力，
总之一言难尽各种恐怖，
你能想到的、你想不到的各种违章
以及完全不顾自身以及他人安全的种种做法.....
我就想问了，这些人是怎么回事？
我就不说什么交规啊公德心了，
按照正常逻辑，这种载重量大还永远超载很难控制的车，
最起码你要考虑下自己的人身安全吧？自己的命总想要吧？
我是实在想不通为啥这个行业会呈现这种群体性的不靠谱.......

作者: gloria 时间: 2011-9-13 17:36

神风突击队,就是不想要命啊.

作者: 红叶 时间: 2011-9-13 18:46

他们好像都是跑一次算一次钱，拉得少跑得少当然钱少。

作者: Zeldafans 时间: 2011-9-13 18:48

今天也在想这个问题，极端做法就是无论出什么事，这种司机一律坐牢，死人的就枪毙

作者: sfexpress 时间: 2011-9-13 18:56

他们是每拉一趟多少钱,所以跑得快划算
另外,小车刹车后再加速,从1档到最高档,再差的车1分钟也够了,大车的话,没个5分钟想都别想,所以大车不愿意减速,而且一般都超载,减也减不下来.另外他们自重大,除非大车内战或者撞墙侧翻,和小车碰撞并不吃亏,所以可以横冲直撞,小车只有让
严刑竣法并不能解决问题,出了事情只能是增加逃逸案件,使受害者更加难以维权

作者: Raven 时间: 2011-9-13 19:15

引用:

原帖由 孤高的弑神者 于 2011-9-13 17:16 发表
最起码你要考虑下自己的人身安全吧？自己的命总想要吧？

这话就口胡了吧，这帮人自己的命，当然要的

人家就是因为自己要命，所以碰到事情不刹车，不打方向，因为集卡超载，急刹车很可能被货柜推了车头，所以仗着车大直接撞你，你死比自己死好，over

[ 本帖最后由 Raven 于 2011-9-13 19:17 编辑 ]

作者: baggio635193 时间: 2011-9-13 19:16

引用:

原帖由 sfexpress 于 2011-9-13 18:56 发表
他们是每拉一趟多少钱,所以跑得快划算
另外,小车刹车后再加速,从1档到最高档,再差的车1分钟也够了,大车的话,没个5分钟想都别想,所以大车不愿意减速,而且一般都超载,减也减不下来.另外他们自重大,除非大车内战或者撞 ...

+1，都是无牌无证的，人家跑了你还真不一定能找到。泥头车说要整治都几年了，依然不还是那个死样

作者: 天堂任鸟飞 时间: 2011-9-13 19:25

这行业是混混垄断的

作者: Raven 时间: 2011-9-13 19:25

说中国的道路乱收费，算是原因之一...........从体谅的角度说，这帮司机，也要吃饭养家，所以超速超载，疲劳驾驶，说穿了还是为了赚钱，毕竟中国的公路交通，那抢起钱来，有目共睹的

不过反过来说，这个行业，整体性的从业人员素质奇差无比，也是铁打的事实

你跟这帮人说什么安全驾驶，帮帮忙，对牛弹琴吧.......更不提，很多开大货集卡的，根本连驾照都没有，都是无照驾驶

平时为了赚钱，野蛮驾驶，出了事，拍拍屁股跑路，就这副样

所以很多人喷这帮司机乱开车，是因为ZF乱收费，造成运营成本太高.........呵呵，我一直说那句话，全中国的高速都不收费，这帮人照样超速超载，照样野蛮行车，照样一脚油门撞死你，信不信

作者: 孤高的弑神者 时间: 2011-9-13 21:24

其实这帮人也就靠车要养家糊口
有时候想想也挺可怜，
但是麻痹的关键还是
多少有点生命安全意识啊.....
实际情况是现在这整个群体给人的感觉都是亡命之徒
我还真是很无法理解为啥会出现这种群体性现象

[ 本帖最后由孤高的弑神者于 2011-9-13 21:29 编辑 ]

作者: Jaquos 时间: 2011-9-13 22:04

你和一群不开发货车、大卡车的讨论个**

作者: zhuliang 时间: 2011-9-13 22:27

这个是社会问题了,不可能靠简单的几条法规或者整治就能解决的.

作者: dream123 时间: 2011-9-14 07:46

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没做好安全教育，老板应该连坐

作者: SimbaKing 时间: 2011-9-14 09:15

大车档位多，加速慢。

看有一集Top Gear，主持人去开拖车，档位半挡半档的升，结果刚加速上去，前车减速刹车了，主持人暴走中……

作者: xxhunter 时间: 2011-9-14 14:19

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外地黑车司机也这样
有的还没本儿
主要还是素质问题

还有就是行业规则了
懒的喷

作者: 梦天海 时间: 2011-9-14 19:35

引用:

呵呵，我一直说那句话，全中国的高速都不收费，这帮人照样超速超载，照样野蛮行车，照样一脚油门撞死你，信不信

不能同意得更多

抽得起玉溪了，就会渴望小熊猫了。

作者: LTFYH 时间: 2011-9-14 21:20

主要是对生命的漠视，这部分人确实受到的教育程度都不高

作者: 已婚群众 时间: 2011-9-15 10:04

昨天我后面跟了一辆土方车，前面一个小面包在横过马路，我没让，他也没让，快要撞上了，我赶紧刹车，还好后面的土方车也刹住了。这要是没刹住，直接就可以把我推到小面包前面去，或者把我推去撞小面包的侧面。
真心感谢这个土方车司机。

作者: PENNYSHAW 时间: 2011-9-15 10:07

北京对于这种车的处罚是：罚款100元，不扣分

电视台经常播这种内容。。然后大货司机说：走六环高速费200多，，这里才罚100。而且老板给报销。

然后电视台主持人还说：这种情况屡禁不止，到底是什么原因呢？

作者: aweiwei 时间: 2011-9-15 10:39

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引用:

原帖由 @PENNYSHAW 于 2011-9-15 10:07 发表
北京对于这种车的处罚是：罚款100元，不扣分

电视台经常播这种内容。。然后大货司机说：走六环高速费200多，，这里才罚100。而且老板给报销。

然后电视台主持人还说：这种情况屡禁不止，到底是什么原因呢？

原因就是，大货司机、交警双赢。

作者: microxx 时间: 2011-9-15 11:16

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这事讨论起来实在没劲，不关是司机素质，相关各方利益问题。想整治好，想都别想，索性别想了。

作者: PENNYSHAW 时间: 2011-9-16 13:07

换一个角度说：
如果大货不超载、不违禁。。。。势必造成运输成本大幅度增加

菜价又要涨。。。

作者: ТheRock 时间: 2011-9-16 14:01

我们一个司机就是开大货出身的，除了喜欢二档起步以外没什么其他毛病

作者: DIO 时间: 2011-9-16 16:03

我觉得，最大的根源是，大部分工地上的货车和泥土车之类的都没牌照，就算有，也被用泥巴故意遮挡了，你说开这车的还有什么顾忌？

作者: handsomeken 时间: 2011-9-17 12:41

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跟卡车司机谈安全……
别说天朝，全世界的卡车司机读过书的有多少……他们只要快快快，多挣钱就行。撞死人车一扔就跑了，管他毛事……

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